三万南铁路2016年10月建成通车
近日，记者从万盛经开区获悉，三万南（三江—万盛—南川）铁路将于今年10月建成通车。
据介绍，这条铁路全长65.91公里，总投资32.19亿元。该铁路自渝黔铁路三江站接入，从綦万高速公路温塘大桥下跨河进入万盛经开区境内，在南桐镇峡口坝设万盛站，然后一条联络线接入万盛西站，一条则沿孝子河右岸穿黄高山、石关子驶往南川连接南川至涪陵铁路，设计时速120公里/时，客货兼营。
从中国铁路总公司获悉：铁路部门拟于5月中旬全面调整优化列车运行图，在进一步发挥高铁优势，提高高铁覆盖率的同时，大量增开中小城市间、中西部及边远地区始发终到的普速列车，推出更多方便快捷的客运产品，进一步增加中小城市和中西部地区的铁路客运有效供给，便利沿线群众出行。
据了解，调整优化列车运行图是中国铁路总公司今年开展“铁路客运服务质量年”活动的举措之一。除调整优化运行图外，铁路部门还将采取改善餐饮服务及商品供应、维护良好站车秩序、整治站车卫生环境、完善服务设施、改善服务态度等措施，积极贯彻落实中央关于推进供给侧结构性改革的部署要求，进一步满足人民群众日益增长的客运服务需求。
上周全球新造船市场订单量大幅回升，新船订单主要集中在油船领域。
根据GoldenDestiny的最新周报，上周船东共订造了15艘新船，包括13艘油船和2艘滚装船，总运力达到313,580载重吨。其中，有6艘新船具体造价并未公布，剩余9艘新船总投资成本约为2.52亿美元。新船订单量相比之前一周上升了650%。
数据显示，上周油船订单量最多，占总订单量的86.7%；滚装船订单量占总订单量的13.3%。与之前一周相比，散货船订单量下降了100%，从2艘降至0艘。
ClarksonsHellas指出，上周在油船领域，韩国船东Y-Entec在PhaRung船厂下单订造了1艘6,500DWTIMO-II型化学品油船，预计在2018年6月交付；BSShipping在PhaRung船厂下单订造了2艘6,500DWTIMO-II型化学品油船，预计在2018年交付。
在散货船领域，Fednav曾于去年在日本大岛造船下单订造了4艘34500载重吨灵便型散货船，这笔订单直到上周才公布，新船预计在2018年交付。
在其他船型领域，一位匿名船东在Flensburger(FSG)下单订造了2艘滚装船，预计在2018年上半年交付；深圳市鹏星船务在英辉南方造船下单订造了1艘338GT和1艘400GT高速客船，预计在2017年1月和4月交付。