瑞士开发加工重2t大型工件卧式5轴控制加工中心
时间：2007-09-29 人气：1134 来源：中国机械网|http://www.jx.cn/ 作者：
概述： 瑞士斯达拉格海科特（Starragheckert）开发出了适用于大型工件加工的大型5轴控制加工中心“STC 800”，并在2007年9月17～23日德国汉诺威举办的“欧洲机床展览会（EMO2007）”上......
瑞士斯达拉格海科特（Starragheckert）开发出了适用于大型工件加工的大型5轴控制加工中心“STC 800”，并在2007年9月17～23日德国汉诺威举办的“欧洲机床展览会（EMO2007）”上展出。可对重量最大为2t的飞机部件以及大型模具等体积及重量较大的工件进行5轴同时加工。
该卧式5轴控制MC的结构为：主轴可沿X轴、Y轴、Z轴3轴方向平行移动，并且主轴在4轴控制式卧式MC（具有绕A轴旋转的驱动机构）基础上，增加了具有用以转动工件的B轴的转台。采用了可减轻负荷的设计：将4个控制轴集中于主轴一侧，工作台一侧仅留1个制御轴，这样，无需强行搬动笨重的工件，即可驱动较轻的主轴切削工件。
由于是卧式制御MC，因此还具有切屑容易下落、排屑性能更高的特点。另外，还设置了2面式托盘更换装置（APC），提高了准备工作的效率。
主轴转速为8000rpm，扭矩为940N·m，输出功率为37kW。X、Y、Z轴各轴的快速进给速度为60m/分，各轴的加速度为5m/s2。标准配备可装载60个刀具的自动刀具更换装置（ATC）。
新产品是应欧洲客户提出的“希望用5轴控制MC加工更大更重工件”的要求而开发的。另外一家德国公司HERMLE，也已开发出了支持重达2t的大型工件加工的5轴控制MC。
该卧式5轴控制MC的结构为：主轴可沿X轴、Y轴、Z轴3轴方向平行移动，并且主轴在4轴控制式卧式MC（具有绕A轴旋转的驱动机构）基础上，增加了具有用以转动工件的B轴的转台。采用了可减轻负荷的设计：将4个控制轴集中于主轴一侧，工作台一侧仅留1个制御轴，这样，无需强行搬动笨重的工件，即可驱动较轻的主轴切削工件。
由于是卧式制御MC，因此还具有切屑容易下落、排屑性能更高的特点。另外，还设置了2面式托盘更换装置（APC），提高了准备工作的效率。
主轴转速为8000rpm，扭矩为940N·m，输出功率为37kW。X、Y、Z轴各轴的快速进给速度为60m/分，各轴的加速度为5m/s2。标准配备可装载60个刀具的自动刀具更换装置（ATC）。
新产品是应欧洲客户提出的“希望用5轴控制MC加工更大更重工件”的要求而开发的。另外一家德国公司HERMLE，也已开发出了支持重达2t的大型工件加工的5轴控制MC。
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根据《全国农用运输车标准化技术委员会章程》的规定和农用运输车标准审查工作的安排，全国农用运输车标准化技术委员会（以下简称全国农用运输车标委会）于2007年8月16日～19日在延吉市召开了全国农用运输车标委会二届二次会议暨标准审查会，出席会议代表共35名，国家标准化管理委员会杨泽世处长参加了会议。
会议由全国农用运输车标委会副主任委员唐光萍主持。国家标准化管理委员会杨泽世处长、中国农机工业协会洪暹国秘书长在会上讲话。
杨泽世处长在讲话中强调了标准化工作的重要作用，介绍了我国节能减排技术标准体系建设情况，针对我国农用运输车标准的特殊性提出了要求和建议，特别是就《三轮汽车和低速货车 安全技术要求》、《低速货车 燃料消耗量限值及试验方法》和《三轮汽车 燃料消耗量限值及试验方法》等国家标准的制定原则、依据和实效性提出了建议。杨处长强调，有关标准的制修订要符合国家政策的规定，要在保证安全的前提下合理考虑中国国情和市场需求，要通过标准促进农用运输车产品节能减排。杨处长希望全国农用运输车标委会认真做好标准制修订工作，努力提高和维护行业形象，创造行业公平合理的发展环境，为实现农用运输车行业可持续发展奠定基础。
中国农机工业协会秘书长洪暹国通报了我国农业机械工业的运行状况和发展动态，介绍了中国农机工业协会就促进农机工业又快又好发展开展的一系列工作及农机行业向国家有关部门提出的政策措施建议，并就标准化工作如何促进农机工业快速良好发展提出了建议。
会上，杨泽世处长宣布了国家标准委对全国农用运输车标委会委员调整方案的批复，并为新增补的十一位标委会委员颁发了聘书。
会议听取并讨论通过了全国农用运输车标委会秘书长张咸胜代表标委会所做的工作总结和2008年工作计划。
会议审查并通过了《三轮汽车和低速货车 安全技术要求》、《三轮汽车 驾驶员操作位置尺寸》等两项国家标准和《三轮汽车和低速货车 操纵装置的最大操纵力和操纵方法》、《三轮汽车和低速货车 传动轴可靠性考核评定方法》、《低速货车 型号编制规则》、《三轮汽车和低速货车 外观质量》等十项行业标准。会议要求各标准起草单位根据审查会提出的修改意见和建议对标准进一步修改完善，早日形成标准报批稿，上报审批。
会议还征求了《三轮汽车 燃料消耗量限值及试验方法》、《三轮汽车燃油箱 安全性能和试验方法》、《低速货车 燃料消耗量限值及试验方法》、《低速货车燃油箱 安全性能和试验方法》等4项国家标准的意见。会议认为三轮汽车和低速货车燃料消耗量限值及试验方法标准极为重要，为使标准更加科学合理，必须进一步做好试验验证工作。会议要求各有关单位加紧安排试验验证工作，并于9月底前将试验验证结果反馈到全国农用运输车标委会秘书处。
针对“三轮农用运输车”已更名为“三轮汽车”、“四轮农用运输车”已更名为“低速货车”，与会代表就“全国农用运输车标准化技术委员会”的名称调整进行了讨论，会议建议将“全国农用运输车标准化技术委员会”更名为“全国低速汽车标准化技术委员会”，并要求标委会秘书处按规定程序上报国家标准化管理委员会，尽早完成名称更改工作。
唐光萍副主任委员在总结会上希望各位委员和秘书处严格按照标委会《章程》和《工作细则》的要求，认真履行委员的权力和义务，保证标委会各项工作尤其是标准制修订工作的正常顺利进行，并对各位领导和委员多年来对全国农用运输车标委会工作的关心、支持和帮助表示衷心感谢。
会议由全国农用运输车标委会副主任委员唐光萍主持。国家标准化管理委员会杨泽世处长、中国农机工业协会洪暹国秘书长在会上讲话。
杨泽世处长在讲话中强调了标准化工作的重要作用，介绍了我国节能减排技术标准体系建设情况，针对我国农用运输车标准的特殊性提出了要求和建议，特别是就《三轮汽车和低速货车 安全技术要求》、《低速货车 燃料消耗量限值及试验方法》和《三轮汽车 燃料消耗量限值及试验方法》等国家标准的制定原则、依据和实效性提出了建议。杨处长强调，有关标准的制修订要符合国家政策的规定，要在保证安全的前提下合理考虑中国国情和市场需求，要通过标准促进农用运输车产品节能减排。杨处长希望全国农用运输车标委会认真做好标准制修订工作，努力提高和维护行业形象，创造行业公平合理的发展环境，为实现农用运输车行业可持续发展奠定基础。
中国农机工业协会秘书长洪暹国通报了我国农业机械工业的运行状况和发展动态，介绍了中国农机工业协会就促进农机工业又快又好发展开展的一系列工作及农机行业向国家有关部门提出的政策措施建议，并就标准化工作如何促进农机工业快速良好发展提出了建议。
会上，杨泽世处长宣布了国家标准委对全国农用运输车标委会委员调整方案的批复，并为新增补的十一位标委会委员颁发了聘书。
会议听取并讨论通过了全国农用运输车标委会秘书长张咸胜代表标委会所做的工作总结和2008年工作计划。
会议审查并通过了《三轮汽车和低速货车 安全技术要求》、《三轮汽车 驾驶员操作位置尺寸》等两项国家标准和《三轮汽车和低速货车 操纵装置的最大操纵力和操纵方法》、《三轮汽车和低速货车 传动轴可靠性考核评定方法》、《低速货车 型号编制规则》、《三轮汽车和低速货车 外观质量》等十项行业标准。会议要求各标准起草单位根据审查会提出的修改意见和建议对标准进一步修改完善，早日形成标准报批稿，上报审批。
会议还征求了《三轮汽车 燃料消耗量限值及试验方法》、《三轮汽车燃油箱 安全性能和试验方法》、《低速货车 燃料消耗量限值及试验方法》、《低速货车燃油箱 安全性能和试验方法》等4项国家标准的意见。会议认为三轮汽车和低速货车燃料消耗量限值及试验方法标准极为重要，为使标准更加科学合理，必须进一步做好试验验证工作。会议要求各有关单位加紧安排试验验证工作，并于9月底前将试验验证结果反馈到全国农用运输车标委会秘书处。
针对“三轮农用运输车”已更名为“三轮汽车”、“四轮农用运输车”已更名为“低速货车”，与会代表就“全国农用运输车标准化技术委员会”的名称调整进行了讨论，会议建议将“全国农用运输车标准化技术委员会”更名为“全国低速汽车标准化技术委员会”，并要求标委会秘书处按规定程序上报国家标准化管理委员会，尽早完成名称更改工作。
唐光萍副主任委员在总结会上希望各位委员和秘书处严格按照标委会《章程》和《工作细则》的要求，认真履行委员的权力和义务，保证标委会各项工作尤其是标准制修订工作的正常顺利进行，并对各位领导和委员多年来对全国农用运输车标委会工作的关心、支持和帮助表示衷心感谢。
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下一条：越南橡胶出口预计将增长近10％
越南通讯社报道，越南是世界第四大橡胶生产国，仅次于泰国、印度尼西亚和马来西亚。2007年越南橡胶出口将达75-78万吨，同比增长7%-10%。其中，25万吨橡胶为转口贸易。
越南橡胶协会称，2010年越南橡胶产量将比现在增加30%。中国是越南最大的橡胶进口国，2006年中国从越南进口橡胶占越南橡胶出口量的60%。近年来，天然橡胶需求量及价格涨幅较大，越南政府将扩大橡胶种植面积。
据经济情报机构（EIU）预测，2007年世界天然橡胶产量达915万吨，同比增长3%；2008年产量达956万吨，同比增长4.5%。
越南橡胶协会称，2010年越南橡胶产量将比现在增加30%。中国是越南最大的橡胶进口国，2006年中国从越南进口橡胶占越南橡胶出口量的60%。近年来，天然橡胶需求量及价格涨幅较大，越南政府将扩大橡胶种植面积。
据经济情报机构（EIU）预测，2007年世界天然橡胶产量达915万吨，同比增长3%；2008年产量达956万吨，同比增长4.5%。
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