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太仓港货车司机罢工暂未波及木材加工企业\整木定制家具发展的三大关键点

时间:2020-10-11     人气:607     来源:     作者:
概述:近日,有消息称因为交警严查车违法整治,太仓港万方码头和美锦码头大挂原木车司机罢工,现已封港,木材暂时拉不出来。因此,中国木业网特意咨询相关码头人员,获悉港口交警严查车违法整治以及原木司机罢工情况属实,但并没有封港,木材依然可以正常运输,只是......

近日,有消息称因为交警严查车违法整治,太仓港万方码头和美锦码头大挂原木车司机罢工,现已封港,木材暂时拉不出来。因此,中国木业网特意咨询相关码头人员,获悉港口交警严查车违法整治以及原木司机罢工情况属实,但并没有封港,木材依然可以正常运输,只是运输车辆相对以往少了些。

切莫恐慌太仓港货车司机罢工暂未波及木材加工企业

从2001年进口第一船木材以来,太仓港木材业务已经走过了17个年头,现在已成为江苏第一外贸大港和江海联运的重要枢纽港。2017年突破1000万立方米大关。太仓港木材以北美材为主,主要进口国为加拿大、新西兰、俄罗斯、澳大利亚、美国。

咨询当地多家木材加工企业,得到回复是企业生产依旧,暂时没有受到影响。虽然如此,但不可否认,木材货车极易超长,现司机罢工,出货量的减少,无疑导致当地原料短缺。此次想要回到正常秩序,货车运费势或许有所上涨,后期市场价格又将有一定程度上调,当地木材板材加工企业生存的压力又将重了一些。



随着人们生活水平的不断提高和完善,人们对自己的居住环境、空间的视觉效果、舒适度等要求越来越高。消费者在装修的时候,逛了很多家具卖场,产品都是大同小异,很难找到自己喜欢的风格和款式的家具。而且,现在房地产市场小户型越来越多,整木定制更能充分发挥设计的想象,让小户型充满大智慧。
根据个人空间和个人兴趣爱好来定制一款符合自己性格和喜好的家居产品越来越受到消费者的追捧,而且整木定制颠覆了家装的传统模式,对消费者来说,更省时、省心、省力,而且更低碳更环保;对企业来说,不仅可以增加销售而且可以节约成本。整木定制概念已经开始逐渐深入人心。
目前,虽然整木定制如火如荼,但是整木定制仍然只是“小荷才露尖尖角”,但是无论厂家还是经销商对整木定制家私的发展前景保持了高度的一致性和充满信心,认为整木定制是泛家居行业的一大革新,目前,传统的橱衣柜建材行业、家具企业和一些跨界的家电等企业都已经涉足整木定制。

1.质量是生存之道

虽然整木定制处于开始崭露头角的起步阶段,但是从事整木定制企业越来越多,竞争也开始愈演愈烈,如何在日益竞争市场中拔得头筹,质量首当其冲,可以说,质量不但是口碑更是整木定制的生命。整木定制家私无论是生产还是销售,都还不是很成熟,一些企业为了占领市场,只看重一时的成绩,对产品的质量把关不严,所以导致市场上质量参差不齐、鱼龙混杂。那些忽视产品质量的虽然能在短期内获得一定的效益,但经不起长远发展的考验,但凡志在于长远发展的定制企业,质量、口碑和品牌,才是企业最珍贵、最需努力提升的核心。
环保观念深入人心,更是消费者选择装修时候考虑的首要标准,定制家居的环保问题也一直是人们关注的焦点。对企业来说,环保突出在在选材方面,企业应该严格按照国家规定的环保标准,确保真正的环保可靠。同理,好的基材,其纹路清晰,耐磨,抗变形性强。好的材料才能够生产出好的产品。另外,企业应该在生产过程中要做到,做工精细。只有好的产品才能够得到消费者的认可,只有好的产品才能够得到好的口碑。口碑宣传是整木定制的重要宣传方式和重要的业务拓展方式。
2.人才是核心竞争力
如果修长城,人才就是基石;如果建大厦,人才就是栋梁;如果做企业,人才就是成功的保证。人才的重要性不言而喻,企业只有重视人才才能发展。整木定制家私对人才的要求更严格,企业只有具备一流的人才否则只是空谈别想做好。
整木定制因为经营模式和先前的单一产品模式不一样,这就加大了对人才的需求和培养,对人才的要求也不一样,尤其是设计人才的要求更高,其设计人员也有别于其它生产模式。没有好的设计人才,就不能够设计出消费者满意的产品,设计理念将在整木定制行业今后的发展中起着重要的作用,可以说,如何把消费者的想法转化变成现实是能否让消费者产生购买的重要因素之一,而设计师承载了一个这样的销售使命。只有你的设计符合了客户的想法和要求,客户才会觉得物有所值,才会从心里有想法购买你的产品。
整木定制讲究的是设计的新颖性、合理性。而在整木定制营销中,设计师需要和消费者面对面多次沟通,了解消费者需求,才能设计出消费者所需要的风格,进而使企业开发接近消费者需求的产品。装修资金的多少,在一定程度上来说并不能完全决定装修出的房子的美观和舒适程度,而好的设计才能决定这些。
3.服务是最好的营销
服务是企业永恒的主题,服务是企业的生命线。服务是树立企业信誉的关键,对消费者而言,他们希望得到的是企业广泛而有又专业的服务,而且大部分客户都要求企业提供这样的良好而优质的服务,服务就是最好的营销。
作为整木定制产品,从看样板、上门量尺、产品设计、修改定稿、加工制作、上门安装等需要的周期比较长,这样的长时间需要与品牌方沟通,使得产品服务成为消费者购买选择的重要因素之一。而且整木定制工作细节错综复杂,从消费者需求分析到下单、组织生产、配送、上门安装等各个环节环环相扣,且产品定制过程中涉及的产品、五金件很多,所以企业的售前、售中、售后的服务显得尤为重要。
越来越多的企业认识到,产品质量、产品设计不再是企业制胜的唯一法宝,创新的营销方式和优质的售前、售后服务在品牌发展过程中所占比重越来越重要。所以,做好整木定制必须要有一个好的营销服务团队,整木定制家具不仅可以快速、灵活、便捷、正确的理解和处理问题,让消费者放心,让经销商省心、安心。
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  • 近日,有消息称因为交警严查车违法整治,太仓港万方码头和美锦码头大挂原木车司机罢工,现已封港,木材暂时拉不出来。因此,中国木业网特意咨询相关码头人员,获悉港口交警严查车违法整治以及原木司机罢工情况属实,但并没有封港,木材依然可以正常运输,只是运输车辆相对以往少了些。
    切莫恐慌太仓港货车司机罢工暂未波及木材加工企业
    从2001年进口第一船木材以来,太仓港木材业务已经走过了17个年头,现在已成为江苏第一外贸大港和江海联运的重要枢纽港。2017年突破1000万立方米大关。太仓港木材以北美材为主,主要进口国为加拿大、新西兰、俄罗斯、澳大利亚、美国。
    咨询当地多家木材加工企业,得到回复是企业生产依旧,暂时没有受到影响。虽然如此,但不可否认,木材货车极易超长,现司机罢工,出货量的减少,无疑导致当地原料短缺。此次想要回到正常秩序,货车运费势或许有所上涨,后期市场价格又将有一定程度上调,当地木材板材加工企业生存的压力又将重了一些。

    缅甸木材企业市场部10月份进行了一场特别的公开招标,价格如下。(原木以霍普斯吨计量(1霍普斯吨=1.8立方米),锯材则以立方米表示,平均价以缅甸货币缅元表示。)
    销售的木材都受到当地木材买家欢迎,招标销售吸引了很多买家。
    备注:原木能卖到700万缅元/价格或以上,是由于这些原木是新砍木材,径级大,品相好。

    缅甸地区(地名)

    材种

    缅元(000)/每霍普斯吨

    第39号锯材厂

    (克隆)

    735

    第39号锯材厂

    假龙脑香原木

    455

    Palin

    假龙脑香原木

    460

    SinMin

    木荚豆原木

    540

    SinMin

    龙脑香原木(克隆)

    465

    SinMin

    假龙脑香原木

    455

    Sithu

    龙脑香原木(克隆)

    730

    Sithu

    龙脑香原木(克隆)

    729

    阅读全文
  • 据调查了解,近期太仓港、岚山港辐射松带皮材和美国材价格基本持平,但是其外盘价格却不一样。目前带皮材价格在750美金/千板尺,而美国材则在830美金/千板尺,由于美金汇率上升,使得美国材的销售积极性降低,而由于加币兑美金贬值,使得加材的性价比凸显,所以本服务号认为,后期加材价格会更有优势。
    结合目前辐射松价格情况来看,外盘价格基本在120美金以上,这对于目前的形式来看,基本还是处于倒挂状态,若是无节材数量多的话,会造成进一步亏损。

    逝者如斯夫,不舍昼夜

    ——从海南黄花梨文化节看海黄原材料枯竭

    文、图/程香

    2500多年来,孔子在岸边,看着奔腾不息的河水,感叹道:“逝者如斯夫,不舍昼夜。”苏轼也在《赤壁赋》中叹道:“逝者如斯,而未尝往也。”人类生生不息,正如长江之水;但原来的水,却不会再回来了。

    江水如此,时光亦是如此。黄花梨又何尝不是如此?

    黄花梨故乡:万人栽树,留住黄花梨

    4月12日,清明节刚刚过去一周时间。海南省东方市组织的第二届黄花梨文化节开幕,来自全国各地的黄花梨专家学者、企业家、爱好者,与当地学生、军人、农民等共一万多人,一起栽种了1.4万棵黄花梨树苗。

    当天,天气阴沉,洒着微雨。一棵棵一人多高的小树苗,被人们小心翼翼地种下,在风中摇曳着脆弱的新叶。

    “要收获,得等上百年了。”一同种树的广东台山伍氏兴隆董事长伍炳亮先生,挥动铁锹,非常认真地种下一棵黄花梨,忍不住又种下第二棵、第三棵。埋好土,洒上水,他认真端详了一番,叹息着说出这句话。

    而北京元亨利董事长杨波在海南逛了三天后,只有一个感觉:凄凉。

    “看了那么多市场,根本看不到大宗交易了。偶能见到几块老料大板,一万五到两万每斤的价格,简直不可想象。”杨波说。

    事实上,杨波的这种凄凉感由来已久。早在2011年,他就在长篇报道《杨波:默送黄花梨辉煌谢幕》中表露了心情:“置身拍卖现场,槌起槌落间,我听出了一种告别。作为业内主要经营者,我正以自己的方式,默送黄花梨辉煌谢幕。”

    如同那天空中飘落的细雨。在黄花梨的故乡种树,既预示着春雨的滋润,吐露着新的生机。同时,也仿佛是对黄花梨一去不回的祭奠。

    黄花梨传承:面临百年孤独

    4月12日~13日,在参加完黄花梨文化节系列活动后,伍炳亮和杨波遍访黄花梨市场,对原材料稀缺枯竭的感受愈加强烈。

    在海口,伍炳亮斥资一千多万元,仅能买到300多公斤的黄花梨材料和少数几件老家具。其中,长2米、直径16~17厘米的黄花梨料,价格为1.7万元/斤;长1.6米,直径20厘米的老料,价格为1.5万元/斤;长1.4米,直径18厘米的,价格为1.2万元/斤。伍炳亮说,从市场和行家仓库里面,觉得海南黄花梨老料比去年明显地大大减少了,可以用枯竭、稀缺、一木难求的词句来形容,逛了一天,仅淘到一些海南黄花梨四方台、衣箱、门板,和几百公斤海南黄花梨。“有两根顶级海南东方地区黄花梨油梨料,长度一米三,口径三十至四十厘米,难得一见大料。很想拥有,但对方暂不开价,只有耐心等待。今天购这些海黄老家具和海南黄花梨几根老料,所付出昂贵代价,既心痛又开心。”伍炳亮感慨道,“十年前,我去买海南黄花梨老料,30万元可买到一吨,今天,一万块只能买一斤了。”

    杨波也举例说,一百万人民币,十年前可以买3吨海南黄花梨,五年前可以买800斤,现在只能买100斤了。再过几年,有钱也根本买不到了。

    一方面,原材料面临彻底枯竭,另一方面,爱上黄花梨的痴迷者越来越多,供需市场的巨大失衡,将进一步导致黄花梨“高处不胜寒”。

    杨波判断,未来两三年,黄花梨将面临“百年孤独”。原因有三:其一,黄花梨老料几无交易,市场只剩部分小件、树根、树枝在小量交易。很多同行即将做不下去,做出来的家具,要卖到木头的成本价都有难度。其二,黄花梨精品老家具,早期流失国外,近年来通过各种拍卖场合逐渐回流国内,被大陆藏家收入囊中。在短时间内,若非特殊原因,藏家不会出售。老家具的流通越来越少,尤其是经典老家具越来越难得一见。其三,如大家所见,新种植的黄花梨新材,要成长为可做家具的材料,至少得两三百年。这期间,将是一个漫长的难以煎熬的真空期。

    眼下,正是黄花梨百年孤独前的最后的狂欢。这也就不难理解,为何伍炳亮在见到黄花梨时,难掩心动:“虽然比去年多付20%~30%的昂贵代价,能拥有也是机遇和缘分。”也不难理解,杨波在面对黄花梨时,内心泛出的那种凄凉和孤独。

    黄花梨家具:善待是唯一出路

    在见证过历史风雨的黄花梨面前,我们人类是卑微的。

    几百年前的老家具,历经战乱、文革,还能幸存下来,为我们这一代人所遇见所欣赏,是我们莫大的幸运。而经历几百年风风雨雨才成材的黄花梨老料,直到当代才被拂去尘埃,闪耀芳华,更是上天赐给我们的福气。

    因为明白这一点,杨波在多年的黄花梨经营过后,开始投入巨资频频从拍卖场上购买老家具。他说,“和几十年前外国人购买中国家具相比,虽然我们这代人现在花了大价钱回购,但是从某种意义上来说,我们仍然要感谢海外藏家这些年来对中国家具的珍视和爱惜。因为他们,中国经典家具不仅得到妥善保存,而且黄花梨的珍贵价值得以浮出水面,被中国人重新认知。”

    也因为明白这一点,伍炳亮在早已可以功成身退之时,仍然不惜付出巨大代价,购买黄花梨原材料。“将来之不易的名贵海南黄花梨定位设计,制作一些经典款式的艺术精品,赋予黄花梨第二次生命,利用伍氏兴隆的平台,与大家共同分享,希望能为后代留下一些传世之作,作为我们这一代设计者的交代。”

    唯有像杨、伍这般虔诚善待黄花梨,历史和老祖宗留给我们的黄花梨,才不枉穿越时空走这一遭。只有怀有敬畏之心,才能创造永恒。逝水奔流滔滔不绝,且看那不变的,惟有山间明月,江上清风。

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