【郑合高铁】郑合高铁沈丘到合肥高铁票价多少钱，沈丘到合肥高铁什么时候开通通车
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根据当初的规划设计，郑合高铁设计运营时速250公里，预留300公里提速条件，采用无砟轨道。郑合高铁沿线共设郑州东站、许昌东站、鄢陵南站、周口北站、项城站、沈丘站、界首站、阜阳站、淮南站、合肥站等车站，由国家铁道部和安徽省、河南省合资建设。
与郑合客专紧跟着获批的另一条线路为新建商丘至合肥至杭州铁路。该线路是沟通中原地区、安徽省与长三角地区的快速客运通道，以承担中长途客流为主，兼顾沿线地区城际客流。线路起自河南商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正线全长770公里（新建线路587公里，利用线路183公里）。项目投资估算总额为842.5亿元，将按照客运专线、双线标准建设，设计速度目标值350公里/小时。郑合客专到合肥之后可转商合杭直接到杭州，这样，中原经济区就直接与长三角经济区关联到一起了。
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成贵高铁：
成贵高铁计划于2013年9月实质性开工，建成后将开行动车组，从成都到贵阳的时间将从13小时缩短为两个多小时。
乐山至贵阳段将新建线路519公里，一次新建双线，设计时速达350公里。全线将设乐山南-犍为-屏山-宜宾东-长宁-兴文-威信-镇雄-毕节和大方等13个车站，此外，还将预留与成绵乐客运专线合设的乐山站，全线平均站间距约为41公里。
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成贵高铁线路方案：成都至贵阳高速铁路跨越四川、云南及贵州境内，该线路西端与成绵乐城际铁路的乐山西站相连，然后从乐山向东经四川犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南威信县、镇雄县，贵州毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。
成贵高铁站点：
乐山南-犍为-屏山-宜宾东-长宁-兴文-威信-镇雄-毕节-大方-贵阳
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成贵铁路是穿越云贵川三省的“山区高铁”。2013年12月开工的乐山段长78.6公里。成贵铁路在乐山境内设乐山站和犍为站，乐山站与成绵乐客专乐山站共站，项目建设工期为3年。
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成贵高铁铁路犍为到成都高铁铁路最新消息：
据成贵铁路办公室工作人员介绍，成贵铁路犍为段工程推进顺利，目前已落实了拌合站、工人驻地、施工便道等临时建设用地256.9亩。已有3个拌合站完成主体工程的80%，预计本月底主体竣工，另有1个拌合站和4个工人驻地正进行场地平整；完成33公里施工便道的土地征用，有7条开工建设；落实红线用地31.18亩，确保了犍为寿保车站和定文镇高山坝3号大桥两个开工点顺利进场施工。
据悉，成贵铁路乐山段起于市中区，经五通桥、犍为，乐山段79公里，投资106亿元。成贵铁路建成后，乐山将融入到广州、上海、北京等国内主要大城市“6到8小时交通圈”。
整个铁路建设工程预计将于2019年完工。届时，从成都到宜宾只需 1小时