打通线上支付与线下服务家居“京东”野心勃勃
家居家装市场又迎来巨头争雄。近日，京东宣布将大举发力家居家装市场，未来或分三步走：打通线上支付，打通家装主材，打通全产品、产业链。业内认为，京东此举，或将为家居家装行业增加更多变数。
提供最高30万元大额消费贷款
中国电子商务研究中心数据显示，2013年线上家居行业市场规模约为700亿元；2014年达到1200亿元；2015年达到2000亿元左右，市场规模呈现逐年递增趋势。作为一个大体量的电商平台，京东选在此时大举进军家居家装市场，信心表露无遗。
据了解，京东家居家装频道2011年上线，目前已涵盖家具、家居、家纺、厨具、建材五大分类，“致力于打造便捷、丰富、高品质的一站购物平台”。而京东发力的第一个动作，就是在线上支付方面大做文章。
京东方面透露，京东已在数十家知名品牌的上千家线下门店中启动O2O模式。由于家居家装多为定制类商品，普遍存在交易流程长，订单实施操作环节多等问题，且无法绕开线下服务环节，如测量、安装等。为此，京东推出了名为“门店帮”的运营工具，借此打通线上订单和线下服务的通路，帮助商家实现线上消费者订单处理以及线下服务安装流程的打通。此外，家装过程中，京东方面也会帮助消费者进行管控，如果消费者在家装过程中对装修公司有不满，或者有疑问，京东会从管理者的角度，承担更多责任，为消费者提供品质保障。
此外，在金融支持上，京东集团家居家装部总经理周新元近期向媒体透露：“目前京东已经与东易日盛、实创等数十家知名家装公司签约。消费者通过京东下单，可获得京东白条最高30万元的大额消费贷款”。
大件入仓直击“最后1公里”配送
相比标准化的产品，非标准化的家装服务让用户完全满意并非易事。在家居家装领域，电商平台首先需要解决的是物流配送问题。在以往相关领域的网购纠纷中，关于物流配送方面的案例占了大头，而家具和家装主材大部分属于大宗货品，平台入驻商家自行提供的物流配送在价格和服务方面都存在着一定的问题。[NextPage]
针对这个问题，京东对自身的仓储优势有足够的信心。据了解，就在去年底，京东在业内首次创新推出大件商品入仓，为家居家装消费者实现“最后一公里”的配送服务。比如，某些品牌床垫已经进入京东自营配送体系，可实现“当日达”送货上门。京东方面反馈，“这种大件商品入仓的市场反馈非常好”。
在周新元的规划中，未来，瓷砖、木料等建材都将进入京东自营配送体系，“用户和家装公司可以直接在京东上购买建材，不仅质量上有保证，还能及时送货上门。”
家居家装力求摆脱“价格战”
作为重要的非标品类，家居家装产品除了质量背书之外，个性时尚也是重要的考量因素。京东在家居家装业务上，力求摆脱”价格战“的阴影，想要赋予更多的“内涵”，其中包括“文化”。
4月7日，京东宣布，携手欧洲设计中心正式启动“京东设计家”（JDDesign+）项目。京东将携手10位中国设计师和11位意大利设计师亮相米兰国际家具展和米兰设计周，完成以“TravelLife，WalkingBox”（旅行的人生，行走的盒子）为主题的展览及中意设计师论坛等系列活动。当然，除了彰显“创意”之外，京东还暗埋了招商的伏笔。据了解，今年2月份，京东在2016德国法兰克福春季国际消费品展览会上，便与WMF、菲仕乐、双立人、WOLL、爱慕莎等知名厨具品牌达成了战略合作。
业内认为，从家电到家居、家装，京东将业务边界快速放大，不再满足于做单纯的售卖平台，而将不同品类的业务打通，则可以大大增加厂商和消费者的黏性，很有可能发生乘数效应。
文/图 南方日报记者 许蕾
传统中式风格往往偏向庄重，深沉的颜色，厚重的家居，传统的氛围。可对于年轻人来说，这样的中式风格不免沉闷，不符合年轻人的青春气质，但如果加上一些色彩，中式家居其实也可以小清新。
如果家具小清新
新中式家具的木料依旧保持着庄重的色泽[NextPage]
但其中点缀那一抹小清新
恰到好处体现了年轻感[NextPage]
既具韵味有兼具时尚
嫩绿色的竹制座椅[NextPage]
瞬间打破空间沉闷感
又不失中国味[NextPage]
或者再大胆一点，运用多种清新色系，再加上藤编、纹样等中式要素，营造年轻的中式时尚。[NextPage]
如果墙是萌萌哒
严谨传统的中式家具配上粉嫩的墙色
整个空间瞬间明亮起来[NextPage]
湖绿是一种传统的中国色但也别样清新[NextPage]
暖色系的红紫色也可以增加亮度打破沉闷[NextPage]
少不了的中式配饰
小面积软装使用清新色与整体中式风格并不冲突反而可为点睛之笔[NextPage]
中式园凳、花瓶等充满中国风的配饰让中式家居生机昂扬。
原来，中式家居也能“色”得这么小清新。
来源：烩设计
为期两天的“2016第六届中国电子商务物流协同发展大会”日前在河南信阳落下帷幕。商务部副巡视员张祥在协同大会上对六大部委发布的《全国电子商务物流发展专项规划》作了深入解读。
“政策出台的背景因素很多，其中最主要、最核心的因素有两个：第一是主动适应电子商务的发展；第二是落实党中央、国务院有关文件和会议精神的一个重要举措。”张祥表示，2015年全国的快递业务量就达到207亿件，每年快递业务量增长超过50%，但物流是经济发展中的短板，电商物流更是短板中的短板。
在问题解决上，张祥认为规划就是为了推动解决电商物流发展中比较关键的三大问题。
一是电商物流的网络布局问题。张祥介绍，目前物流网络布局还远未满足合理、完善、高效的要求，“最后一公里”的毛细血管网也还未成型，因此规划将推动解决城市网点布局、农村物流基础设施建设等具体问题，并且摸索主干网与毛细血管网络的协同。
二是推动解决资源共享和物流服务模式的问题。“物流资源紧张已经成为业内企业普遍面临的问题，一方面城市物流仓储外迁、土地成本上升、老旧仓储居多、城市路权资源紧缺等；另一方面，各个企业自建网络、自建仓储、自建配送队伍，造成了物流基础设施建设不均衡、不协调，物流资源利用率低，“不规模、不经济、不绿色”。随着未来快递服务多样化、消费者需求个性化，必然需要树立共赢、共享理念，探索先进的物流服务组织模式，如共同配送、仓配一体、单元化物流、循环利用成为可以预见的未来。
三是推动物流服务的规范，提高服务质量。张祥表示，希望通过规范引导、标准实施，能起到让物流服务更加规范，让服务质量有更好提升。商务部该项规划所设想网购物流的未来，正是配送高效、配送价格合理、商品质量有保障、包装环保、信息安全、质量安全的服务体验。