越南准备出口合法木材产品到欧盟市场\收藏沉香是对传统文化的认同和归属
欧盟代表团和越南农业农村发展部5月8日宣布完成审批和批准(VPA/FLECT)的过程。
据悉，为实现VPA/FLEGT，越南将开发一个木材合法性保证体系(VNTLAS),以确保其出口的木材和木材产品来自合法渠道。
双方还同意成立联合执行委员会(JIC)，监督协定条款的实施情况。联合会议还将促进双方的对话和信息交流。
当FLEGT许可计划启动时，届时每一批越南出口到欧盟的木材和木材产品将伴随着FLEGT许可证。FLEGT许可将确保满足欧盟木材法规的要求，该法规禁止在欧盟市场上销售非法木材。
越南农业和农村发展的副部长表示，FLEGT许可将有助于增加越南的木材加工行业的信誉，不仅在欧盟也在其他出口市场,合法木材的需求越来越多。
2018年越南出口的木材和木材产品达到创纪录的93亿美元的价值，其中9亿美元来自欧盟市场。
近年来，沉香市场流传的这样一种言论，那就是沉香收藏市场的繁荣只是一时的，随着时间的推移，年代的变迁，沉香市场将会不再兴盛，因为不同年代的人追求的美不同，喜爱的事物差异也很大，现在活跃在沉香收藏市场上的都是六七十年代的人，等到这些人退出沉香市场，哪些成为消费中坚力量的80后、90后甚至00后，不一定会热衷收藏沉香。
对此，香至尊沉香创始人孙玉辉认为，这种沉香“消亡论”大可不必担心，不管时间如何推进，沉香依然有获得大众青睐的资本。
首先，沉香是传统文化的象征之一
在我国已经存在上千年的沉香，所代表的不仅是沉香文化，更是中华传统文化，收藏沉香，便是对传统文化的一种认同和归属。
一来，现在的沉香收藏群体虽然以50、60、70年代的人居多，但是审美与个人阅历及成长却有很大的关系。比如女孩子年轻的时候都喜欢买钻石，但是中国女人只要过了35岁或者40岁就会自然地去购买各种沉香和宝石，这完全和阅历有关；二来，虽然无论是国内还是国外，年轻一代的教育都是多元的，即便是年轻的时候对西方艺术品有亲近感，但是随着年龄的上升，作为中国人文化的归属感和认同感是不会变的，也会有很多年轻收藏家，会慢慢地回归到如沉香这类文化感比较强的中国传统元素的藏品上。因此，我们说，这种沉香不再兴盛的担心是不存在的，对于沉香而言，在中国的从古到今，都在影响中国的历史，并且在每一个阶段都会有很少人可的意义，一直受到嫌贵阶层和文人雅士的爱好和重视。加上当前沉香资源越少，物以稀为贵，对沉香的追捧必然会越来越盛。
其次，沉香收藏已经逐渐趋于大众化
孙玉辉分析当前及未来沉香收藏市场的走势，表示，种种迹象表明，沉香收藏已经逐渐发展到了大众收藏的地步。究其原因，主要有三：
第一，在国内来讲，国内在解决温饱问题之后，越来越多的人开始喜欢投资收藏，现在社会又处于和平时期，沉香文化基本不会再因为政治因素出现断层，作为年轻一族而言，对沉香从小是耳濡目染，他们对沉香的认识一定比老一辈收藏家的理解更深，更理性。
第二，就最近三年的沉香市场发展情况来看，已经产生了两个趋势了，一类是年轻化，80后购买沉香的人群比例正在加大，只是现在还不是很明显，其中这部分群体当中大量人群会去选择购买沉香，并不仅仅用于投资收藏，只是出于个人的对沉香的喜好，其次才是个人收藏。他们购买各类沉香制品时，也许对于背后沉香的文化、市场价位不做很多了解，仅仅凭喜欢就会掏钱买下。但是这样一群人为未来沉香大众化的趋势奠定了坚实的基础。而随着80、90后消费群体的异军突起，金猴他们也会从沉香消费的角度进入市场。
第三，从沉香市场的角度来讲，随着互联网的兴与起风起云涌，沉香市场之中将会有越来越多的沉香企业打破传统交易模式，汇聚沉香产地的资源以及各类沉香制品，集拍卖、投资、售卖、鉴定以及资讯为一体，涵盖高、中、低端各类沉香制品，满足不同消费群体的需求。
所以说，沉香市场在未来会不再热门的言论纯属无稽之谈，而且，未来不仅仅是沉香收藏市场和沉香投资市场火爆，沉香消费市场也会兴起，因此，完全不用担心未来沉香的发展问题和价值问题。
来源：高新网
记者在采访中了解到，木工家具的制作在揭阳砲台有着较长的历史，其中尤以新市和桃山两个社区为主要产业聚集地，素有粤东“红木之都”的美誉。近年来，砲台镇的家具制作、贸易逐渐往大型化发展，形成大规模的家具制作工场，成为了当地一大支柱产业。
2012年-2016年，我国人造板制造业总产值逐年以10%左右的速度保持稳定增长，2016年总产值达6484.02亿元。
这一千亿级产业依然有成长的空间。我国是缺林少材国家之一，木材供应缺口大量依赖进口。近年来，随着建筑装饰和家具业的快速发展，国内木材需求量急剧增长，木材供应的缺口越来越突出，作为木材产品的代用品，发展人造板工业有利于缓解我国木材供需矛盾，是节约木材资源的重要途径。
各位寻木人要特别注意安全，轻者罚款1万人民币以上，甚至要加盖蓝色公章，限10天内离境，3年内都不允许入境……
据消息灵通者的当地人说，这种情况，要持续半年时间，越南公安说：
●旅游签证，罚，因为红木村不是旅游区；
●商务签证，罚，因为这里不是开发区工业区；
●交罚款不痛快或讨价还价的，更罚，并给护照加盖蓝印，即是标志对你拒签三年，三年内你不能去越南了。
旅游签不行，商务签也不行，越南公安针对的红木商人的一系列不友好策略，预示着红木原材料和产品的成本不断增加，价格不断高涨。
为什么越南公安会如此高压“检查”给他们带来繁荣的客人呢？朋友圈里很多朋友认为是：
1，越南公安上下级之间利益分配不均。
2，越来越多的红木商人到越南开厂，将先进的机器，先进的技术，还有技术高超的工人带进越南，提升了红木家具的品质。但当地人认为这样影响了他们开设的红木家具家庭作坊。
越南公安不定时检查红木企业及红木从业者，主要针对宾馆，酒店，门面……无论是旅游签证还是商务签证，都给予罚款、没收、驱逐、甚至“拉黑”，三年内拒绝签证等等处罚。
已经有不少红木人中招，在国外做生意的要注意啊！
2015年7月21日，在重庆果园集装箱码头有限公司总经理刘践的陪同下，中国木材与木制品流通协会陶以明副会长和高雅秘书长实地考察了果园港，就果园港基本情况和果园港进口木材到港条件进行了解，并与重庆建工集团探讨了港区或周边地区建设木材建议市场的构想。同日，在重庆西部现代物流产业园区开发建设有限责任公司总经理黄翔的陪同下，陶会长一行考察了重庆西部物流园，就其基本情况和木材指定口岸申请要求、渝新欧铁路的运输成本以及世界各国木材出口政策动态进行了深入交流。果园港位于重庆市两江新区核心区域，是我国最大的内河水、铁、公联运枢纽港，同时也是是国家发改委、交通部、市政府重点规划建设的第三代现代化内河港区，港口岸线2800米，规划建设5000吨级泊位16个，其中多用途泊位10个，散货泊位3个，商品汽车滚装泊位3个，设计年通过能力可达3000万吨，总投资超过100亿元，是长江上游航运中心建设的又一标志性工程，具有优越的区位优势。果园港区完全建成后将具备“铁公水”联运功能，通过进港铁路专用线，与国家铁路主线渝怀铁路项链，可直通渝新欧铁路。
重庆西部现代物流园区，是渝新欧铁路起始站重要物流设施，渝新欧国家贸易大通道的起点，同时也是西南地区保税物流分拨中心、内陆地区铁路枢纽口岸，目前依据国家一带一路战略，贯彻重庆市政府“三中心两集群一高地”发展战略，依托全国铁路运输枢纽、西部最大的铁路枢纽编组站和重庆铁路一类口岸、整车进口口岸等口岸资源，大力发展铁路口岸及其产业配套功能区，进一步缩短进口木材与西部广阔消费市场的供应链。
果园港和西部物流园区凭借独特的区位优势，可对云、贵、川、藏等周边省市货物进行集聚和辐射，同时获取来自渝新欧铁路沿线国家的原料和市场。随着我国西南地区家居产业的发展和升级，果园港和西部物流园在促进西南木材流通和对外贸易上将扮演重要角色，
7月22日，考察团一行赴重庆长寿木门工业园区，就园区的基本建设和招商情况进行了解，并走访参观了重庆名风家居有限公司和恒固席勒铝木门窗。
