渝黔铁路最新消息，渝黔铁路最新进展
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渝黔高铁，即渝黔铁路新线，北起我国四大直辖市之一的重庆市，经贵州省北部重要城市遵义市后向南到达贵州省省会贵阳市止。线路自重庆引出，经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站，线路全长345公里。其中重庆境内112公里，贵州境内233公里，渝黔高铁设计时速为250公里，建成后，时间将从现在的11小时缩短至96分钟。重庆乘火车到广州6小时。渝黔高速铁路为我国高速铁路网规划中的一条重要的战略要道。渝黔高速铁路不但可使渝黔两地之间运能翻番，还将成为重庆出海大通道。
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渝黔铁路旧线自重庆西站经綦江、遵义、息烽至贵阳北站，全长347公里。该线是西北、西南至华南地区快速铁路通道的重要组成部分，也是沟通重庆、贵阳两市的城际铁路。计划，渝黔高铁将在2017年全部建成并投入使用。
渝黔铁路新线项目确定的线路走向为：自重庆引出，经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站，线路全长345公里。其中重庆市境内112公里。贵州境内233公里。
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渝黔铁路新线线路图
渝黔铁路新线线路图，渝黔铁路沿途站点
渝黔铁路新线项目确定的线路走向为：自重庆引出，经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站，线路全长345公里。其中重庆市境内112公里。贵州境内233公里。
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渝黔铁路最新消息：
渝黔高铁遵义段全线开工
在渝黔高铁遵义建设指挥部了解到，继去年底位于桐梓县境内的天坪隧道、新凉风垭隧道两个控制性工程提前开工建设后，渝黔快铁的建设已于近日正式启动，遵义境内146公里路段的各项目标段都已全线开工建设，各项工程建设顺利推进。
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渝黔铁路新白沙沱大桥简介：
新白沙沱长江大桥位于江津珞璜,是渝黔铁路扩能改造工程引入重庆枢纽的关键控制性工程,也是远期渝湘客车线的过江通道。全长5.3公里，主桥位于重庆长江白沙沱河段(一端位于江津区珞璜镇，另一端坐落在大渡口区跳磴镇)。该桥是世界上首座双层六线双塔双索面钢桁梁斜拉桥,其中上层为四线铁路客运专线,包括两线渝黔客车线及两线预留渝湘客车线,设计时速200公里;下层是双线渝黔货车线,设计时速120公里。相比旧桥,新桥客货运载力有极大提升。
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渝黔铁路新白沙沱大桥建设进度：
新白沙沱长江大桥自开工以来，其创下的多个“第一”受到不少市民的关注。记者从中铁大桥局渝黔铁路项目部获悉，2014年4月28日 新白沙沱大桥主塔墩灌注完成，施工技术首次在长江上游成功应用。