【长株潭城际铁路】湘潭到长沙动车时刻表，湘潭到长沙动车票价多少钱，湘潭到长沙高铁时刻表
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长株潭城际铁路建成后，长株潭城际铁路将成为三市最主要的交通走廊，株洲至长沙24分钟可到达，湘潭至长沙也仅需25分钟。预计到2020年，长株潭城际铁路将承载全日客流量37.8万人次，2030年将达到54.2万人次。
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据介绍，长株潭城际铁路湘潭段有6个隧道，共长2000多米，目前已有4个隧道在同时施工。昭山金南村两个相距300多米的山头下就分别各有一个隧道穿过，其中北山脚隧道长达630米，是湘潭境内最长的一个；南边的隧道长139米。两个隧道需挖掘土石方10万多立方米。
目前，两个隧道的挖掘、炮机、运输等设备俱全，有60多名工人，分开挖、支护、喷浆三班人马组成的施工队伍24小时不停息地工作在隧道里。按照正常速度，每个隧道每天能以2米的速度推进，两个隧道计划一年时间全部完工。
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车站设置：大西客专从大同出发后，在山西境内经韩家岭(新建大同南站)、怀仁东、应县、山阴、下官院、原平西、忻州西、阳曲西、太原南、晋中、太谷西、祁县东、平遥东、介休东、灵石东、霍州东、洪洞西、临汾西、襄汾西、侯马西、闻喜西、运城北、永济北等车站，进入陕西境内。 “县县设站”起到“城际”的作用，沿线的老百姓均可在当地乘坐到本客运专线列车。
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临汾到太原高铁65元(二等座)，不到一个小时就到了。
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据该微信内容显示，太原至大同D502/1、大同至临汾西D523/2、太原至临汾西D503/4、临汾西至运城北D601/2、临汾西至西安北D603等车次和运行里程、时间、一等座、二等座票价等信息。随后，记者在12306官网未找到大西高铁的相关票价和车次等信息。
“目前，临汾西站还尚未接到上级关于车次和票价的相关通知，出现在微信上大西高铁的开通、票价等信息均是沿线群众关注度较高的原因，如有最新的通知，我们都会在第一时间予以公布。”大西高铁临汾西站站长刘素红说。
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长株潭城际铁路项目于2010年6月30日正式开工建设，城际铁路全长96公里，共设21站，全线最高运行时速为160公里。工程预计于2015年竣工通车。
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长株潭城际铁路，是湖南"3+5"城际铁路网的重要组成部分，是连接长沙、株洲、湘潭城市群的城际快速铁路。长株潭城际铁路于2010年6月30日正式开工建设，项目投资估算总额为233.2亿元。全线拟设车站21个，其中长沙12个，株洲5个，湘潭4个。项目建成后，长沙至株洲为24.1分钟，长沙至湘潭为25.5分钟。
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