质监部门提醒：少涂饰甚至不涂饰油漆的儿童家具较安全\红木百科:印度紫檀
关注儿童家具的结构安全
结构安全是儿童家具有别于成人家具的重要技术指标。此次抽查发现30批次产品的结构安全项目不合格，其中13批次产品的孔及间隙项目不合格；1批次产品的翻门与翻板没有设计锁定装置；5批次产品的棱角或边缘未倒圆或倒角处理；11批次产品使用玻璃、产品抽屉等推拉件无防拉脱装置、高桌台及高度大于600mm的柜类产品未提供固定产品于建筑物上的连接件及使用方法。
质监部门提醒家长们选购儿童家具时，应仔细观察以下内容：可接触到的边缘、尖端或突出部位是否进行磨圆处理；家具上的孔及间隙是否有卡伤儿童手指的风险；封闭式儿童家具是否带有透气孔；具有折叠机构的儿童家具是否有手动定位装置；柜类儿童家具稳定性是否足够；高桌台及高度大于600mm的柜类产品，是否提供固定产品于建筑物上的连接件，并在使用说明中明示安装使用方法。
选择少涂饰甚至不涂饰油漆的家具产品
按照国家标准规定，儿童家具的甲醛释放量应≤1.5mg/L。抽查中有3批次产品的甲醛释放量项目不合格。还有1批次产品的可迁移元素项目不合格，使用了重金属含量超标的油漆。
另外，19批次产品的警示标识项目不合格。按照要求，使用说明以及警示标识包含儿童家具产品的特殊信息，应该完整、准确。
质监部门建议消费者选择少涂饰甚至不涂饰油漆的家具产品。全实木采用少量清漆处理的儿童家具相对比较安全。选购板式儿童家具时，应关注有害物质是否超标，可要求供应商提供产品检验合格证明。对于无警示标识、无品牌型号、无适用年龄段标注、无使用说明的产品，建议不要购买。
新购儿童家具，应在通风处放置一段时间，将甲醛等有害物质尽量散发。
(来源：人民网)中文学名：印度紫檀
俗称：榈木、蔷薇木、羽叶檀、青龙木、黄柏木、赤血树、赤檀、花榈
拉丁文：PterocarpusindicusWilld.
英文：Amboyna，narra，Burmacoastpadauk，sena，Manilapadauk；
科属：豆科，蝶形花亚科，花梨木类
原产地：产于印度及南亚、东南亚、所罗门群岛
气干密度：O．53～O．94g/cm3（木材的气干密度从0.53到0.94，多数未达到0.76的花梨木标准，故未达标者只能归入亚花梨类）
特征：
生长轮明显，心材红褐、深红褐或金黄色，常带有深浅相见的神色条纹，木屑水浸出有荧光反应。
图鉴：
印度紫檀横切面（照相机拍照）
印度紫檀树叶
奇数羽状复叶，小片5-7片，小叶以顶生者最大，长达14cm，宽7.5cm，椭圆形至卵状椭圆形，先端急尖，尖头钝，基部圆形或宽钝，侧脉7-9条，小叶柄短，长约5mm。
印度紫檀木样
如何鉴别印度紫檀与紫檀：
1、红木分类不同
紫檀属中几乎所有树种的中文学名后两个字均为“紫檀”，如檀香紫檀、大果紫檀、非洲紫檀、越柬紫檀等，但不能说凡有“紫檀”二字的即为紫檀木类木材。印度紫檀为产于南亚、东南亚、巴新、所罗门群岛的一种花梨木，气干密度只有0.53～0.94克\厘米立方。故与真正的紫檀木相差甚远。
由下图可知，小叶紫檀属于紫檀木类，印度紫檀属于花梨木类。
2、木材结构的差异
我们知道，檀香紫檀的木材结构甚细至细，平均管孔弦向直径不大于160微米，木材含水率12%时气干密度大于1.00克\立方厘米，心材红紫，久则转为黑紫色。而花梨木类的平均管孔弦向直径不大于200微米，木材含水率12%时气干密度大于07.6克\厘米立方，木材的心材材色红褐至紫红，常带深色条纹。
印度紫檀小叶紫檀
木材用途
印度紫檀常用作高级家具，(特别是红木家具,因本种木材属《红木》国家标准中的花梨类)、细木工、钢琴、电视机、收音机的外壳，旋切单板可用来作船舶和客车车厢内部装修。该树种产生的树瘤用来制做微薄木非常美丽，是高级家具和细木工的好材料。
印度紫檀家具
印度紫檀家具
今年以来，质检总局执法督查司按照网上发现、源头追溯、落地查处的要求，组织开展电子商务产品专项执法打假活动，积极构建适应电子商务执法打假的全国执法协查工作机制，推动属地查处工作的开展，全国共查处电商产品质量违法案件400余件。
2014年6月，江苏省淮安市质监局根据总局执法司统一部署，对江苏杰翔羽绒有限公司进行了执法检查。经查，该公司涉嫌生产并通过“天猫商城”和“京东商城”等电子商务平台销售以假充真蚕丝被。目前，江苏省淮安市淮安质监局已对该案立案查处。
一条龙造假“利润”竟达几十倍
刘小姐在广州天河康湖装饰材料商业街比较了十几家店，最后选择了一家号称是施耐德一级经销商的“正规店面”，高价购买了一批施耐德开关插座和漏电开关。电工师傅安装了一大半，才发现是假货。更让刘小姐气愤的是，假货的价格竟然比正品贵30%以上。刘小姐找店主理论时，店主直言“不怕查，大家都是这样”。南方日报记者介入调查，发现这条建材街售假比较普遍，主要集中于开关插座、油漆以及灯具。记者在多家店面随机挑选了施耐德、西门子等品牌插座，通过扫一扫产品的防伪二维码以及拨打厂家的防伪热线，结果显示均是假货。
红木家具市场良莠不齐：造假问题频出
消费者张先生几个月前花了数万元买了一件红酸枝家具，购买时店员介绍说上漆能够保护红木家具，光泽度又好平常保养方法又简单。后来不止一个懂行的朋友告诉他很多上漆家具都存在造假的问题。张先生于是委托省家具质量监督检验站对其进行了鉴定，发现此件红酸枝家具根本就不是全红木的材质，商家对侧面的非承重隐蔽部掺入了边材杂木，整体漂白后再上色上漆，从而掩盖这些问题。这就如同一张在雀斑上遮瑕后再涂满了粉的脸，看起来完美实际上充满了瑕疵。据了解，由于红木家具市场鱼龙混杂，很多黑心商家利用消费者红木家具常识的缺失进行造假做假，像张先生这样买上漆红木家具被骗的事情不可数计。
木质门乱标材质误导人劣质材料致甲醛超标
“木质门在家庭装修中占比越来越大，环保与变形成为了消费者最关心的问题。然而不少厂家为追求利润最大化，使用了相对劣质的原材料，导致市场上木质门甲醛释放量不合格。还有一些商家为了销售目的故意乱标木材材质误导消费者，或使用人造板和廉价材料冒充实木门欺骗消费者。”江苏省苏州市产品质量监督检验所家居检验室检验员夏金尉表示，木质门的甲醛释放量应1.5mg/L，本次检测中甲醛释放量最高的木质门达3.5mg/L，是标准规定值的2.5倍。长期居住在甲醛浓度超标的环境中，会对人的眼、鼻子、呼吸系统造成明显伤害或使人患皮肤病。
红木文化与红木产业起源于丝绸之路，是东西方文化交流和经济贸易互通的产物。丝绸之路是历史上一条起始于我国，连接亚非欧的商业贸易路线，是东西方经济、文化、政治交流的重要通道;“一带一路”战略构想是习近平总书记于2013年提出的，旨在文化平等认同的框架下，遵循和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢，开始建设新的丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，开启中国与世界交流、合作、发展的新方向和新空间。2015年2月1日，中央政治局召开推进“一带一路”建设工作会议，全国20个省随即布局“一带一路”。由此，一个有利于中国红木行业新的发展契机也展现在我们眼前。
新的“一带一路”战略构想不仅有利于红木资源建设，更有利于红木走向国际市场，解决目前行业所面临的瓶颈问题。在当下各地、各行业争相对接“一带一路”战略的背景下，家具业积极让出口企业和海外买家集中对接，不仅在产品方面加速走向“一带一路”，家具品牌在海外的拓展也令人欣喜。
根据广东中山海关的数据，去年中山原木进口2.7亿元，同比增长1.5倍。这些来自东南亚、非洲、南美的原料，大都被家具企业尤其是红木企业所利用，“一带一路”战略的实施将进一步紧密中国与世界其他市场的关系，带来更加便利的贸易，产品生产全球化的步伐将会加快。
古老的丝绸之路孕育出红木文化产品，新的“一带一路”战略构想为中国红木的发展提供了新契机，只要抓住这千载难逢的时机，发挥出厚重的历史文化优势，肩负起承载文化与产业的双重使命，励精图治，就能够再创辉煌，为新的“一带一路”建设贡献力量，为中国红木文化在新丝路上谱写新篇章。
完全可以说小叶紫檀佛珠手串已经风靡了全世界，小叶紫檀手串的发烧友可不在少数，但是制作小叶紫檀佛珠手串的复杂工序，你真的知道吗？
一串价值不菲的小叶紫檀手串多是选用上好的小叶紫檀木料。就在选料这个环节上，也颇费周折，尽管有时经验足，但也有运气不佳的时候。以为是瘤疤的料子，切开后无瘤疤。以为有金星的料子，切开后无金星无油性。遇到这些情况都是买料商家常有的事情。
做小叶紫檀手串切料的时候要切厚一点，万一珠子有瑕疵还能修复。有裂纹的地方当然不能做珠子，要用笔把有裂纹的地方圈起来，还有珠子的大小也要画出来。做出来的小叶紫檀珠子大小必须保持一致，不然做出来的珠子大小不均匀，是没有消费者买账的。画好珠子的大小，就要拉花了。拉花意思就是把画好珠子大小的木料一个个切成圆柱形。拉花过后就要给珠子打孔了，打孔还必须要经验丰富的老手来操作，稍有不慎，珠子孔打歪了，珠子就废了。
打完孔，就开始车珠子。
车好珠子，再依次用180目-320目-600目的砂纸抛光，要求高的依次用到5000目的砂纸。
最后，用线把珠子全部穿上，一串漂亮的小叶紫檀手串便是做好了。
来源：青网
朝鲜因粮食短缺，迫使伐木业劳动者亦只靠少量的玉米和大米配给，尽管这个行业对身体素质要求较高。在经济更好的时期，伐木者享受的食物配给包括肉类和食用油，这比其他职业更优越，因为他们从事的是艰苦工作。
据记者采访得知，在鸭绿江上常见一些憔悴的朝鲜伐木工人在河面上划船。这些伐木工人时常要忍受饥饿，在鸭绿江（YaluRiver）和图们江（Tumenriver）上的漂流可持续数周或数月，期间无法坚持下来的人就会被其他人员替换。但有时，甚至整个伐木队都无法抵达目的地，因为他们所有人的体力都难以支撑到最后。
一些伐木者使用草袋捆缚于木筏以加快其向下游的漂流速度，如果水流速度快，将顺利航行。“但是当木筏被一块岩石挡住时，他们不得不用斧头砍掉那部分木筏。这是非常累人的工作，”伐木者透露，还表示到：“当航行顺利时，伐木者会饮酒庆祝。”
目前，这些木筏通常从河流发源地的两江道（？/Ryanggang-do/RyanggangProvince）漂流到下游的慈江道（？/Chagang-do/ChagangProvince）满浦市（？/Manphosi/Manpocity）。在那里，这些木材被提拉到岸边，然后分装到建筑工地和木材加工厂。
然而，最近一段时间以来，利用木材与中国公司交换橡胶的生意已经发展起来，原因则是位于满浦地区（Manpoarea）的鸭绿江轮胎厂（YaluRiverTireFactory）。当地消息称，该工厂根据金正恩（？/KimJongUn）的具体指示，以市场为导向生产轮胎，“无条件地以自力更生的精神开发和生产轮胎（todevelopandproducetiresunconditionallywiththespiritofself-reliance）”。
来自中国方面的消息称，几年来，鸭绿江轮胎厂所有的橡胶一直通过一家贸易公司从中国获取，有时甚至有地方军人负责在两江道（？/Ryanggang-do/RyanggangProvince）的一家林业公司查验原木，然后直接设法运输到中国做交换。
一旦贸易公司购买了原木，他们就会雇用一名伐木工人在河上运输它们，这种方法更具成本效益，因为车辆消耗燃料。富裕的伐木企业主将与一名伐木工人签订合同，承诺向他的家庭提供大米，并分别支付每日工资。长期在该领域工作的经验丰富的伐木者在此行业内很受欢迎。与此同时，尽管劳动强度很大，但伐木者仍必须忍受一日三餐仅有玉米和大米这样的现实。
具有讽刺意味的是，轮胎厂需要通过这样一个精心设计的流程将原木运往中国，以获得他们所需的橡胶。“不知何故，他们称之为自力更生（Somehowtheycallthatself-reliance），”消息人士说。
消息人士同时表示：“那些伐木者会在任何地方进行航行，因为公司正在为他们的家庭提供食物。他们仅是被雇用来运送原木的工人。出口或走私到中国的原木需要通过两江道的惠山海关办公室（Hyesancustomsoffice）。朝鲜原木便宜且质量上乘，所以中国一直在需求它们。”
“这不是因为中国没有原木，而是因为中国原木太贵了。由于我们面临经济瘫痪，我们通过销售原木制造轮胎、购买燃料。在朝鲜饥荒期间，当局与中国签订的合同中有规定，就是朝方提供木材，中方则加强对于边境人员流动的管理。”消息人士说。
（稿件由木材地理提供）
