青海茶格高速今年10月贯通
7月24日，随着茶卡至格尔木高速公路诺木洪至格尔木段控制性工程公铁立交大桥最后一片40米预应力混凝土T梁顺利架设完毕，标志着茶格高速全线桥梁工程梁板全部架设完成，为今年10月全线贯通奠定了基础。这是记者当日从省公路建设管理局获悉的。
茶卡至格尔木高速公路于2012年开工建设，批复预算为106.91亿元，计工期为三年，该高速公路起点位于乌兰县茶卡镇西侧，接共和至茶卡高速公路，终点与G109线青藏公路相接，路线全长470.22公里，按高速公路标准建设双向四车道，设计速度100公里/小时、80公里/小时。截至目前，茶格高速公路路基土石方、防护、排水工程以及中小桥、涵洞、隧道工程全部完成，路面工程完成70%；房建(除茶卡、格尔木主线收费站正在完善设计外)、交安工程参建单位均已进场，通信管道已埋设完毕，绿化工程正在实施，累计完成投资82亿元。
茶格高速属国家高速公路网北京至拉萨线的重要组成部分。该条公路的建设对于完善区域公路网，开发我省西部地区和柴达木循环经济区优势资源，促进我省及项目沿线区域社会经济的全面协调、可持续发展具有重要意义。
近日，重庆市交委日前在半年工作会上发布消息，今年重庆市计划建成通车3条高速路。目前，重庆开县至四川开江高速已在春节前通车。三环高速铜梁至永川段，及出省通道黔江至恩施高速路预计年内通车。
据市交委介绍，今年上半年，重庆市700多公里在建高速公路项目进展顺利，今年计划建成通车的开县至开江、铜梁至永川、黔江至恩施3个高速公路项目中，开县至开江高速公路已建成通车，也让开县和开江之间车程距离从2个多小时缩至半小时，让重庆至四川新增加一条出省高速公路通道。
“目前，铜梁至永川、黔江至恩施两个项目的进度均已达到99%以上，年内将建成通车。”重庆市交委相关人士介绍，铜（梁）永（川）高速公路建成通车后，将让两地车程时间从现在的1小时缩至40分钟。
今年上半年，渝黔、渝万、三万南和沙坪坝站、西站等重点铁路在建项目平稳有序推进。其中，投资约160亿元的成渝客专128公里，土建工程形象进度达到94%，已于5月份完成静态验收，7月份开始联调联试，今年底前可建成通车。
作者 卢婉娉
据海关统计，上半年玉林市进出口总值13.3亿元人民币，比去年同期（下同）增长0.6%。其中出口9.0亿元，增长9.1%；进口4.3亿元，下降13.7%。贸易顺差4.7亿元。
制约玉林市上半年进出口持续增长的主要因素：外贸需求持续低迷，出口受到抑制；综合成本居高不下，出口竞争力削弱；国内经济下行压力加大，进口需求不振；大宗商品价格大幅下跌，拉低进口值增速。玉林市出口产品绝大部分都是劳动密集型产品，对综合成本的变化仍然有较高的敏感性。部分劳动密集型企业表示，劳动力成本上涨是削弱企业竞争优势的主要原因，制约企业进一步扩大生产和出口。此外，人民币汇率升值也是加大企业出口成本的另一个重要因素。面对内外环境的深刻变化，玉林市进出口企业必须增强转型升级意识，主动培育技术、品牌、质量、服务为核心的竞争新优势。下半年玉林市外贸形势依然严峻，但随着简政放权、促外贸稳增长措施、“一带一路”战略等外贸政策红利逐步释放，以及全球经济缓慢复苏，下半年外贸情况有望好转。