夏蓉高速实时路况查询，夏蓉高速最新路况
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厦蓉高速公路是起于福建厦门，止于四川成都，连接西南地区和沿海经济发达地区的主要交通线路，途经福建漳州、龙岩，江西瑞金、赣州，湖南郴州，广西桂林，贵州从江，贵州榕江、都匀、贵阳和毕节，以及四川泸州、内江，是我国西南腹地通往东南沿海地区的主要出海通道，是国家高速公路七射九纵十八横网内18条东西向高速公路中的第16条，编号G76，全长2211公里。
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公路是起于福建厦门，止于四川成都，连接西南地区和沿海经济发达地区的主要交通线路，途经福建漳州、龙岩，江西瑞金、赣州，湖南郴州，广西桂林，贵州黎平、都匀、贵阳和毕节，以及四川泸州、内江，是我国西南腹地通往东南沿海地区的主要出海通道，是国家高速公路七射九纵十八横网内18条东西向高速公路中的第16条，编号G76，全长2211公里。
途经云贵高原地区，地形、地质复杂，工程量和施工难度都很大。
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厦蓉高速龙岩往漳州方向和溪路段，只有短短5公里，却是一条真正的死亡路段。3月22日，这里又发生一起重大交通事故，造成11人死亡。 由于14公里的长下坡，到了和溪路段，很多车辆的刹车失灵，极易发生事故。交警提醒，行驶至该路段时，应挂低速挡，以免速度过快时，频繁使用刹车，导致刹车失灵。 数据显示，从通车的2004年底开始至2012年底，“魔鬼路段”共发生事故超过1300起，死亡人数超过80人，受伤人数也超过130人，平均每月约有1人在这里死亡。
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漳州高速交警相关人士介绍，厦蓉高速公路和溪长下坡，起点在龙岩境内的适中镇，终点在南靖和溪镇，在修建的过程中，因地形、资金等因素的限制，只能修建长达14公里的连续下坡。
另外，和溪长下坡路段14公里的长下陡坡中，前9公里属龙岩行政区，途经3个隧道、2个急弯、3个弯道、1座高架桥；坡底5公里属漳州行政区，是全路段最陡的路段，并途经3个弯道，沿途设有1处加水点，3处用于失控车辆冲入避险的紧急停车处，全路段属典型的山区陡坡路段。
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据不完全统计，2004年底通车至2012年底，集中发生事故的坡地5公里路段，共发生事故超过1300起，一般事故106起，简易及当场处置的事故1200起，造成80多人死亡，130多人受伤，平均每月1人死亡。另外，其中还有群死群伤的重大交通事故5起。
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