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合福客运专线（合肥－福州）又名合福铁路是京福高铁的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙铁路、南三龙铁路、东南沿海铁路相交，南连福州枢纽。是继京津、武广、郑西高铁之后，设计时速350公里的又一条双线电气化高速铁路。
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合福高铁 全线共设22个站点：合肥南站、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴站、上饶、五府山、武夷山北站、武夷山东站、建瓯西站、南平北、古田北站、闽清东站、福州。
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据了解，上海铁路29个基建大中型项目正加快推进，其中杭长高铁(杭州-南昌-长沙)年内将开通运营。届时，上海乘坐高铁到南昌预计提速至3个多小时，至长沙可能5个多小时可达。杭长高铁工程西线(南昌-长沙段)近日开始联调联试。东线(南昌—杭州段)，穿过大半个浙江，经过义乌、金华、衢州等地。整个东线工程预计7月1日开始联调联试。
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杭长高铁线路全长933公里，速度目标值为350公里/小时(沪杭高铁、宁杭高铁最高设计时速都是350公里)。按照原计划，今年第四季度是铺轨，明年年底通车调试，然后正式投入运营。
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杭长高铁是我国中部内陆腹地连接长三角的高铁新通道，建设里程933公里，设计时速为350公里。该线于2010年4月开工建设。今年4月28日湖南段启动联调联试，浙江段预计7月进入联调联试，今年10月有望全线通车。届时，杭州到长沙由原来动车8个多小时缩短到3个半小时；杭州到广州，由原来最快的17个小时缩短为6个小时。
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杭长客运专线（杭州－南昌－长沙）又名杭长高铁，是中国“四纵四横”客运网主骨架之一-----沪昆客运专线的一部分，东起杭州东站，西至长沙南站，线路全长927公里，线路横贯浙江、江西、湖南三省，途经杭州、南昌、长沙3个省会城市，是一条承担区域间长途旅客为主、城际旅客为辅，同时兼顾与南北方向高速铁路之间转换客流的东西向客运专线。
预计2014年2月15日湖南段、江西段开始联调联试，全线预计2014年12月通车
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杭长高铁站点：
杭长高铁东起杭州东站，西至长沙南站，全线设杭州东站、萧山站、诸暨站、义乌站、金华西站、龙游南站、衢州站、江山站、玉山南站、上饶站、弋阳东站、鹰潭北站、东乡北站、进贤南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春北站、萍乡北站、醴陵北站、长沙南站等21个车站。