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贵广高铁设计标准是双线电气化客运专线,基础设施设计速度(土建设计速度)为300公里/小时的无砟铁路(其中,枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为200~250km/h的有砟铁路)全长857公里,广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。
贵广高铁沿线开设站有贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都站、榕江站、从江站、三江站、五通站、桂林西站、桂林北站(非正线上)、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、肇庆东站(与南宁至广州高速铁路并线)、三水南站、佛山西站、广州南站等21个车站。
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桂林位于贵广高铁的中间点,届时从广州至桂林只需要2小时;珠江三角洲为桂林的主要客源地(约占桂林游客的三分之一),贵广高铁的开通为珠江三角洲游客到桂林旅游提供了一种低成本、便捷的交通工具或出行方式。
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贵广高铁是中国西南地区第一条按设计时速不低于250公里的标准建造的高标准铁路,基础设施设计速度为300km/h(枢纽地段除外),商业运营速度250km/h~300km/h。项目建成后,乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至不足4个小时。
贵广高铁预计于2014年底完工。
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贵广高铁沿线主要经过的城市有:贵阳-都匀-桂林-贺州-肇庆-佛山-广州。
贵广高铁沿线开设站有贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都站、榕江站、从江站、三江站、五通站、桂林西站、桂林北站(非正线上)、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、肇庆东站(与南宁至广州高速铁路并线)、三水南站、佛山西站、广州南站等21个车站。
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