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大同至西安客运专线是国家重点建设工程,去年年底已在太原举行了开工奠基仪式。大西客运专线在我市境内约有130公里,投资33亿余元,工期36个月,途经新绛、闻喜、夏县、盐湖、临猗、永济6个县(市、区)。临猗县、永济市内的路段被确定为先建段,工期28个月。目前,施工队伍已陆续进场做施工准备工作。这条客运专线建成后,运城至西安、太原、北京的铁路运行时间分别可缩短至40分钟、1.5小时、3.5小时。
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大西高铁线路图
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从西安铁路局获悉,大同至西安客运专线(即高铁)西安铁路局管内已全面启动联调联试工作,6月份将进行运行试验。
大同至西安客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分,是我国中西部铁路建设的重要工程。线路北起山西省大同市,自北向南纵贯山西全省,在山西永济市跨黄河进入陕西省,经渭南市至西安。
今年即将投入运营的是大同至西安客运专线太原东至西安北段,线路全长548公里,全线共设车站20个,设计时速250公里。
自3月10日起,大同至西安客运专线西安铁路局管内全面启动联调联试工作,目前已经完成了综合检测列车逐级提速试验,正在进行信号系统的综合测试,预计5月30日完成联调联试,6月份进行运行试验,运行试验结束后,通过安全评估,即可开通运营。全线通车后,大同到西安的行车时间将由现在的16个小时缩短到3个多小时。
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大西铁路即大同-西安客运专线。
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大西高铁
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3月10日,动检车组行驶在大西铁路客运专线晋陕黄河特大桥上。当日,大西铁路客运专线(西安至山西永济北段)开始联调联试,为通车做准备。大西铁路客运专线北起山西大同,南至陕西西安,设计时速250公里。预计通车后,大同到西安的行车时间将由现在的16个小时缩短到3小时左右。
从西安铁路局获悉,大同至西安客运专线(即高铁)西安铁路局管内已全面启动联调联试工作,6月份将进行运行试验。
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今年即将投入运营的是大同至西安客运专线太原东至西安北段,线路全长548公里,全线共设车站20个,设计时速250公里。
自3月10日起,大同至西安客运专线西安铁路局管内全面启动联调联试工作,目前已经完成了综合检测列车逐级提速试验,正在进行信号系统的综合测试,预计5月30日完成联调联试,6月份进行运行试验,运行试验结束后,通过安全评估,即可开通运营。全线通车后,大同到西安的行车时间将由现在的16个小时缩短到3个多小时。