> 【郑合高铁】 郑合高铁太和站什么时候开通通车,太和什么时候通高铁
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【郑合高铁】 郑合高铁太和站什么时候开通通车,太和什么时候通高铁

时间:2014-05-08     人气:5155     来源:     作者:
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由国家发改委同意立项的郑合客专项目,在省市有关部门的协调下获得突破性进展。据郑合客专的项目建设书显示,线路经由许昌、周口、阜阳三地,沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘、界首、太和北七车站,平均站距24公里。该项目的预留时速为350公里。

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近日,由国家发改委同意立项的郑合客专项目,在省市有关部门的协调下获得突破性进展。据郑合客专的项目建设书显示,线路经由许昌、周口、阜阳三地,沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘、界首、太和北七车站,平均站距24公里。该项目的预留时速为350公里。 

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太和县发改委负责同志表示,将做好该项目的预可研报告基础资料收集工作。目前,我县已由规划、交通、住建、水务、环保、国土、林业、文化、供电、等多个部门组成工作组对预可研报告所需线路选线、工程方案、环保、沿线物业开发等相关资料进行收集上报,积极配合做好郑合客专站位设计选址工作。

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      成贵高铁线路方案

    成都至贵阳高速铁路跨越四川、云南及贵州境内,该线路西端与成绵乐城际铁路的乐山西站相连,然后从乐山向东经四川犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南威信县、镇雄县,贵州毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市。

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    预计2019年底建成通车

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    穿越云贵川三省的“山区高铁”成贵铁路于2013年12月在四川、云南、贵州三省同步开建。整个铁路建设工程预计将于2019年完工。届时,从成都到宜宾只需 1小时。而这条高速铁路,也将成为我省南向出川的最快捷通道。

      成贵高铁建成后将成四川直通珠三角大通道

    成贵高铁起于成都南,途经乐山、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县而后进入云南境内过威信县、镇雄县最后再进入贵州省毕节市、大方县、黔西县东至贵阳市,形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道。

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    山东省经信委相关负责人介绍,郑济高铁原 先有两个方案,北线是郑州-濮阳-聊城-济南 ,南线是郑州-兰考-菏泽-济南,“目前已经主 推聊城方案。”据了解,河南省在2011年“两 会”期间,已经开始启动郑济高铁项目建设的 前期工作,以其向东接入胶济客专(未来济青 高铁),继而连接青烟威荣地区,培育形成连 接山东半岛、直通大西南的区域发展轴。 以前山东官方一直力推南线走菏泽方案, 河南官方力推北线走濮阳-聊城方案。

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    济聊城际铁路有望于2014年开工建设,作为郑济高铁的一部分,这意味着郑济高铁建设又推进了一步。而郑济高铁建成通车后,西至西安、南至武汉,都在济南三小时生活圈中,出行更方便了。

    5小时36分钟VS1个多小时。现在,济南至郑州的动车需在徐州转线,需5小时36分钟;郑济高铁建成通车后,济南到郑州不需转线,运行时间将缩至1个多小时。

    18小时8分钟VS3个多小时。现在,乘火车从济南到西安最快要15小时12分钟,最慢需18小时8分钟;郑济高铁建成通车后,济南到西安预计3个多小时。

    15小时VS3小时左右。现在从济南出发坐高铁到武汉,路上所需时间已由近15个小时缩短至5小时26分;但郑济高铁建成通车后,济南至武汉将只需3小时左右。

     而济聊城际铁路建成后,从聊城出发,预计半个小时左右就可到济南,这也是“江北水城”聊城融入“泉城”济南都市圈的最显著标志之一。

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