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杭黄高铁从杭州东站枢纽出发,经萧山区的杭州南站,第三站就是富阳站。
从萧山进入富阳后,杭黄高铁紧贴杭新景高速北侧并线,经渔山乡、里山镇、灵桥镇、大源镇、春江街道、环山乡、常安镇、场口镇,出富阳到桐庐。
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富阳境内线路长约38公里,工程造价约60亿元。
高铁设计速度每小时200至250公里,实际运行速度将达每小时300至350公里。隧道、桥梁多是杭黄高铁一大特点,占全线的86.3%,富阳境内线路的桥隧比例更高,在90%以上。
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富阳站站点设在春江街道建华自然村
富阳站具体位置是春江造纸工业功能区12号路以东,大源镇区以西,大桥南路以西,临近并平行杭新景高速公路。
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杭甬高铁简介:
杭甬客运专线,又称杭甬高铁,是国家高速铁路客运网和规划建设中的长三角高速铁路网的重要组成部分,作为沪深沿海高铁的一段,项目全长约149.8公里,西起杭州东站,向东经萧山、绍兴、上虞、余姚,通过萧甬铁路从庄桥引入改建的宁波站,宁波段长约64.5公里,其中新建铁路56公里,利用庄桥至宁波站既有铁路约4.2公里。杭甬客专全长149.89公里,总投资约212亿元,设计时速350公里,设有杭州东站、杭州南站、绍兴北站、上虞北站、余姚北、庄桥站和宁波站7个站,已于2009年4月1日正式开工,工期3年,2013年7月1日通车,杭州东至宁波东最快只需53分。
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目前,杭黄铁路基本定在下半年全面开工。但是考虑到杭长高铁下半年将开通运营,为了减少对杭长高铁运营的影响,近期,杭黄铁路与杭长高铁交叉地段就将提前开工。
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按照计划,杭黄高铁工期4年,这算是远水。
但能解“近渴”的铁路工程也有,将在年底开通运营的杭长高铁现在也在快步跑——据了解,浙江段已经完成正线轨道的铺轨,5月前预计能完成主体建设。
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杭黄铁路争取今年年内开工,力争2018年建成。
杭黄铁路总长287.3公里,从杭州东站出发,沿途设10个站点,分别是杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北。终点站黄山北站,距黄山风景区约50公里,坐汽车半个小时就能到。
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杭黄铁路设计时速250公里,今后杭州到黄山,最多只要1.5个小时,比公路节省约1.2小时。而且通过与沪杭、杭甬、杭宁高铁相连,上海、宁波、南京等地到黄山,也只要两个多小时。
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此外,利用杭黄铁路,杭州人今后到富阳只需约15分钟,到桐庐约25分钟,到建德东约35分钟,淳安估计也不超过四五十分钟。而现在杭州到淳安最快的一条通道,也就是杭新景高速,开车最快也需要1小时15分钟。
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