【杭长高铁】杭长高铁南昌到杭州高铁票价多少钱_南昌到杭州高铁什么时候开通通车
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高铁线路图
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杭长高铁工程(杭州-南昌-长沙)，已列入2014年中国铁路总公司开通运营重点项目，其西线(南昌—长沙段)目前已经开始联调联试。
南昌西至醴陵北段动态验收合格后，将依次进行初步验收和安全评估，杭长客专全线计划12月开通运营。届时，南昌到杭州坐高铁仅需2.5小时，比现在坐动车到杭州节省两个多小时。因杭长客专与昌九城际相连，市民可一路看滕王阁、鄱阳湖、庐山等美景。
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杭长客专江西段正线长度546km，设计时速为350km/小时，工程投资总额642.75亿元。从浙赣省界至赣湘省界，途经上饶、抚州、鹰潭、南昌、新余、宜春、萍乡7个地区28个县市。共设有玉山南站、上饶、弋阳、鹰潭北、抚州东、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春东、萍乡北11个车站。开通后南昌到杭州只需2个半小时，到长沙仅1个半小时。
媒婆顾名思义都是靠嘴皮子吃饭的，说的好人家多赏你一点，说的不好，最多也能拿本金，那么媒婆是如何成功的把两个完全陌生人凑合在一块的呢？那么今天跟着我们一起来学学媒婆式营销吧！
在一般人看来，媒婆干的可能就是个牵线搭桥介绍对象的事情。
其实媒婆是一个技术含量很高的职业。
感情是需要时间培养的，尤其是在一个漂亮姑娘周遭有很多媒人替小伙子来说媒的时候选择谁放弃谁，而媒婆却需要在有限的时间里面通过三言两语的介绍，让自己做媒的小伙子脱颖而出，获得姑娘的青睐。
从本质上来看，媒婆的这其实就跟我们做营销卖产品的一样：如何在最短的时间内，突破竞争，获得消费者的关注。
这么看来，好媒婆也得一定是个营销高手。
举个我身边发生的例子，一个28岁的小伙子，身高还可以但比较单薄，相貌一般，就是搁一堆人里你也找不出来那种，外企一个市场专员，薪水也中等。总体来说外在条件中等，不属于帅到姑娘一见就被电的不行的帅哥型，也还不属于高薪高职的才俊型。
我们来看他的媒婆是如何对姑娘描述小伙子的：
“这小伙子人不错”
“个头是中国男人的标准身高一米七八，高一分算太高，矮一分算太矮”
“长的像日本那个踢足球的帅哥中田英寿，MaggicQ都一见倾心的那种类型的”
“世界五百强企业市场部的，年纪轻轻一个人负责上海还有温州两个区域”
寥寥数语看似平淡无奇，但从营销学的角度来看，却不禁让人击节叫好。
首先是消费者洞察：
除了“投缘”“对眼”这些感觉层面的要求之外，女孩相亲时候最看重的不外乎两点：其一小伙外形怎么样？个头高不高模样好不好；其二经济条件怎么样？工作好不好薪水高不高前途好不好。
瞧人家媒婆多厉害，短短三句绝不含糊：一句说个头、一句说相貌、一句说工作。没一句废话却句句都是女孩最关心的。
其次是卖点表达：
这女孩子条件不错同时许多人来说媒，而其他小伙子的个头相貌工作也不错甚至有更好的。怎样才能让女孩觉得这个小伙的条件最好，在诸多竞争者中脱颖而出呢？
这其实跟我们做商品营销时候经常遇见的问题一样：在产品高度同质化的时候，如何让消费者对我们的产品产生更大的兴趣。
我们分析下媒婆如何讲小伙子的卖点的：
至于个头，不比我们小时候的艰苦现在的小孩小时候营养好满大街高个头的帅哥比比皆是，一米七八的个头其实不算什么优势，一米八一米九的多了去了，但妙就妙在加入了一个定语：中国人的标准身高。不管是真高还是真矮，但咱是最标准的。
至于相貌，本来就是情人眼里出西施般见仁见智的没个标准，刘德华都有人说丑呢，所以像中田英寿还不是重点，重点是后头那句MaggicQ都一见倾心。女孩心里就想啦，MaggicQ这样的大美女都喜欢的一定很帅，再仔细一想中田英寿的确是蛮有型的，这小伙子应该不错。
至于工作，首先“世界五百强企业”这几个字就让女孩心中产生这样一幅幻象：西装革履、巨有气质，操着一口流利英文，上班出入金茂大厦这样顶级写字楼的青年才俊，特别像韩剧里面的某一主人公。其次后半句“年纪轻轻一个人负责上海还有温州两个区域”会让女孩觉得这小伙子工作特有前途，也许现在薪水少一点，但未来是一片大好。
在经过媒婆的这么一番包装传播之后，女孩对小伙子顿生好感，随即就答应跟小伙子吃个饭见个面。
至此，媒婆的工作就算大功告成了。
这不就跟做营销一样么？好的营销方案也正是帮助品牌突破重重竞争，最终吸引消费者关注。
当然，媒婆撮合两人见面之后接下来成不成就得看小伙子自己的本事了。
这也跟做营销一样，营销负责把消费者带到你的面前，至于消费者买不买，买多少买几次，那还是得看产品力的表现了。
是的，媒婆式营销完全是掌握客户的真正需求，加以美化，通过吸引消费者对产品的好奇心最终加以说服，其次，再加上热烈的情感表达，让客户感受到你的亲切，最终达成交易。卖场做营销也一样，首先最重要的是要掌握客户的真正需求，然后在通过热烈的情感表达，传达给客户，让客户对产品产生浓烈的兴趣，最后，你的成交才能水到渠成。
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高安火车站位于江西省高安市境内，是沪昆高铁杭长客运专线江西段中间车站，是沪昆高铁在宜春地区境内设立的两个车站之一，按发改委批复文件及铁道部工程鉴定中心确认，高安站火车站为副地级车站，站房面积初定6000平方米，设侧式站台2座，到发线4条（含正线）。预计到2014年10月，高安火车站可正式投入运营！
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记者从杭长高铁项目部了解到，由中铁四局承建的杭州至长沙高铁客运专线(江西段)赣西段铺轨工作即将完工。该路段铺轨工作的完成标志着杭长高铁客运专线(江西段)全线贯通，预计明年9月底杭长客运专线南昌西至长沙南将正式开通运营。
据了解，铺轨工作以正在兴建中的宜春火车东站为起点,分为东西两线同时展开。目前向东的铺轨工作经过高安新火车站，距离南昌西站仅剩21公里，向西至湖南省段也仅剩80公里。