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合福铁路客运专线北接合蚌客运专线、京沪高铁,并通过它们直达北京,形成京福高速铁路通道。专线自合肥南站引出,经安徽巢湖、铜陵、南陵、泾县、旌德、绩溪、歙县、黄山、江西婺源、上饶,福建武夷山、南平,至福州站,线路全长806公里。该客运专线闽赣段正线全长467公里,其中江西省境内184公里,福建省境内283公里,沿线共设婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州11个车站。主要技术标准为双线客运专线,速度目标值为350公里/小时。
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合福高铁线路图
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五府山站位于上饶县四十八镇北山村,车站站房位于线路右侧,设计为小型站,采用线侧平式布局及下进下出的组织流线,站房建筑面积2000平方米。主体建筑一层,采用钢筋混凝土框架结构。 站场规模为2台4线,基本站台1座、侧式站台1座。雨棚采用有站台柱钢结构,雨棚面积共计8000平方米。
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合福高铁歙县到武夷山高铁:
合福客运专线(合肥-福州)又名合福铁路是京福高铁的重要组成部分,是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道,北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京,中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙铁路、南三龙铁路、东南沿海铁路相交,南连福州枢纽。是继京津、武广、郑西高铁之后,设计时速350公里的又一条双线电气化高速铁路。专线由铁道部与江西、福建、安徽省合资建设。这条铁路连接我国经济发展活跃和颇具潜力的众多地区,运输需求旺盛、经济互补性强。专线是我国《中长期铁路网规划》中重要组成部分,属国家的重大交通工程。
合福高铁歙县到武夷山高铁开通时间:
通车日期2014年12月。
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合福高铁歙县到武夷山高铁线路示意图
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合福高铁歙县到武夷山高铁沿途设置22个站点:
合肥南站、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴站、上饶、五府山、武夷山北站、武夷山东站、建瓯西站、南平北、古田北站、闽清东站、福州
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上饶高铁站,位于江西省上饶市信州区灵溪镇松山村境内,上饶火车站旁。京福高速铁路、沪昆高速铁路相交于此,上饶高铁站建成后将使上饶跃升为区域高铁枢纽。
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合福高铁江西段,从上饶市婺源县接入,经婺源县、德兴市、玉山县、信州区、上饶县穿武夷山山脉进入福建省境内。江西省境内共设车站四个,分别是婺源、德兴、上饶、五府山站。从上饶乘火车直达北京仅需6小时,至上海仅需2小时,杭州、福州、合肥均为1小时左右。
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合福专线位于安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区,线路自安徽合肥南站引出,经巢湖、铜陵、绩溪、黄山,江西婺源、上饶,福建武夷山、南平,至福州站,正线全长806.27公里,速度目标值350公里/小时,该高铁将与在建的京沪高速铁路、合肥至蚌埠铁路客运专线连通,形成我国又一条南北干线快速铁路。合福高铁建成后,将极大地拉近闽赣皖三省距离,合肥至福州旅客列车运行时间将缩短至4小时以内,从上饶乘火车直达北京仅需6小时。
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合肥至福州铁路客运专线上饶段已正式开工建设,整体工程预计将于2014年竣工并正式投入使用。