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2013年12月16日,位于梁平县荫平镇太平村四组的渝万铁路4标段工地,架梁机将重达714吨的预制箱梁稳稳地架设在桥墩上,标志着渝万铁路全线第一孔梁架设成功。 渝万铁路，又称渝万城际铁路、渝万客运专线，设计时速250公里/小时，远期提速到350km/小时，线路全长248公里，线路起于重庆北站，向东北经渝北区、长寿区、垫江县、梁平县，至终点万州区。

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渝万铁路将于2012年12月[2]正式动工，设计时速为250公里。计划2016年渝万铁路建成，届时从万州到重庆主城只要一个多小时。渝万铁路全线均位于重庆市境内，南起重庆枢纽重庆北站（YWDK0+000），经长寿北、垫江、梁平，终至万州北（DK249+861），正线线路全长247.244km。计划建设工期四年。)

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渝万铁路线路图

渝万铁路由重庆北站引出，止于万州北。全线共设重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、梁平南、万州北7个车站,并预留了云龙、三正北2个车站。渝万城际铁路将在重庆北与重庆轨道交通3号线实现无缝接驳，在万州北连接万郑线和渝西高铁万州段。

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渝万城际铁路2013年2月动工，主城到万州只需1小时

高速铁路2011年开工 从万州到北京只需6小时 2009-3-12 重庆建工第三建设有限责任公司 高铁力争提前一年开工 　吴政隆代表说，万州到北京的高速铁路计划2012年开工，目前重庆正在争取这条铁路2011年开工，“这条铁路是郑州－重庆－昆明的大通道，万州到北京的高速铁路时速可以达到300～350公里，而重庆到万州的高速铁路今年开工，三年内完工。

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2010年12月22日，由铁道部与重庆市共同举行了渝万城际铁路开工动员大会，原计划建设工期是4年。

后来，渝万城际铁路又经历了规划调整，于2012年底重新启动施工，并于2013年初正式全线开工建设，预计2016年底建成通车。

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2013年：万州段动工。从重庆万州区铁路建设领导小组办公室了解到，目前渝万铁路万州段的桥梁、隧道等主要控制性工程已全面开工，预计2015年底启动铺架工程。渝万铁路全线预计2017年建成通车。