【郑徐高铁】郑徐高铁夏邑站什么时候开通通车，夏邑什么时候通高铁
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郑徐高铁：
郑徐高铁客运专线是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分。从河南省郑州市，经开封市、商丘市至江苏省徐州市，正线全长362.39公里，其中徐州境内线路长35.7公里，全部为高架桥。工程概算总投资470亿元，全线共设郑州东站、开封北站、兰考南站、商丘站、徐州东站等9个站点，其中郑州东站和徐州东站为枢纽站。项目建成后，旅客列车设计行车速度每小时350公里，全线采用运行时速300公里及以上的高铁动车组。郑徐高铁开通之后，运行速度达到每小时350公里，徐州到郑州仅需要1个小时左右。
郑徐高铁站点设置：
郑徐高铁全线共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东等九个车站，其中郑州东站和徐州东站分别利用京广高铁、京沪高铁车站，商丘站为原站扩建高速场，新建商丘高铁站，其余六站为新建车站。
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原定郑徐高铁走南线，应设夏邑站，但是方案有所改变，郑徐高铁将经砀山到永城，设砀山南站。
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作为河南省“米字形”高铁建设的东南那一“撇”，郑合高铁建设的“鼓点”敲得越来越清晰。记者昨日从省发改委了解到，近日，省政府召开郑合高铁前期工作推进会，该项目今年5月底完成预可研报告，年底力争完成可研报告，争取明年开工建设。该项目的建成，将结束我省周口无快速铁路历史。
郑合高铁新建线路经许昌、周口、阜阳
郑合高铁从去年9月开始前期勘测，记者昨日从省发改委了解到，关于线路走向有了最新的动态。
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据悉，郑合高铁的线路自郑州东站起，利用规划郑渝通道，于郑州南站接轨经周口至阜阳，阜阳至合肥段利用规划商阜杭客专，线路长度为517公里，其中利用规划郑渝通道44公里，新建郑州南站至阜阳段260公里，利用商阜杭客专213公里，相关疏解线14公里。
其中，新建线路经由许昌市、周口市、阜阳市三地区，沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘、界首、太和北七车站，平均站距24公里。该项目的速度目标值为350公里/小时。
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郑合客专是河南省规划中，以郑州为中心的米字形高铁的东南一“撇”。按照规划，郑州将形成西北至太原、东北至济南、西南到重庆，京广纵贯南北、徐兰横通东西的米字形格局。
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郑州到合肥最快的火车需运行7小时19分钟，走高速公路至少也需要7个小时。如果按照高铁一般运行时速250公里计算，走郑合高铁仅需两个多小时即可抵达。
而由于郑合高铁的阜阳至合肥段，将会利用规划商阜杭客专的线路，所以，未来，郑州至杭州也将会由高铁直接相连。目前，郑州至杭州的铁路最快需要8小时16分，未来，有望缩短为4个多小时。
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郑州经周口至合肥高速铁路项目，是我省规划的“米”字型高速铁路的重要组成部分。规划铁路全长约520公里，其中我省境内全长约260公里，我市境内约130公里，途径扶沟县、西华县、川汇区、淮阳县、项城市、沈丘县等县市区进入安徽省境内。按照省政府要求，（该项目按国家干线高速客运铁路勘察设计，速度目标值350km/h，初步规划前期开行列车44对，满足开行列车57对。目前，省政府与国家铁路总公司协商同意，该项目已正式委托铁道第三勘察设计院勘察设计。要求）该项目今年5月底完成预可研报告，年底力争完成可研报告，争取明年开工建设。