做好CEO的同时也要做好父母
从我与CEO们的交谈中,我了解到CEO们面临的最难问题不是他们的新业务策略,不是下一步的市场方向,也不是他们该提名谁作为他们的接班人,而是他们因为事业而未能照顾孩子的愧疚感。正如,作为一个咨询顾问,我也从家庭时间中拿出很多时间来做咨询工作。
通常这些都伴随着合理化的理由:这是业务需要;这是他们有意识地作出的牺牲;他们已经将做父母的责任转移到配偶身上,毕竟配偶可能比他或她好点;他们可以以后再补偿孩子。当然,所有这些因素都有个真实度,而真实度就反映出这些因素合理化的程度。
后悔是很复杂的。其中最大的一部分是,当他们看到没有他们关爱的孩子长大的结果。他们看到成年子女遇到婚姻问题、不断跳槽或干脆直接抱怨他们的爸爸从来不在身边。另一部分是失去机会——这是对事情为什么会这样的怀念之情。有时问题会从看到他们的孩子如此专注和照顾自己而显现出来,孩子这样做的部分原因是弥补他们从父亲那里得不到的父爱。(大多数情况下是父亲,但女士CEO们也不得不面临相同的问题。)
我曾接触过的CEO们都因此而感到非常内疚,并想通过退休后多和家人在一起或通过做好祖父母来弥补。其他人采取更“严厉的爱”的方式,而不去承认事实,去弥补。有些人通过给子孙后代金钱来展示他们的爱,仿佛这些可以抵消过去的忽略。
但一些人真的努力做好CEO的同时也做好了父母。我们能从他们身上学到什么?与流行的说法相反,做一个好父亲并不一定做不成一个出色的CEO。事实上,最好的CEO们是那些对员工持有慈父或慈母般态度的人,他们在工作中为他人树立了如何做好父母的榜样。没有可以证实上述完全正确的公式,但请考虑以下四点建议:
1. 首先,停止以合理化为借口。它们可能使你感到更好过,但它们对你的孩子没有丝毫帮助。解决内部斗争最好的办法是要先承认它确实存在。有时,仅是接受你的缺席将会对孩子产生影响就足以使你在行为上产生微妙、意义深远的变化。
2. 在家不要像一个CEO一样做事情。在工作中,它可能对你很有帮助,但在家真的没吸引力,而且对你的家庭建设也没有好处。
3. 对你的时间安排要诚实。如果你在工作日内没有时间陪他们,那么就直接告诉他们,然后周末或者假期陪他们。
4. 以你优先的事情为傲。当我和一位CEO或一位潜在CEO在一起时,在会谈中我唯一愿意看到他们接到的电话就是来自配偶或孩子的。这说明他们的优先事项很重要。
当你在欧洲流行时,你会禁不住思考“大陆”与家乡的所有文化差异。但给我印象最深的是欧洲的出租车里人力传动操纵的流行,而这在美国几乎不存在。很多事情是欧洲人模仿我们的方式,美国的商业领袖们可能也想偶尔从欧洲的剧本中借鉴几页,而手动变速器就是一个完美的比喻。
我一直对手动变速器有强烈的偏爱。我曾经认为这只是马里奥•安德雷蒂(Mario Andretti)在我身上作怪。运动轿车是美国“手控”的最后堡垒。假设汽车是为那些购买他们的人制造的——而不是免费赠送的。与美国汽车的现状相比,显然欧洲的车手们更倾向于离合器。
这是怎么回事呢?我们从中能学到什么?驾驶标准使人感觉越来越受车的控制,并暗示需要车与道路之间的微妙关系。这是在寻求一种元素,有时是一种兴奋的开车体验,而不是寻求一种被动的舒适体验。这对于司机来说更准确,而他们却相反从中得到更多乐趣。
那些美国商业领袖们以为他们可以坐在一个舒适的驾驶座上经营业务,远离鹅卵石道路和驾驶中的变故,并假想他们的企业引擎会推动齿轮无缝转动。这些企业领导人应对欧洲车手的经验教训给予重视:最好的领导方式是用手尖去触摸。从欧洲朋友嘴里得知,在欧洲标准变速器的盛行已经开始走向衰落。但是手动变速器的乐趣却始终未减退。
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