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昆台高速铁路最新消息,昆台高速铁路最新进展

时间:2014-05-14     人气:1611     来源:     作者:
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昆台高速铁路走向,赣州以西,桂林以东待定。从昆明到贵阳段,借用沪昆高铁段,再从贵阳直接接入桂林,桂林至赣州段待定,从赣州起经福建龙岩,漳州连接厦门,等待沟通台湾。

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昆台高速铁路将经昆明、贵阳(昆明至贵阳段共用长昆高速铁路一段,时速350)、广西桂林(贵阳至桂林段共用贵广高速铁路一段,时速250)、湖南道州、湖南郴州、江西赣州至福建龙岩、漳州、和厦门,再从海底隧道接至台湾。 两条铁路均为电气化双线铁路。京台高速铁路(蚌埠至福州段)预计在2013年开工建设。

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昆台高速铁路是继京台高速铁路之后另一条连接大陆和台湾的高速铁路——昆台高速铁路将建设。其中,昆明至桂林段借用沪昆高铁(时速350)和贵广高铁(时速250)已经开工,江西赣州到福建龙岩的赣龙铁路复线(时速250)2010年底开工建设。

 

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  • 广州到南宁高铁什么时候开通?   本文为您介绍南广高铁、广州到南宁高铁开通时间等南广高铁广州到南宁高铁最新相关消息。

    南广高铁广州—南宁)已于2008年11月9日正式开工,2012年5月30开始铺轨,2013年9月15日广西段轨道全线铺通。工期6年,2014年4月18日广西段通车,预计最快2014年底全线通车。

    南广高铁广州—南宁站点设置:

    南宁站、南宁东站、五塘站、黎塘西站、覃塘北站、根竹站、贵港站、厚禄站、桂平站、平南南站、藤县站、梧州南站、郁南站、南江口站、云浮东站、大湾站、肇庆东站(与贵广高速铁路并线)、三水南站、佛山西站、三眼桥站(接广州站)、广州南站。

    广州到南宁高铁什么时候开通?

    广州到南宁高铁进展:

    据了解,南广铁路广东段还在建设当中,已率先建成的广西段将开行3对动车组列车,即开行南宁-梧州南D8271/2次1对,经南广铁路运行;开行梧州南-桂林D8274/3次1对,经南广铁路、柳广联络线、柳南客运专线、衡柳线运行;开行北海-梧州南D8276/7、D8278/5次1对,经邕北线、南广铁路运行。

    届时,从梧州乘动车出发,到南宁仅需2.5小时,比现行压缩3个小时;到桂林、北海也可一乘直达,无须再进行中转换乘。

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  •  合蚌铁路客运专线线路图,时刻表,路线图。本文为你介绍合蚌铁路客运专线;合蚌铁路客运专线线路图;合蚌铁路客运专线等合蚌铁路客运专线最新相关信息。

    合蚌铁路客运专线 即 合蚌客运专线

    合蚌客运专线(合肥-蚌埠)位于安徽省境内中北部,北起蚌埠,南至合肥,全长130.67公里,其中新建120公里,包括蚌埠地区、合肥枢纽相关工程。工程投资估算总额136亿元,设计时速350公里/小时,建设工期3年半,全线设8个车站和一个线路所,依次为合肥站、合肥北站、大包郢线路所、双墩集站、下塘集站、水家湖站、淮南东站、新刘府站、蚌埠南站。已于2009年1月8日正式开工,已于2012年10月16日通车。

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    按照规划,合蚌客运专线将与已开通的设计时速380公里的京沪高铁相连,构成合肥北上的快速通道。2012年年底,北京到合肥行车时间为6小时。另外在合肥与合(肥)武(汉)客运专线铁路、合(肥)宁(南京)铁路衔接,是京沪高速铁路与沪汉蓉快速客运通道间快速连通线,也是京福高速铁路的重要组成部分,同时也是连接京沪高铁与商杭客运专线的连接线。由于蚌埠是京沪高铁与合蚌客运专线的交汇站,蚌埠站已不能满足高速铁路的运营,因此京沪高铁引入蚌埠后,将新建一个蚌埠南站,合蚌客运专线也转入蚌埠南站停靠。此外,蚌埠始发的动车将会从市区的老蚌埠站通过与蚌埠南站的联络线驶上高铁线。合蚌客运专线设计速度目标值350公里/小时。

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    据了解,我国的铁路客运专线,特别是时速250公里到350公里的客运专线,采用了许多先进技术,为了保证系统的稳定性必须进行动态的联调联试,即采用实车进行调试。联调联试内容包括验证线路、桥梁、路基等工程的基本设计参数,减震降噪措施的合理性,检验动车在轨道上运行的安全性和平稳性,检验牵引供电系统和接触网的安全性、稳定性等。

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    合蚌客运专线“试跑车”刚刚开始,机车将在轨道上“跑车”百余次,速度由慢到快,直至设计时速,根据检测结果对不符合设计要求和运营安全的部分进行调整和修正。此后合蚌客运专线还会进行其他动态验收以及试运行,力争按照计划年内开通。 记者从铁路部门了解到,“试跑车”联调联试的过程估计需要持续两三个月时间。

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    9月13日,合蚌客运专线开始试运行,试运行的时间将维持1个月左右,列车时刻全部按照实际列车运行图运行,最高时速310公里,每日开行14对列车。这意味着正式运行后,将有14对列车在合蚌客运专线上运行。据有关人士透露,正式运行后,每天有10对列车是G字头高铁,4对是D字动车。

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    备受瞩目的合蚌客运专线将于2012年10月16日正式通车,合肥至蚌埠最快只需38分钟,至北京3小时50分。真正成为两城的城际快速通道。

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