【郑合高铁】郑合高铁沈丘站什么时候开通通车，沈丘什么时候通高铁
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郑合客运专线，是一条中原连接华东及东南的高速铁路，是郑州米字型客运专线网络中的组成部分。
该项目的速度目标值为350公里/小时，采用无砟轨道，届时来往郑州至合肥、杭州、福州时间大大缩短。对在河南人口占首位的周口来说，意义重大。
以后，周口将通高铁。该铁路在周口市境内约130公里，约占全长四分之一，在周口途经扶沟县、西华县、川汇区、淮阳县、项城市、沈丘县等县市区进入安徽省境内。对于交通落后的周口，是一次提升区位交通优势的契机,也大大提升了河南综合交通运输网络的功能，搭建起了我省高铁网络的重要框架
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郑合客专的项目建设书显示，线路经由许昌、周口、阜阳三地，沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘、界首、太和北七车站，平均站距24公里。该项目的预留时速为350公里。目前，郑合高铁预可研报告还没有出来，所以最终的线路方案仍待确定。
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郑徐高铁萧县站：
萧县北站是2012年12月26日开工建设的郑徐客运专线在安徽省萧县所设站点。
车站位于萧县圣泉乡农科所东侧，距县城5公里。建成之后，乘火车从萧县南下南京、上海分别只需要2小时和2.5小时；北上济南、北京分别只需1小时和2.5小时；西去郑州、西安分别只需1.5小时和3.5小时。
郑徐高铁萧县站开通通车:
萧县北站预计于2015年底开工建设，预计将于2016年12月与郑徐客运专线同步投入使用。
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郑徐高铁萧县站
郑徐高铁简介：
郑徐高铁客运专线是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分。从河南省郑州市，经开封市、商丘市至江苏省徐州市，正线全长362.39公里，其中徐州境内线路长35.7公里，全部为高架桥。工程概算总投资470亿元，全线共设郑州东站、开封北站、兰考南站、商丘站、徐州东站等9个站点，其中郑州东站和徐州东站为枢纽站。
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郑徐高铁：
郑徐高铁客运专线是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分。从河南省郑州市，经开封市、商丘市至江苏省徐州市，正线全长362.39公里，其中徐州境内线路长35.7公里，全部为高架桥。工程概算总投资470亿元，全线共设郑州东站、开封北站、兰考南站、商丘站、徐州东站等9个站点，其中郑州东站和徐州东站为枢纽站。项目建成后，旅客列车设计行车速度每小时350公里，全线采用运行时速300公里及以上的高铁动车组。郑徐高铁开通之后，运行速度达到每小时350公里，徐州到郑州仅需要1个小时左右。
郑徐高铁站点设置：
郑徐高铁全线共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东等九个车站，其中郑州东站和徐州东站分别利用京广高铁、京沪高铁车站，商丘站为原站扩建高速场，新建商丘高铁站，其余六站为新建车站。
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原定郑徐高铁走南线，应设夏邑站，但是方案有所改变，郑徐高铁将经砀山到永城，设砀山南站。