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江苏新民洲港进口木材41.3万方,实现销售3亿元\欧洲引领高层木材建筑

时间:2020-10-21     人气:1160     来源:     作者:
概述:镇江新民洲码头作为江苏新兴的进口木材专业码头,近年来,在镇江检验检疫局的帮扶助力下,其木材进口量一直稳步增长。从2014年的仅一船进口已经发展到2016年80船136万立方米的进口量,并且其码头规模及木材进口量仍在增长。江苏镇江新民洲港进口......

镇江新民洲码头作为江苏新兴的进口木材专业码头,近年来,在镇江检验检疫局的帮扶助力下,其木材进口量一直稳步增长。从2014年的仅一船进口已经发展到2016年80船136万立方米的进口量,并且其码头规模及木材进口量仍在增长。

江苏镇江新民洲港进口木材41.3万方,实现销售3亿元

镇江检验检疫局作为镇江地区进口木材检验检疫的主管部门,在新民洲木材码头的建设、发展过程中发挥了积极的作用,在防范疫病风险的同时,提高监管效率,优化口岸服务环境,为产业发展加油助力。

(来源:新华网)


根据高层建筑和城市人居委员会(CouncilonTallBuildingsandUrbanHabitat,CTBUH)一份新的报告,法国、奥地利和挪威将拥有世界上最高的木制建筑,发现欧洲正在引领木建筑潮流。

高层建筑和城市人居委员会(CTBUH)对已经建造、正在建造和计划建造的塔楼进行了研究:《高层木材建筑:全球审计(TallTimber:AGlobalAudit)》。其评估了高度、位置和建筑类型,包括全木和混合设计建筑。

报告发现,21栋高度超过50m的木材建筑将于2019年前完成。

世界上最高的计划中的木建筑是35层高,是Michael绿色建筑公司(MichaelGreenArchitecture)为巴黎设计的Baobab建筑。该混合用途塔楼将于2019年竣工,为钢木混合结构。位于维也纳的24层高的HoHo塔楼高达84m,竣工日期定于今年晚些时候,其可能暂时会成为世界上最高的混合木建筑。

目前最高的全木建筑是位于挪威卑尔根(Bergen)的14层的Treet建筑。仅次于它的是位于伦敦(London)哈克尼(Hackney)的9层建筑,是第一座用交叉层积材制成的高密度住宅建筑。交叉层积材也被称为CLT,比普通木材强度高得多。

高层建筑和城市人居委员会(CTBUH)表示,这些项目表明,欧洲正在引领高层木材建筑项目。

但是世界其他地区也正在跟随,在加拿大温哥华的不列颠哥伦比亚大学(UniversityofBritishColumbia)的18层53m高的BrockCommons建筑目前拥有世界上最高的混合木结构的称号。该海港城市还将建造ShigeruBan公司的19层高的露台大楼(TerraceHouse),属于木结构、混凝土和钢结构的混合结构。

欧洲以外的其他值得关注的项目包括计划建在尼日利亚的Lagos的26层的AbebeCourtTower塔楼,以及位于澳大利亚墨尔本的2013年完成的FortèTower塔楼。

高层建筑和城市人居委员会(CTBUH)进行这些研究,以赶上木材建筑的“爆炸式”发展,建筑师越来越多地转向木材作为建筑材料,是因为其可持续性、质量和施工速度。

报告指出:“工程木材产品的兴起,与同类产品钢筋混凝土一样强劲,导致了全球范围内的研究、建设项目和大胆建议的热潮。然而,随着大规模木材技术和木材建筑蓬勃发展,在世界范围内仍然存在差距。”

为此,研究包括概念性建议,测试“超高”木材建筑施工方法的可能性。

例子包括位于伦敦的300m高的OakwoodTower塔楼,如果完成将是该城市第二高的建筑。还有位于芝加哥的一座塔楼,由SOM和斯德哥尔摩的Traptoppen设计,其被设计成在相应楼层镶嵌木质板材形成层数。

研究中遇到的困难是,木建筑的突然增加导致几乎没有官方标准来检验这座世界上最高的木建筑。施工方法的广泛性也加剧了这一点。

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  • 1998年,国家从社会经济可持续发展的战略高度做出了实施天然林资源保护工程(简称“天保工程”)的重大决策,叫停长江、黄河流域上中游的天然林商业性采伐;2015年更提出“坚定不移地把29.66亿亩天然林和灌木林全部纳入红线”,把天然林禁伐区域扩大到整个中国。

    作为全球第二大木材消耗国,木材的进口替代随之成为必然。中国林业集团公司(简称“中林集团”)与江苏省镇江市京口区人民政府顺势而为,在整合优势共建国家级木材储备加工基地上一拍即合。

    保护天然林是国家重大战略

    《中国经济周刊》记者从权威部门获悉,虽然已经治理多年,我国目前仍然是全球土地沙漠化危害最深重、水土流失最严重、水资源最匮乏的国家之一。保护生态,首先要保护森林;保护森林,首先要保护天然林。

    2015年2月25日,时任国家林业局局长赵树丛在《人民日报》发表署名文章,对天保工程的意义、规划、方法、步骤进行了详细的阐释。文章称,我国实施天保工程16年来取得了巨大的综合效益,但仍然存在不少问题和困难。截至该文发表时,全国仍有14个省(区、市)的天然林未纳入保护范围,已纳入天保工程的17个省(区、市)中还有部分天然林未纳入保护范围;全国天然林仍每年生产木材近5000万立方米、年均流失林地2500多万亩;到2015年,我国森林平均每公顷的蓄积量只有89.79立方米,不到日本的1/2、德国的1/4。

    文章认为,习近平总书记站在实现中华民族永续发展的战略高度,做出把天然林保护工程扩大到全国的战略部署,抓住了维护国家生态安全、建设生态文明、建设美丽中国的根本,顺应了人民群众从“求温饱”到“盼环保”,从“求生存”到“求生态”的新期盼。

    根据这一部署,国家有关部门决定分三步全面停止天然林商业性采伐:一是扩大东北内蒙古重点国有林区停止天然林商业性采伐试点,2015年全面停止内蒙古、吉林等重点国有林区256万立方米木材采伐,同时选择非天保工程区部分国有林场、集体和个人的天然林开展停止商业性采伐试点。二是2015年年底部署全面停止非天保工程区国有林场天然林商业性采伐,继续开展非天保工程区集体和个人的天然林商业性采伐试点。三是2016年年底部署全面停止全国天然林商业性采伐。

    中林集团有关专家告诉《中国经济周刊》,与天保工程直接关联的是国家用材储备基地建设。我国目前的木材年消费量超过5亿立方米,不解决木材的供给问题,天然林保护只能是空谈。要解决供给问题,除了加快人工林建设,木材的进口替代是一个重要途径。而进口木材的储备、加工、交易则要综合考虑需求规模、口岸条件、区域发展战略和市场辐射能力等因素,按照城乡建设、交通体系和产业发展规划合理确定布局、规模、发展定位,同时,要考虑相关区域的经济发展潜力、物流需求增长空间以及对周边地区的辐射带动作用。

    2015年,中林集团在绥芬河建成国家木材储备加工交易示范基地项目“国林木业城”,当年开工、当年建成、当年投产,为其“走出去”开发森林资源提供了重要支撑;入园企业涉及地板、单板、指接材、刨光材、地板刨片、复合地板芯材、家具部件,产品远销日本、荷兰、英国、加拿大、新加坡、意大利等国家,彻底改变了当地粗放的木材贸易生态。与江苏新民洲的合作则是中林集团布局全国的战略步骤。

    林业巨头深耕优势区域

    据《中国经济周刊》记者了解,中林集团是国资委下属唯一从事木材全产业链生产经营的大型央企,肩负着国家木材安全和海外战略储备之重任。该集团定位于“全球森林资源的经营者”和“国内林业产业转型升级服务平台”,目前拥有和控制境外木材资源80万公顷,资源总量达1亿立方米,年进口木材约占全国进口总量的10%。江苏镇江新民洲距长江入海口约230公里、京杭大运河5公里,是长江、运河黄金十字水道交汇点,腹地面积达4800亩,历史上就是木材转运基地。新民洲港作为国家一类对外开放口岸,拥有1657米长江深水岸线,已经建成两个5万吨级泊位,在建4个5万吨级泊位。全部投产后,共配备18台16~40吨门机,每月可接卸120万立方米原木,木材年吞吐量可达2000万立方米,一次性木材堆存能力达200万立方米以上。

    新民洲临港产业园管委会主任杨帆告诉《中国经济周刊》记者,2014年,中林集团的专项考察拉开了双方合作的序幕。中林集团认为,新民洲既有良港、更有腹地,具备发展木材进口等大宗贸易、引进出口型家具企业和板材类生产企业的开放条件,决定在新民洲投资建设集木材仓储、物流、加工、贸易等于一体的国家级木材战略储备基地,作为融入长江经济带绿色发展的具体举措,与集团现有的绥芬河基地遥相呼应。镇江方面则将此次合作看作其期待已久的“江海河联动,港产城融合”的最佳选择。

    据杨帆介绍,2016年10月,镇江市京口区政府与中林集团签订战略合作协议,拟在新民洲区域内共同开发建设中林(镇江)生态产业城项目。目前,该项目已被中林集团列为“十三五”发展的“一号工程”,同时,以“镇江中林国际木业交易储备中心”的名义被列入“2016、2017年江苏省重大项目”。项目总投资150亿元,总规划面积16平方公里,分为港口物流区、产业加工区、商贸服务区、生态旅游区,合作双方的共识是:紧扣“木”元素、发挥“港”优势、做强“产”规模、促进“城”兴旺,为长江中下游各类木材加工企业提供完善的木材原料、厂房设备、仓储物流、金融服务等,通过产业上下游之间的聚集机制来实现产业协同,通过完善的服务平台促进木材加工产业的转型升级和绿色生态发展。项目建成后预计综合产出200亿元,实现年税收约10亿元,增加1万多个就业岗位。同时将带动餐饮、住宿、休闲、娱乐、旅游等相关产业的发展,带动周边房地产及特色小城基础设施建设。

    新民洲的中林项目总体分两步推进,第一步,从2015年到2020年,建成港口现代物流业集聚区、先进制造业集聚区,同步推进健康养生及旅游体验区、现代高效农业观光区建设。第二步,到2025年,基本建成中林(镇江)生态产业城。

    (来源:中国经济周刊)


    2018年9月14日,呼和浩特市工商行政管理局官网公示2017年流通领域人造板商品质量抽检结果,24种人造板浸渍剥离性能及含水率、静曲强度等项目不符合相关标准。

    呼和浩特市工商行政管理局表示,对抽查检验中发现的不合格商品,工商行政管理部门已责令停止销售,并依据有关法律法规进行了处罚。凡公示的不合格商品生产企业和有关经销商应按照相关法律法规的要求主动采取召回、下架、退市等措施,未采取相关措施的,工商部门将依据《消费者权益保护法》等法律法规的规定予以查处。

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  • 江苏万林现代物流股份有限公司董事长黄保忠先生致辞
    尊敬的各位投资者、各位网友:
    大家好!
    非常感谢大家参加万林股份首次发行A股网上路演活动,我谨代表江苏万林现代物流股份有限公司向参加本次网上路演的朋友们表示热烈的欢迎,对广大投资者和多年来一直关心与支持公司发展的各界友人表示衷心的感谢!
    江苏万林现代物流股份有限公司系由江苏万林国际木业有限公司于2011年6月依法整体变更设立,是一家专注于木材进口领域的综合物流服务提供商。公司依托子公司盈利港务在国内木材接卸码头中重要的行业地位,结合自身在木材专业物流以及木材进口代理领域的专业业务能力,按照现代物流发展要求和供应链管理模式,为国内众多木材行业企业提供包括进口代理、港口装卸、仓储、货运代理、船舶代理、货物配载、物流配送等业务在内的综合物流服务。
    公司自成立以来,业务规模不断扩张,主营业务稳定增长,行业地位不断加强。2011年11月被确认为“江苏省重点物流企业”;2011年12月,成为“全国制造业与物流业联动发展示范企业”;2013年5月,跻身首批“江苏省服务业创新示范企业”行列。2014年万林股份的木材进口代理市场占有率为6.52%,排名全国第一。
    本次发行上市将是万林股份在整体战略上迈出的重要一步。在未来几年,公司将秉承“诚信兴企,敦行致远”的经营理念,在继续强化港口装卸业务的基础上,进一步完善基础物流服务体系建设,继续巩固公司在木材进口代理业务领域的龙头地位,深化与木材加工制造业的联动发展,促进综合物流服务能力的整体提升,逐步实现由“综合物流服务提供商”向“供应链管理集成服务提供商”的转变提升,最终将公司打造成为“中国木材产业供应链管理的领导者”。
    最后,再次感谢大家对本次网上路演的积极参与,希望通过本次网上路演能与各位投资者和网友进行充分的沟通,进一步发现公司的投资价值。同时也希望大家能畅所欲言,多提宝贵意见和建议,谢谢大家。

    红木心材边材怎么区别


    说到红木家具,如果你对红木有所研究,肯定会非常的在意红木的心材和边材,心材和边材在家具的应用上一直都争论不休,有些人认为就应该实打实的使用心材,不带一点的边材,而有些人觉得红木家具的加工不可能不带一点边材,成本等等问题,但是都有一些标准,边材不能超过百分之几。

    边材指活立木中含有生活细胞和储藏物质的木材部分,俗称“白皮”或“白边”。心材是树木生长过程中由边材转化而成的较耐久的物质。从原木横断面我们可以看到从原木中心到边材内侧部分,颜色明显加深,而靠近树皮的边缘部分较浅,之间有较整齐的边界。这种特性不仅存在于红木,在柚木等深色名贵硬木也有体现。

    边材密度低,耐久性差,易寄生蛀虫。超标使用含边材的木料,会严重影响家具使用寿命。红木家具国标规定,红木家具中允许边材的少量存在,但有严格规定:产品正视面的用材应无边材;其他部位零部件表面的边材面积含量,应不超该零件面积的1/10(宽度小于8mm的边材不计)。

    有些不诚信的商家,为了将廉价“白皮”混入家具,在出厂前对家具精心上妆,对边材上色,甚至用色漆描上木纹。因此消费者订制红木家具,应当要求查看制作中的家具白坯,并以拍照、在隐蔽处签名等方式予以记录。

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