日照获批筹建国家木材及植物检疫重点实验室\红檀香3200-3600元吨

记者从日照检验检疫局了解到，2016年，岚山口岸累计接卸进境海运散装原木513万立方米，再次刷新了历史记录，成为全国最大的海运散装原木进口口岸。这一突破性的数据，展现出岚山口岸进境木材产业发展的生机和活力，也印证了日照检验检疫局服务发展的强大推动力。

减负增效提升活力

日照检验检疫局服务地方经济发展的重要举措便是减轻企业负担。由于岚山口岸木材泊位多、产品种类杂，不少企业对相关政策措施不够熟悉，检验检疫局岚山办事处主动作为、提前介入，切实减轻企业负担。

近年来，日照检验检疫局采取措施减少进境木材倒垛、转运环节，开拓木材码头与加工园区间的“绿色通道”等，通过这一系列组合拳，切实降低企业的贸易成本和物流成本，把服务木材产业发展落到实处。

技术支持拓展业务

日照检验检疫局支持岚山口岸建设全国规模最大的进口木材检疫处理区。该项目经过三年的立项建设，百余位业内专家现场指导，已于2016年12月顺利通过质检总局专家验收。

项目运营后，将有效促进岚山国家级木材加工示范区发展、进一步扩大进口量，增加木材材种，预计2017年将新增进口带皮原木150万立方米以上，同时可进一步加快通关速度，节约企业经营成本，木材上岸后直接进入检疫处理区熏蒸，提高了港口泊位利用率，缩短了木材船舶在港时间。

目前，岚山口岸拥有国家级木材加工园区、国家级木材检疫处理区、十多个木材专用码头、4000多亩木材堆存场地，是全国最大的海运进口原木口岸。12月22日拉脱维亚驻华大使带领其国内最大木材企业pata公司负责人到岚山进行实地考察，洽谈木材贸易合作事宜，物流以及深加工项目闻风而动，抢占市场。2017年，日照检验检疫局将以建设“速度最快、费用最低、服务最好”的“三最””口岸为目标，持续促进外贸经济发展。

（来源：大众网）

新会一棵树龄60多年直径40厘米的黄花梨树险被盗

本报新会讯(记者黄文生摄影报道)昨天凌晨2时50分，3名身穿雨衣，手拿电锯的贼人，趁着暴雨之际，来到了新会圭峰山玉湖小苑门前，3名贼人分工合作，用电锯锯断一棵海南黄花梨树，正当他们准备把树干抬上车时，巡警及时赶到，3名贼人丢掉黄花梨树干，跳上无牌面包车逃跑。

偷树时把员工宿舍反锁

昨天凌晨2时许，新会圭峰山下起暴雨，电闪雷鸣。2时50分，一辆无牌面包车悄悄停在圭峰山玉湖小苑围墙边，从车上跳下3名身穿雨衣贼人，其中一个贼人快步走到玉湖小苑员工宿舍门前，拿出一条铁链，把员工宿舍的大门反锁；另2名贼人快步走到距离员工宿舍门前几米远的一棵10多米高的大树上，挥起一把电锯下手。

“哒、哒、哒”，雷鸣般的锯树声音，传到围墙后面的玉湖小苑员工宿舍里，惊醒了几名员工，他们仔细一听：分明是电锯的声音！几名员工知道不妙，“有人偷树！”他们立即跳起来，冲出宿舍。

当他们来到了大门时，只见大门被铁链反锁起来，而在距离铁门只有几米远的地方，有3名贼人蹲在地下合力锯树。员工们知道，他们是偷盗珍贵的海南黄花梨树，员工们一边大喝制止，一边打电话报警。

贼人扔下树木逃走

这时，贼人已经把黄花梨树锯断，正准备把树干搬上车，正在圭峰山巡逻的巡警发现情况异常已经开始赶往现场。另外，接报警后的民警也直奔玉湖小苑而来，几名贼人看见不妙，立即丢掉树干飞奔上车，向江门方向逃跑。

记者接到报料后赶到现场，只见位于玉湖小苑围墙旁边的黄花梨树，已经被锯成几段，被锯断的黄花梨树头直径40厘米。一名巡警告诉记者，这些黄花梨树是在1951年，从海南岛引进到新会种植的，距离现在已经63年了。

“开始时，人们都不知道这些树就是被称为国宝的海南黄花梨树，在几年前，新会圭峰山上一些黄花梨树被盗，黄花梨树才进入人们的视野！”陈先生说。

被锯树木价值100万元

据研究海南黄花梨20多年的台山红木家具协会专家雷均介绍，这棵60多年、直径约40厘米的海南黄花梨树，单其树干的价值已经超过100万元，目前，海南岛等地的野生黄花梨树几乎绝迹，而超过60年树龄的海南黄花梨树，只有广州、新会等地才有，估计不超过100棵。

据了解，目前，新会警方正在全力追缉这3名贼人。

据了解，海南黄花梨全身都是宝，是国家二级保护植物，产地是海南岛吊罗山尖峰岭低海拔的平原和丘陵地区，是明清硬木家具的主要用材，明代木器家具以“黄花梨”制造为最好，被视为上乘佳品，备受明清匠人的宠爱，其家具无论从艺术审美，还是人工学的角度来看都无可挑剔，可称为世界家具艺术中的珍品。

小资料：

海南黄花梨有多珍贵？

链接：

新会海南黄花梨之前曾屡被偷伐

据了解，近年来，新会海南黄花梨树屡遭毒手！

其中，2010年5月22日凌晨发生的一次新会马山上黄花梨树被偷伐事件较为恶劣。当时，三棵黄花梨树遭到贼人的偷伐，当犯罪嫌疑人欲逃离新会时，被设卡的民警抓获。

那次被偷伐的黄花梨树一共有三棵，估计树龄大约有50年。两棵直径超过20厘米的黄花梨树已经被贼人整棵锯断，只剩下光秃秃的树头。其中一棵的切口非常整齐，而另一棵则有被强行拉断的痕迹；而在第三棵未被完全锯断的树上，还插有贼人用来锯树的手锯一把，一条用作固定树干的红麻绳还拴在树上。

当日凌晨，当犯罪嫌疑人用小车载着偷伐下来的树木行至江门龙湾收费站时，被民警截停，车上两名犯罪嫌疑人孔某和吴某被抓获。

(原标题：一锯子下去百万元黄花梨毁了)

2月15日，日照港在临沂举办临沂客户座谈会，答谢临沂各界对日照港发展的大力支持，就下一步开展合作进行恳谈，共谋未来发展。日照港集团党委副书记、总经理刘国田致辞，副总经理高健主持，济南铁路局临沂车务段、日照站、临沂济铁物流园领导出席，临沂客户、两市媒体记者100余人参加。

  刘国田回顾了去年日照、临沂两市全面开展合作以来，日照港与临沂客户互惠互利、合作共赢的各项成果。详细介绍了2019年日照港聚焦打造供应链港口、提升系统效率、建设临沂临港物流园区、增进项目合作力度、加快集装箱业务发展、开发房地产业务助推日照中央活力区建设等方面的打算，诚挚邀请临沂客户共谋合作发展。

  会上，全体人员共同观看日照港服务临沂发展专题宣传片，日照港集装箱发展公司、岚山公司和海通公司作业务推介，与会人员结合本单位实际，就港口装卸、货物储存、业务办理、集成服务、基础设施建设、货物集疏运条件等方面需求深入交流。

  据了解，借助日照、临沂两市签署加快区域协同发展框架协议这一历史机遇，2018年，日照港制定服务临沂客户的“十项承诺”，从战略客户待遇、港口绿色通道建设、装卸费率优惠、集装箱运输、木材运输、铁路班列开行、码头合作建设等方面给予临沂客户专属优惠政策，全面落实六大领域、24个具体合作项目。

  种种举措换来累累硕果，半年多的时间，“临沂—日照”点对点班列往返运行50余班次，满足了临沂企业进出口需求。2018年，经日照港的临沂地区集装箱量增长25%，外贸集装箱增长200%。镍矿吞吐量由450万吨增至744万吨，木材作业量由351万方增至438万方。2018年，日照港全年完成吞吐量3.8亿吨，全国沿海港口吞吐量排名升至第七位，实现了历史性突破。