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郑合客运专线又称为郑合高铁,设计运营时速250公里,预留300公里提速条件。沿线共设郑州东站、许昌东站、鄢陵南站、周口东站、项城南站、沈丘站、界首站、阜阳站、淮南站、合肥站等10个车站。按照计划,河南省将在年内启动郑州到济南、郑州至合肥高铁的前期工作。目前,有关部门已正式批准在许昌接轨的郑合高铁项目,正式开始勘测、设计。
目前,合肥到郑州最快的火车需要运行7小时40分钟,慢的则要超过10个小时,走高速公路至少也需要7个小时。如果按照250公里的运营时速计算,走郑合高铁仅需2个多小时即可从合肥抵达郑州。
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郑合高铁线路图
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郑合高铁沿途站点
线路起自河南商丘,经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城,浙江省湖州至杭州,正线全长770公里(新建线路587公里,利用线路183公里)。项目投资估算总额为842.5亿元,将按照客运专线、双线标准建设,设计速度目标值350公里/小时。
其中,安徽境内约604公里,全线共设22个车站,商丘、合肥及杭州三个高铁站为客运枢纽站。由国家铁路总公司投资,部分路段今年年底开工建设。
而9月27日获批在许昌接轨的郑合高铁,设计运营时速250公里,预留300公里提速条件。沿线共设郑州东站、许昌东站、鄢陵南站、周口东站、项城南站、沈丘站、界首站、阜阳站、淮南站、合肥站等车站,建成后,合肥到郑州仅需耗时两个多小时。由国家铁路总公司和安徽省、河南省合资建设。
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郑徐客运专线又名郑州至徐州高速铁路,是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐州至兰州铁路客运专线的重要组成部分。
郑徐高铁西起郑州东站,东至徐州东站,线路全长361.937公里。线路共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东等9个车站,其中郑州东站和徐州东站为既有车站,商丘站为原站扩建高速场、新建商丘高铁站,其余6站为新建车站。
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郑徐高铁开通通车时间 :
开工时间2012年12月26日
通车时间预计2015年底
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郑徐高铁最新消息:
4月9日,郑徐铁路客运专线第一块CRTSⅢ型无砟轨道板,在中国中铁三局集团郑徐客专07标段砀山轨道板场浇筑成功,为后续的揭板试验奠定了基础。
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郑徐高铁工程建成后,郑州到徐州的时间不仅将大大缩短,而且对促进郑州到徐州途径城市经济发展起到至关重要的作用。
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郑徐高铁是徐兰客专的组成部分,衔接众多铁路干线,跨线客流占总运量的80%以上。设计报告显示,郑徐高铁本线应采用客车和跨线客车共线运行,本线列车采用运行时速300公里及以上的动车组,跨线列车运行时速不低于200公里,并逐步过渡到全高速300公里及以上动车组。
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郑州到徐州高铁开通通车:
2012年12月26日,郑徐高铁全线正式开工建设。将在2015年3月份进入试运行阶段。
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