【郑徐高铁】郑徐高铁开封到郑州高铁票价多少钱，开封到郑州高铁什么时候开通通车
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郑徐高铁正线全长362公里，由于在河南境内长达252公里，因此高铁的大部分站点位于河南省。据了解，郑徐高铁计划在河南省境内设6个站点，分别是郑州新东站、开封站、兰考站、民权站、商丘站、永城站，在安徽省境内设砀山站、萧县站两个站点，在江苏省境内设徐州站一个站点。
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郑徐高铁对于开封而言意义重大
郑徐高铁不仅使开封到郑州的行程缩短为10分钟，更重要的是，郑徐高铁还是徐兰高铁专线的重要组成部分。在全国铁路规划网络中，徐兰高铁专线全长1346公里，是国家“四纵四横”客运专线网中承东启西的重要一“横”。铁路部门对徐兰高铁专线实施分段建设，预计2015年可实现全线贯通。届时，徐兰高铁专线和京沪高铁、石武高铁连通，后从我市前往北京、上海、武汉等城市只需3个小时。
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总工期36个月。2012年12月26日正式开工，计划于2015年12月竣工通车，具体节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。（原计划工期为48个月。）
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郑合客运专线（郑州－合肥），又称郑合高铁，是一条中原连接华东及东南的高速铁路，是郑州米字型客运专线网络中的组成部分。郑合客运专线全线设计时速350公里，采用无砟轨道，届时来往郑州至合肥、杭州的时间将大大缩短，该线路对在河南省人口数量占首位的周口市来说，意义重大。所有建设和维护费用都由河南省政府独立出资建设。周口人民将拥有自己真正意义上的铁路交通，1200万周口人民将再也不用去外地乘坐火车。
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郑合高铁建设图
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郑合客运专线，是一条中原连接华东及东南的高速铁路，是郑州米字型客运专线网络中的组成部分。
该项目的速度目标值为350公里/小时，采用无砟轨道，届时来往郑州至合肥、杭州、福州时间大大缩短。对在河南人口占首位的周口来说，意义重大。
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商合杭高铁北端在商丘接郑徐高铁，中部在合肥接京福高铁，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁。因此，商合杭高铁地理及战略位置重要，通过商合杭高铁，可以融入更为广阔的全国高铁网，更快到达更多目的地。比如，到郑州，通过商合杭高铁转徐郑高铁，时间将由15小时缩短至5个小时；到西安，通过商合杭高铁转徐郑高铁，再转郑西高铁，时间将由20小时缩短至7个小时。
至于郑合高铁，在地图上可以清楚地看出，从郑州至周口至界首至阜阳至合肥正好通过的是人口最密集的地区，而这一地域目前没有客运铁路通过，是最需要客运铁路的地域，也是距离最短的最便捷线路选择。虽然仅仅是一个支线，但郑合高铁对我省有着重大意义，因为一个以郑州为中心，呈放射状的“米字形”高速铁路框架正在一步步实现。
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郑徐高铁：
郑徐高铁客运专线是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分。从河南省郑州市，经开封市、商丘市至江苏省徐州市，正线全长362.39公里，其中徐州境内线路长35.7公里，全部为高架桥。工程概算总投资470亿元，全线共设郑州东站、开封北站、兰考南站、商丘站、徐州东站等9个站点，其中郑州东站和徐州东站为枢纽站。项目建成后，旅客列车设计行车速度每小时350公里，全线采用运行时速300公里及以上的高铁动车组。郑徐高铁开通之后，运行速度达到每小时350公里，徐州到郑州仅需要1个小时左右。
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兰考到郑州高铁开通通车：
郑徐高铁计划于2012年开工建设，建设工期为4年，项目总投资465.6亿元。预计2015年建成通车。
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