研究报告：2020年-2020年北美锯材市场供需前景分析\春茶市场少人问津

6月18日，盐城大丰港木材产业供给侧改革招商会在半岛温泉假日酒店举行，来自全国的100余名木材行业协会代表、专家学者、木材与木制品生产商、加工经销商参加招商会。招商会现场签约6个项目，协议总投资50亿元。
盐城大丰拥有港口与岸线、土地与滩涂、风能与光能等丰富的资源。大丰是国家卫生城市、园林城市、首批可持续发展先进示范区、生态示范区、中国优秀旅游城市，列全国县域经济基本竞争力百强县第45位。大丰港是江苏中部唯一的出海大通道、海上丝绸之路的重要节点、国家一类开放口岸、对台直航港口，建成万吨级泊位17个，开通国际航线9条，已联通美国、澳大利亚、新西兰、巴西、俄罗斯等13个国家，集装箱航线班轮密度每月56班，今年将实现货物吞吐量超亿吨、集装箱超30万标箱。
近年来，盐城市大丰区积极抢抓“一带一路”、长三角经济一体化、江苏沿海发展等国家战略叠加机遇，围绕推进供给侧结构性改革新要求，坚持高端导向、精准发力，大力推进木材加工贸易等临港特色产业发展，博汇造纸、达伯埃造纸、神州建材、四川豪意、广发木业等60余家企业落户木材产业园，国内首个示范性全封闭式木材熏蒸除害处理项目:大丰港国家级进口木材检疫处理区也正式投入运营。木材年加工贸易量达200万立方米，建成“中国进口木材贸易加工示范园区”、“中国十大木业产业加工园”，着力打造华东最大的木材贸易加工基地和国家级木材产业示范园。
这次举办招商会，目的是展示大丰独特区位优势、一流口岸条件、良好产业基础和广阔发展空间，期盼与各木材企业进一步深化交流合作，加快推动大丰木材产业直奔中高端，增强核心竞争力。

招商会上，与会人员集中观看了大丰港经济开发区宣传片。大丰港木材产业园负责人介绍了园区发展情况。中国木材与木制品流通协会有关负责人分析了木材行业发展现状，并对大丰木材产业发展给予厚望。

（来源：盐城新闻网-盐阜大众报讯）

自从“环保”一词出现在人们视野里，生活处处都充斥着“环保”的字眼，并且大有愈演愈烈之势。人们对于健康的关注，对环境的保护意识的加强使得这个词永不落伍。靠着木材生存的木门行业也是处于这个漩涡的中心地带。很多木门企业逐渐有意识地去靠近“低碳”，落实“低碳”，来抢占先机。那么“低碳”会为企业带来什么实在的好处呢？

转变企业管理方式促进发展结构调整

“低碳”的兴起能促进各个企业调整、优化自己的企业结构，快速提升先进生产力的比重。低碳环保就是对能源的节约，而木门产业的低碳源头是使用的原材料。由于加工的不深入，管理粗放，会导致产能效益无法提升。木门产业走低碳经济发展道路，就是要通过一系列技术创新，推动节能减排和发展循环经济。木门企业应对原材料进行深加工，改进制作工艺，提高材料的利用效率，降低了生产成本，将粗放式管理方式转为集约式的管理方式。我们要抓住发展低碳木门产业的机遇，加快结构调整步子。

推进木门种类开发催生新型建材企业

低碳经济将逐渐形成大气候。一般来说，减碳经济产业体系包括低碳产品、低碳技术、建筑节能、工业节能和循环经济、资源回收、环保设备和节能材料等。发达国家针对建材行业的特点和发展现状制定出台多项调控政策，激励建材行业向低碳经济发展。我国这方面的政策倾斜起步比较慢，但也有一系列的调控措施控制控制高耗能、高污染产业过快增长。随着国家一系列节能减排政策的出台，房地产行业也必将被列入减排调整名录中。产业化的建筑方式已悄然成为趋势，而木门采购也将偏向新型的、合理的、高附加值的产品。房地产行业的这种选择将加快不节能的、高碳的建材退出市场的速度，同时推动木门行业向合理方向发展，催生一大批低碳、节能新型建材企业的诞生。

小编认为，随着低碳热潮的来临，我们将会迎来一波新的技术改革，新的检测标准。油漆、胶水工艺的改进，木材的深度使用，会让整个生产流程和产品的使用更加环保健康。但木门行业对低碳的落实不应只是工艺的改进、材料的使用，也当包括对于设备的研发制造，在这方面我们还有很长的路要走。我们应把握这一波低碳热潮，走新型的、合理的、高附加值的道路，打造木门行业高位服务的平台，迎接一个木门行业的新时代。

2004年3月，国务院制定了中部崛起战略发展。时至今日，12年一轮回，中部崛起战略开始取得成效。
作为中部崛战略的一部分，现在湖北、河南、安徽、江西都在积极打造家具产业园，谋求产业转型。
制造家具必需大量木材，中部地区不是木材交易集散地，木材原料严重依靠港口城市的输送。
那么，港口城市木材市场是否能对中部家具产业布局形成有力支撑呢？
犹如“雨后春笋”般的中部家具产业园
纵观国内家具产业集群，珠三角、长三角、环渤海湾和四川地区已经占据了中国家具版图的核心位置，而中部这个辐射半径最为广阔的地区却始终未能形成家具生产流通的标志性集散地区，这是不太正常的。
中部地区拥有着广阔的土地资源，劳动人口密集的人力资源以及交通、电力、消费群体等等诸多利好条件，中部家具产业园的兴起并非只是偶然。
无论是政策引导，还是市场需求，中部地区家具产业亟需集群式发展。也正是在这样的需求之下，中部家具产业园正在逐渐成为中国家具大格局中的中流砥柱。
在百度中搜索“中部家具产业园”有多达62万条信息，可见中部地区在推进家具产业发展上不遗余力。
从目前公开资料显示，江西的南康、瑞昌；河南兰考、信阳；安徽六安；湖北武汉以及周边地区的家具产业园已经初具规模，形成气候。
以大热的南康家具产业园为例，南康有家具企业7000多家，截至2015年，南康家具产业集群实现总产值880亿元。预估未来总产值将突破千亿元大关，迈入千亿产业集群行列。
保守估算，整个中部家具产业园家具企业可能达到2万家。
如此庞大的制造企业规模，木材的需求量巨大。以中型家具企业估算，一家一个月主材、辅材用料能达到200立方左右。而中部地区不是木材主产地，木材原料主要依靠沿海港口输入。
沿海港口的木材输入是否能支撑整个中部家具产业需求呢？
木材从哪里来？
中部家具产业园木材从哪里来？
笔者在咨询一位木材行业人士时候了解到，目前国内木材交易市场北方以天津港、青岛港为主，华东地区以世界第一大港上海港、国内木材交易中心苏州太仓港、张家港港为中心。其他辅助港口如靖江港、日照港都有木材集散中心。
以国内最大的木材港口交易集散地苏州张家港港、太仓港为例，据张家港出入境检验检疫局统计，今年一季度，张家港口岸累计进口各类木材97万立方米。据太仓检验检疫局统计，今年前两个月，太仓港共进口木材118.28万立方米，其中板材进口51.05万立方米，原木进口67.23万立方米。平均下来，每个港口每个月能达到45万的木材进口。算上其他大大小小的港口木材进口，沿海港口木材进口每月数据在300万-400万立方左右。
除上述港口城市木材部分输送到沿海省份地区的家具产业中心外，输送到中部家具产业园的完全能够支撑中部家具现阶段木材需求。
同时木材行业人士对笔者透露，中部家具产业的木材来源多样化，有从俄罗斯、东南亚经内陆口岸进口的，有从非洲、巴新以及美洲地区海运的，国内木材港口目前来看支撑中部家具产业还是问题不大的。

“未来中部家具产业会扩张，木材需求也会更大，这些木材港口吞吐量也将提升。这是一个双边的促进与发展。”这位木业行业人士对笔者总结。

（来源：第一家具网责编cara）

常见的加蓬材主要有：奥古曼、沙比利、加沙比例、大斑马、小斑马、巴花、小巴花、鸡翅木、非洲黑胡桃、黄花梨、虎斑楝/非洲核桃木、红樱桃、白木、赛油楠、蜡烛木/奥吉吉、美木豆/非洲柚木、香脂苏木/红檀香木、单瓣豆木/安东、西非香脂木、白梧桐/阿尤斯、大非洲楝/可西浦、绿柄桑/非洲黄金木、非洲金丝柚、红桉木、樱桃木、黑檀、大冶红檀、塔利、黄芸香等等。