【渝利铁路】渝利铁路石柱站什么时候开通通车，石柱什么时候通铁路
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渝利铁路石柱站：
位于该县南宾镇城南社区，占地面积约475亩，站房面积8000平方米。
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渝利铁路：
(重庆至利川铁路)是沪-汉-渝-蓉铁路大通道的重要组成部分。线路西起重庆市渝北区，向东途经重庆市江北区、长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县，止于湖北省利川市，与宜万铁路在凉雾站接轨。
渝利铁路途经车站：
全线共设重庆北站、双溪站、复盛站、长寿北站、涪陵北站、丰都站、石柱站、沙子站、凉雾站9个车站。
渝利铁路开通时间：
2008年12月29日，渝利铁路开工
2013年12月31日开通试运营
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韶铁路最新消息,据了解,连接京九、京广两大南北铁路的运输大动脉的赣韶铁路，目前广东韶关段铺轨进展顺利。预计今年年底韶关段将完成铺轨并有望明年正式投入使用。届时，南昌至广州的铁路距离将比现在缩短120公里，运行时间缩短3个小时。赣州至韶关比现在缩短6个小时，约2个小时便可到达。
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赣韶铁路连接江西赣州与粤北韶关之间，是京广和京九铁路的东西走向连接线。东起京九铁路江西赣州南康站，经江西南康、大余，跨省界进入广东，再由南雄、始兴、仁化至韶关火车站与京广铁路接轨，新设车站14个。目前线下工程的路基、桥梁、隧道等基本建成，达到铺轨条件。按目前施工进度情况，年底能完成韶关段铺轨任务。
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赣韶铁路是国家铁道部与江西、广东两省合资建设项目，是连接京广、京九两条南北大通道的区际通道。该铁路东起京广铁路赣州市南康站，西止京广铁路韶关站，项目总投资约54亿元，线路运营总长194.106公里，正线长179.071公里（广东省境内116.848公里，江西省境内62.223公里）。铁路途经江西省南康、大余和广东省南雄、始兴、仁化、浈江，设车站14个，铁路等级Ⅰ级，建设工期为3年。
据悉，赣韶铁路的建设对密切韶关与华中地区的联系，改善韶关居民出行条件，促进粤北老区经济发展，推进粤北交通枢纽战略的实施都具有重要意义。其中，始兴段全长36公里，计划总投资12亿元。昨天正式开工建设的赣韶铁路始兴火车站占地面积378亩，计划投资2亿元。
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赣韶铁路东起江西省赣州市南康站与京九铁路相接，西至韶关市韶关东站与京广铁路相连。线路运营总长194公里，其中正线长179公里，韶关境内长117公里。途经韶关南雄市、始兴县、仁化县、浈江区和赣州南康市、大余县。赣韶铁路为I级铁路，单线建设，预留双线建设条件，旅客列车设计行车速度为160km/h，预留200km/h平面条件，全线电气化，客货共线。新设车站14个，其中中间站4个(分别为韶关南雄、始兴、仁化丹霞山站和赣州大余站)，会让站10处。