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渝利铁路丰都到重庆铁路：
渝利铁路，是中国一条建设中的连接重庆市与湖北省利川市的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道中沪汉蓉快速客运通道的组成部分，一条以客运为主、兼顾货运的国铁I级电气化铁路干线。
渝利铁路途经车站:
全线共设重庆北站、双溪站、复盛站、长寿北站、涪陵北站、丰都站、石柱站、沙子站、凉雾站9个车站。
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丰都到重庆铁路高铁开通时间：
2008年12月29日，渝利铁路开工
2013年12月31日开通试运营
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渝利铁路丰都到重庆铁路
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赣韶铁路东起京九铁路的南康站，经大余、南雄、始兴、周田，西至京广铁路的韶关站，全长１８６．４５公里。该铁路将于规划建设的赣（州）龙（岩）线和韶（关）贺（州）柳（州）线一道，成为联络京九、京广线的中国南方一条新的东西向铁路大通道。
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赣韶铁路线路图
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新建赣州至韶关铁路东起南康市，经大余县、广东省南雄市、始兴县和仁化县，西至京广铁路韶关站，正线全长211.874公里。其中，利用京九线约32.017公里。评审会期间，铁路专家一行先后到大余、南康和赣州火车站等地实地考察。
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渝利铁路石柱到重庆铁路：
渝利铁路西起重庆市渝北区重庆北站，向东经由渝北区、长寿区、涪陵区、丰都县、石柱土家族自治县，接湖北省利川市凉雾站，与宜万铁路接轨至利川站。线路全长264.4千米，桥隧 渝利铁路
比达80%，设计标准为国铁I级干线，全线为双线电力牵引，设计时速为每小时200千米。总投资额为261.8亿元，全线设车站12座。
渝利铁路石柱到重庆铁路开通时间：
于2008年12月29日开工，建设总工期5年，于2013年底建成。
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