【郑合高铁】郑合高铁许昌站什么时候开通通车，许昌山什么时候通高铁
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作为河南省“米字形”高铁建设的东南那一“撇”，郑合高铁建设的“鼓点”敲得越来越清晰。记者昨日从省发改委了解到，近日，省政府召开郑合高铁前期工作推进会，该项目今年5月底完成预可研报告，年底力争完成可研报告，争取明年开工建设。该项目的建成，将结束我省周口无快速铁路历史。郑合高铁新建线路经许昌、周口、阜阳。
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郑合高铁的线路自郑州东站起，利用规划郑渝通道，于郑州南站接轨经周口至阜阳，阜阳至合肥段利用规划商阜杭客专，线路长度为517公里，其中利用规划郑渝通道44公里,新建郑州南站至阜阳段260公里，利用商阜杭客专213公里，相关疏解线14公里。
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其中，新建线路经由许昌市、周口市、阜阳市三地区，沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘、界首、太和北七车站，平均站距24公里。该项目的速度目标值为350公里/小时。
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将来，周口将通高铁，许昌也将成为继郑州之后的第二个高铁枢纽。郑渝高铁在许昌与石武高铁并站，郑州经合肥到杭州的高铁将不走原来的郑徐方向，而是从许昌经周口到安徽的阜阳到合肥再到杭州。
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郑州到许昌高铁时刻表
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《规划》指出，要强力推进“米”字形铁路网建设，增强郑州的中心带动作用。郑合高铁仅仅是河南“米”字形铁路网的一部分。
根据规划，要开工建设郑州至万州铁路，启动郑州经周口至合肥、郑州经濮阳至济南、郑州至太原铁路前期工作。建成石家庄至武汉、郑州至徐州客运专线，全面打通高速铁路“十”字大通道，将原有的“十”字铁路枢纽变为“米”字铁路枢纽，实现省内和省外的铁路一体化。
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郑合客运专线，是一条中原连接华东及东南的高速铁路，是郑州米字型客运专线网络中的组成部分。
该项目的速度目标值为350公里/小时，采用无砟轨道，届时来往郑州至合肥、杭州、福州时间大大缩短。对在河南人口占首位的周口来说，意义重大。
新建线路经由许昌市、周口市、阜阳市三地区，沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘、界首、太和北七车站，平均站距24公里。
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郑徐高铁砀山到徐州高铁
郑徐高铁客运专线又名郑州至徐州高速铁路，是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐州至兰州铁路客运专线的重要组成部分。
郑徐高铁开通通车：
开工时间2012年12月26日
通车时间预计2015年底
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郑徐高铁全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、永城芒山站、砀山南站、萧县北站、徐州东站共9个车站，其中开封北站、兰考南站、民权北站、砀山南站、永城芒山站、萧县北站6个车站为新建车站;
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2013年2月23日上午，郑徐高铁客运专线砀山段芒砀山特大桥第一根桩开钻，标志着郑徐高铁砀山段主体工程正式开工。郑徐高铁客运专线在安徽省宿州市砀山县境内线路长度约28.8公里，砀山段芒砀山特大桥全长26.15公里，西起砀山南站，东接永城北站，沿途经安徽省与河南省的两市、三县、六镇、19个自然村。