同城速运 体积计费 济宁交运开启＂互联网+物流”新时代
济宁新闻网3月21日讯(记者 谷雨)今天上午，济宁交运集团与同城配送领导者速派得共同成立的“交运·速派得”合作签约仪式在济宁交运集团总部隆重举行。新公司的成立，开创了传统物流与移动互联网产业共赢的先河，开启了济宁地区“互联网+物流”的新时代。
近年来，济宁市作为鲁西南地区重要的区域城市，物流业发展迅速，但信息化程度低，“痛点”多而集中，客户“车难找”、车主“货难收”、运输过程“空驶率高”、发货成本居高不下，总结起来就是散乱差，没有标准的行业运营规范，导致虽然市场潜力大、需求大，但是行业发展缓慢，信息不对称，人工成本高，科技含量低。
“交运·速派得”业务采取“拼货+整车”新模式，致力于利用移动互联的手段整合社会上的闲散运力，通过“体积计费”的创新模式，实现实时上货卸货、多点取货、多点派送，利用“移动仓库”，为用户提供经济高效的同城快运服务。同时，充分考虑到企业甚至每位客户、车主们的利益，做到尽可能降低城市运营成本，减少货物的流通环节，坚持服务与价格体系的透明化和标准化。客户可以在平台上实时查看货物状态；同时车主亦可根据平台智能规划的最优路线节省配送成本及时间。
据了解，济宁交运集团是全国第一家在三线城市开展此项业务的企业，公司制定了“三步走”发展规划：第一步先重点开发济宁主城区，然后向各县市区拓展，待条件成熟后，再将该业务向全省铺开。
当下，电子商务发展风起云涌，“电商”时代到来了！
四平决策者深知，作为网络化的新型经济活动方式，电子商务能够“剪掉”传统流通领域中间环节，最大限度节约成本，带动区域经济发展，促进经济转型升级。
凭借区位优势，四平强力推进电子商务发展，使“线上”繁星点点，网上星斗满天。
截至目前，全市有各类电商企业140多家，网点5000多家，培训各类电商人员1000多人。通过电子商务手段年商品交易量近40亿元，商品外销量近5亿元。
政策扶持做优环境
四平市委、市政府提升政策扶持力度，加大电子商务基础设施投入，广泛培养人才，积极推广应用，不断创造良好的政策环境，筑巢引凤，摸索出了一条符合四平实际的电商发展之路。
在充分借鉴外地成功经验的基础上，经过反复论证，出台了《四平市人民政府关于促进电子商务发展的实施意见》等一系列发展电子商务配套政策，为促进电商发展奠定了坚实基础。
采取举办培训班、召开研讨会、召开高峰座谈、组织巡讲团等形式，深入大专院校、企业、街道、乡村、军营等地进行宣传、演讲，普及电子商务知识，并出台相应的扶持政策，鼓励企业应用电子商务，鼓励在校大学生、下岗失业人员自主创业，极大调动了电商创业和电商应用热情，取得良好效果。
园区承载做大平台
组建了四平东北商域港电子商务有限责任公司，负责建设和运营四平市电子商务产业园区。市政府先后投入巨资进行产业园区建设，园区坚持“政府推动、市场运作、企业主体”的发展思路，建成了以服务和孵化电商企业为主，覆盖整个电子商务产业链，集孵化、教育培训、商务配套、信息服务、商品销售等功能于一体的电子商务产业园区。
园区内设有可同时容纳上百家企业入驻的现代化办公区域；可同时容纳500人培训的多媒体教室；可同时容纳300人的实训教室；免费开放的多功能会议室、洽谈室及低价的仓储设施、福利性的餐饮服务和住宿环境。成立了四平电子商务大学生就业创业培训中心，创建了四平电子商务创业就业孵化基地。去年，商务部网站公布了基地企业名单，四平市电子商务产业园区正式获批，成为全省第二个国家级电子商务示范基地。
目前，园区入驻各类电子商务企业20多家，以吉林豪玛、云尤科技为代表的等一批电商企业发展迅速。
星火燎原做强布局
“现阶段一、二线城市的电子商务模式已日趋成熟，而三线以下城市由于互联网普及、物流配送等问题，一直是电子商务的洼地。目前，很多互联网企业都在研究着手布局针对三线以下市场的电子商务平台，旨在解决三线以下城市电子商务“最后一公里”，但如何找准市场定位，如何解决物流难题，才是这些电子商务企业入驻三线以下城市市场更需要思考的问题。”四平市商务局电子商务办公室主任宋知勇说。
正在着手布局专门针对三线以下城市电子商务平台的“吉买365”创始人孟志刚在接受记者采访时说，拿“吉买365”来说，我们首先考虑的是包括移动终端在内的新媒体形式在三线以下城市的普及率远远低于一二线城市，三线以下城市对于某些传统媒介的信赖和依赖依然很强；其次是电子商务的购买形式对依赖于体验、试用的产品依然无能为力，退换货周期长、不确定因素多；同时，三线以下城市物流配送服务、售后服务的缺位，导致大部分商品不能实现免费送货上门、免费安装、调试服务。
“吉买365”定位在B2F模式面向家庭用户，将传统纸媒推广与互联网交易结合，利用专业的物流配送服务队伍，实现线上、纸上、移动终端、实体家庭便利店、物流配送无缝对接，做好“最后一公里”，打造符合三线以下城市用户需求的电子商务平台。
目前，在四平市“吉买365”纸上平台正良性运行，网络搭建等也已基本到位，定位好的30余个“吉买365，24小时家庭便利”实体店正在落地，同时正在规划一个“像公交车一样的物流配送服务体系”，结合全市30余个“吉买365，24小时家庭便利”实体店，近百名配送人员，实现市区高频物流配送，2小时内商品送达。现在，“吉买365”已和吉林市、通化市、松原市、白山市达成了合作意向，并正规划省外区域布局。
记者3月20日从天津市邮政管理局获悉，按照天津市城市空间发展战略，“十三五”期间全市快递服务体系将规划形成“一轴两圈三园多结点”的布局结构，形成大分散、小集中的空间特点，与城市空间格局、交通体系和快递物流发展目标相适应。
天津市邮政管理局局长陈凯介绍说，“一轴”指沿京津塘高速公路形成快递物流发展轴。“两圈”指沿中心城区外环线周边和滨海新区核心区周边分布形成的两个快递物流聚集圈。“三园”指空港航空快递物流园、东疆港跨境快递物流园、武清电商快递物流园。“多结点”指在津南、西青、静海、滨海、北辰、宁河、宝坻和蓟县等区域设置二级快件处理中心。
其中，空港快递物流园依托航空资源及自贸区政策，面向国际、国内转运市场，发展跨境和国内快件，建设服务京津冀、辐射北方地区的航空快递物流园区。目前已有顺丰、圆通、中通、UPS、TNT等10多家快递企业已经或即将入驻。
东疆港快递物流园依托港口资源及保税区，面向北方及全国的跨境消费市场，建设以保税仓、海外仓为主导的快递、通关、监管、仓配、分拨一体化跨境快递物流园区。建成后，网购一族将实现上午“海淘”下单，下午就收货的愿望。
武清快递物流园依托现有电商集聚资源，面向华北及北方消费市场，建立适合电子商务发展的现代快递服务物流园区。目前，唯品会、当当、京东等多家电商企业已落户。
陈凯表示，到“十三五”末，天津基本形成快递专业类物流园区——快件处理（分拨）中心——快递营业场所——基础性快递末端公共服务平台的四级快递网络布局和服务体系。