红木原材价格上涨25%红木家具市场走向何方\凭祥工商助力红木产业发展

今年以来，红木出口大国纷纷加强了红木原材料的出口禁令。截至目前，紫檀属的紫檀木类、花梨木类中的刺猬紫檀，以及整个黄檀属都被列入了濒危管制。在这种情况下，红木价格将迎来新一轮上涨潮。红木材料涨价对红木家具企业将会产生什么影响?红木家具的未来走势如何?

红木家具掀起新一轮上涨潮

2016年还未过完，大红酸枝原材料平均涨幅已达40%;巴里黄檀原材料涨幅达50%;缅甸花梨小料涨幅高达65%;而之前最不受重视的非洲花梨原材料涨幅竟然接近100%。鉴于此，目前国内各大红木商家纷纷发出涨价3%至10%的通知，原先购买的红木家具在企业规定时间内未付清全款的，重新下单均按照调整后的价格执行。

CITES大会，将多种常用红木材种也列入“拒绝入境”门槛。在没有第十七届CITES缔约方大会CITES进出口许可证的情况下，中国作为CITES的成员国，中国海关都必须履行公约拒绝入境。

出入境运输成本的上涨，其实早在今年7月初就已有了苗头。自7月1日开始，由于过磅改由码头方面负责，对于重量的限制更加严格，变相地增加了运输费用。同时，全球的货柜运输费用上调，各大航线运输费用也在上涨，这两方面因素所产生的费用大约上涨了10%。

而9月21日起，新的运输政策通过这一周的实施，给商家带来的负担也逐渐显露：十三米半挂车减吨，总重不得超49吨，总高不得超4米。运费总金额不变，但是实际载重减少了约25%，运费单价上调约33%，再加相应增加的税金，运输成本或涨35%。

不论是濒危管制、各国严抓走私、还是运输成本增加，都难以阻止原材料的价格一涨再涨。目前，东南亚红木“封关”的影响已逐渐在红木家具的价格上体现出来,而濒危管制的影响将持续发酵至半年甚至更长。可以说，这一场红木价格的上涨，是2016年红木家具进入“牛市”的标志。

硕果仅存的红木界“遗老们”

CITES大会过后，硕果仅存的15种红木为：花梨木类的越柬紫檀、安达曼紫檀、印度紫檀、大果紫檀、囊状紫檀、鸟足紫檀;鸡翅木类的非洲崖豆木、白花崖豆木、铁刀木;乌木类的乌木、厚瓣乌木、毛药乌木、蓬塞乌木;条纹乌木类的苏拉威西乌木和菲律宾乌木。

鸡翅木类多有紫褐色深浅相间的蟹爪纹，酷似鸡翅膀，“鸡翅木”之名也由此而来。和乌木类相似，目前红木家具市场上鸡翅木类和乌木类家具所占比重并不多，更多的家具则是花梨木类和酸枝木类。

红木管制的加强，或许是鸡翅木类和乌木类的机遇，也或许会让花梨木类一跃而上“独占鳌头”。替代材种的出现必不可少，但是作为最“正统”的“遗老”们，旧有红木的地位依然会是许多人心中的权威。

“被剩下”的红木也并非存量巨大。例如，CITES东盟专家组计划在缔约国大会上提交将大果紫檀、鸟足紫檀列入濒危附录二的提案一事，因产地国政府的原因而未形成正式提案提交大会审议。

从之前的市场上，可以看出大果紫檀逐渐成为红木家具的风向标。它一入市，便以清晰温润的木纹、悠远醇厚的梨香味以及亲民的价格广受好评。大果紫檀坚韧的稳定性和明显的虎皮纹，也被称为“最接近海黄的草花梨”。

鸟足紫檀因其木材纹理极像鸟足而得名，主要产于东南亚中南半岛老挝。由于2016年以来，老挝本土的木材禁令，造成鸟足紫檀的价格有所波动，但是相对来说，大果紫檀的价格波动或许更能代表家具市场的行情。

红木原材价格上涨25%

多种红木原材价格的持续上涨已经引起了业内关注：非洲花梨木从九月份的4600元/吨上涨到了5500元/吨，且近期市场到货量极少;大红酸枝更是一路攀升，常规料的价格在半个月内从15万元/吨升至近20万元/吨，涨幅已超过33%;缅甸花梨统货价格也从1.6万元/吨涨到了2万元/吨，涨幅已超过25%。

红木原材价格飞涨的原因，一个是资源的枯竭，一个是国际上对于红木出口的重视。现存的红木数量远不如人们想象的多。珍贵的红木树种在自然界成活生长需要一个漫长的时间，结合近年来我国进口的红木类木材惊人数量，这些巨大红木库存量背后是原产地逐渐枯竭的自然资源，所以才出现了濒危管制的不断强化。

当这些因素反应到市场上，就是今年红木原木价格的逐步上升和近期的快速上涨。红木家具市场已初现涨价潮，缅花家具近期已普遍上涨8%至10%，并且不付定金不定价。

刺猬紫檀和大果紫檀无疑是近期市场表现最为亮眼的材种，虽然价格指数已经停止上涨，但市场成交却十分活跃。在各类材种中，家具厂积极备货性价比高的材种，这也是近期红木行情冲高的主要原因。10月以来，红木市场出现了预期反弹，这让不少木材商对于后市行情充满期待。广州鱼珠、上海福人等市场在刺猬紫檀、大果紫檀、阔叶黄檀、交趾黄檀等材种的力挺之下，市场销量依旧保持增幅态势，给了大盘较大支撑。

精细化发展还是“百花齐放”

虽然市场涨势汹涌，但热点集中、品种单一、成交次数多、数量少的特点却让人不容忽视，但随着厂家补仓动作的完成，市场量能的持续性还有待进一步观察确认。

在各代表材种中，刺猬紫檀对大盘的影响力举足轻重，但在厂家谨慎、台风侵袭等因素的影响下，刺猬紫檀日销量和价格涨幅收窄。市场人士表示，从市场形态来说，红木市场仍具有上行的动力，但由于量能放大有限，可以预见，近期红木大盘将以震荡调整为主，呈现出慢攻态势。

事实上，因生产周期的问题，近期红木原木的快速上涨尚未真正传导到家具成品的价格上，目前红木家具市场的成品价格小幅上涨仅反映了前期的成本增加。红木材料涨价对红木家具企业影响很大，但就目前行情形势来看，红木企业首要任务仍然是去库存。

红木原材市场大涨，红木家具必然跟随。在价格占主导的市场，木材的价格最终还是由供需关系所决定的，红木家具的未来走向，可能会向更精细化发展，也可能会出现更多“百花齐放”的替代材种，这一切都有待于观察。

黄檀属材种基本收录在CITES附录II，商家要获得这些材种变得严格。在印度，音乐乐器、部分手工艺品、住宅装饰品等很多产品都需要用到黄檀属的材种，由于黄檀进口的限制，印度生产商在制造这些产品时因此变得更加谨慎，尽可能避免浪费。但据称，印度国内有足够的黄檀属材种产量，且这些黄檀的销售都是通过林业部门公开拍卖的。印度制造商认为要在其国内获得黄檀无需限制。

（记者ｍａｎｄｙ）

为了打击走私红木，越南公安倾巢出动，沿着越南一号公路，多处设卡稽查过往走私红木车辆，抓到走私车辆，立马整车没收，绝无“网开一面”。

越南木材市场，得益于与老挝，柬埔寨的漫长的国境线，自从原木被禁止正规报关出口中国后，众多商人通过越南漫长的边境线，将红木走私进入越南，得天时地利，一个巨大的红木原材交易市场就形成了。每天这里的原木，被锯成方料然后运输进入中国。这个市场一直很火热.

但是，连续3个月，从缅甸，老挝，柬埔寨方面的红木原材均无法进入越南红木原材市场，导致库存消耗严重，红木原材价格持续飞涨，甚至出现有钱买不到大料的情况。

中国红木市场经过“金九银十”的疯狂，目前成品库存空虚，商家急于补仓，很多红木商人从越南高价购买红木原材，运回国内。各种“手续”的不齐全，导致运输途中出现了下图利用香蕉车，西瓜车掩护红木运输，然后被公安拦截检查的事件。

利用香蕉掩护红木运输

利用西瓜掩护红木运输

（来源：盛大红木）

一批来自马来西亚的进口家具通过“海河联运”集装箱抵达湖州安吉港，湖州出入境检验检疫局会同湖州海关对该批家具实施联合查验。据悉，这是安吉港首次进口家具产品，包括餐桌、餐椅、茶几等28个不同型号，货值金额7198.90美元。
从市检验检疫部门了解到，由于安吉港是首次开展进口业务，对于报关报检的流程和所需单证都不太熟悉，为帮助企业少走弯路，助力安吉港进口业务实现多元化发展，不断优化“海河联运”的外贸通关环境，该局一方面通过指派专人对接，及时做好宣传培训工作，详细告知企业所需提供的单证信息等措施，提前介入，确保货物到港前及时报关报检；另一方面，充分利用与湖州海关的良好合作基础，积极主动与湖州海关相关部门沟通协调，促成双方第一时间在安吉港码头对该批进口家具实施联合查验，查验合格后当场予以放行。
据了解，这也是关检双方首次在进境家具领域开展联合查验。“只需一次掏箱查验，就完成了通关主要环节，不仅节约了费用，更节约了宝贵的时间，体现了安吉港‘海河联运’模式优质高效的通关环境优势。”企业负责人对关检“联合查验”的高效做法赞不绝口。