【青荣城际铁路】青岛到徐家店高铁什么时候通车，青岛到徐家店高铁高铁票价查询多少钱、
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青烟威荣城际高铁总投资371.3亿元，设计时速250公里，预留每小时350公里，电力牵引列车运行。高铁正线全长299公里，途经青岛、烟台、威海三个城市。其中,在烟台境内最长，共146.31公里，在青岛范围约84公里，威海约69公里。
青烟威荣城际铁路全线设车站15个，其中，烟台市境内有7个车站，站点总数居青、烟、威三个地级市之首。除现有的烟台火车站外，烟台境内还要新建6个车站，分别是位于现莱阳火车站附近的新莱阳站、位于海阳市徐家店镇的海阳北站、位于栖霞市桃村镇的桃村北站、位于芝罘区官庄附近的官庄站、位于港城大街南侧的烟台南站和位于牟平区东侧的牟平站。
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青岛到徐家店高铁路线图
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青烟威荣城际高铁建设总工期4年，预计2014年12月30日竣工。经过三个月试运行后，计划于2014年底前通车。
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青荣城际铁路是山东省内第一条区域性城际高速铁路，也是省内投资最大的单体铁路建设项目。这条铁路位于胶东半岛，连接青岛、烟台、威海三个主要城市，是构建半岛城市群间最重要的交通基础设施和最快捷运输通道。青荣城际铁路设计起点为青岛北站，终点为荣成站，线路长度298.971公里，其中桥梁164.696公里，占正线长度的55.09%。全线共设13个车站。已批准的工程总投资约351亿元。
青岛到城阳高铁什么时候通车：
青荣城际铁路建设总工期4年，预计2014年12月30日竣工。经过三个月试运行后，计划于2014年底前通车。
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青荣城际铁路全线共设青13个车站:岛北、城阳、即墨北站、莱西北站、莱阳站、桃村北站、烟台南站（汽车站站）、官庄站、牟平站、威海北站、威海、文登东站、荣成站。
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青荣城际铁路，与胶济铁路，在青岛城阳区立体交叉。为确保胶济铁路的安全畅通，青荣城际铁路的主桥梁体，先在铁路线两侧浇筑出T形构件，再通过3月7日凌晨的转体，实现了横跨铁路的合龙成桥。
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青烟威荣城际铁路全线共设车站15个，始发站包括青岛北、烟台、威海和荣成，办理客运业务的中间站有城阳、即墨北、莱西北、莱阳、海阳北、桃村北、官庄、烟台南、牟平、威海北和文登，共11个站点。青烟威三地中，烟台独占7个站点。除了既有的烟台站和莱阳站外，烟台境内需要新建的5个站点，目前正在进行设计建造。
在新建站点中，海阳北站位于海阳市徐家店镇刘家窑村北，桃村北站位于栖霞市桃村镇东草埠村东，烟台南站位于莱山开发区曲家庄北，牟平站位于牟平区大窑镇吕格庄北，官庄站位于芝罘区黄务办官庄村西。
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据了解，目前从济南到烟台的火车大约需要6个多小时，而到威海的火车也在8个小时左右。同济青之间有胶济客专可以选择多趟动车组列车不同，济南到烟威地区的铁路一直相对较为落后，难以满足人们的实际出行需求。不过，今年年底青荣城际铁路年底开通济南方向后，市民乘坐火车从济南到烟台需要3个多小时就可以了，到威海也在4个小时左右。