中式古典家具价格走高
随着高档木材价格的上涨,古典(工艺)家具市场特别是明清时期的古家具价格持续走高。专家建言,在古典家具价格持续高位的情况下,投资者也可以选择具有一定工艺水准的仿古家具,这些仿制品也有一定升值空间。图为参观者在中国国际贸易中心展出古典工艺红木家具现场欣赏木雕工艺。
那么,我市家居、建材市场售后服务现状如何?存在那些亟待解决问题?为此,本报记者做了专访。
家装售后服务难兑现
在我市一知名装饰城,记者了解到,卫浴洁具、木地板、家具如果质量出了问题,商家称,消费者可凭购物发票或付款收据要求提供售后服务。但售后的具体内容及使用、安装注意事项,鲜有商家会提供具体的文字说明。这也为建材商在退货和赔偿问题上有意推诿埋下了伏笔。撇开产品质量不谈,目前我市家居市场的售后服务还存在很多问题。
首先,家具、建材售后服务人员素质有待提高。一旦出现问题,这些人与客户在沟通不畅,情绪激动之下,态度非常恶劣。其次,目前家居建材市场上还有不少炒货店,为了追逐利益,这些代理商只选择利润高的产品进行经营,并时常更换代理品牌和方式,对于自己销售的产品也并不了解。如果该经销商不做了,那么消费者的利益就很难得到保证;出现售后问题很难有一个满意的解决并且偿还能力有限。
购买家具,索要发票.这是必不可少的,有了发票才能证明你购买了商家的商品,然而,在我市,不少市民都有过这种经历,当你索要发票时,商家以利润不高为由声称“要开发票,必须另付税款。”不少商家存在这种以“降低成本”为由,向消费者转嫁发票税款的行为。
采访中,多数消费者也深有感言,市民李先生表示,有些营销人员购买前和购买后的态度截然不同,当消费者有意向购买家具、建材时,不管是销售人员还是店内老板的态度都非常的好,说的都很好听。出现问题找商家,商家则互相推脱,或者以各种借口,麻烦你,让你知难而退。
竞争促使品牌商家服务升级
针对有些同行依然停留在简单卖产品的阶段的现状,一些品牌商家开始求变,摸索一条如何提高服务水平,让客户享受到更系统、全面和多元化的优质服务,最后以服务来带动自己产品在市场上的销售的道路。
温州鸿联建材有限公司伍经理表示,这几年,我市建材卖尝超市越来越多,整个市场越来越成规模,产品正逐渐趋于同质化,差距越来越校而温州消费者的消费理念则日趋理性,竞争愈发惨烈。如何在市场竞争中突出重围,在众多品牌中脱颖而出,已越来越成为品牌商家的当务之急。
她说,“当竞争上升时,如何划分消费者群,培养自己品牌的忠诚度。以服务来推动自己产品在市场上的销售已成为当务之急,比如,现在,我们有自己的设计师免费给顾客设计,现场指导配饰搭配方法。作为经销商我们也将自己的身份从单纯的商家转变为服务人员,以更加贴近消费者。”
温州奥泰建材有限公司王经理也表示,现在所谓的服务早就不是产品卖出就完事了,一件商品价值必须通过后续的使用才能提供给消费者完整的价值。“但是如果仅凭消费者自己的常识来进行维护、保养,由于对产品材质、属性的不了解,或者清洁、维护的方法不当,很容易影响产品本身质量。售后服务正是为了发挥产品的真正的闪光点,延长使用寿命,比如地板在安装完成后,商家还要引导消费者如何使用,如果这一块不做好,即使产品再好,也会影响企业的信誉。”
业内人士认为,家居建材作为一个服务性行业,现在要提高的不仅仅的是产品品质质量,而且售后服务、员工素质、企业形象都要随之提高。目前市场上存在这些问题,原因在于家居行业的整体不成熟。在北京、上海等大城市建材超市,已经允许客户不拆包装不影响第二次销售的情况下,可无条件退货,这在我市还没有一家经营户可以做出这种承诺。
根据专项调查,有62%的被调查者认为,当前制约中国工程机械行业发展的主要问题是“技术创新”问题 刚刚过去的2006年,工程机械行业出现了强劲复苏。据统计,2006年前11个月全行业规模以上企业销售收入同比增长约为35%,利润同比增长126%;出口增速达到了60%,比全行业销售收入增速快了近25个百分点。 无论是工程机械行业业内人士还是外界研究分析人员,都十分看好工程机械的走势,对其行业的发展充满了乐观情绪。 然而,在这样一片乐观声中,市场中孕育着的一些新的变化值得引起人们的关注。技术创新制约企业发展 有关专家认为,国内工程机械企业普遍存在盈利水平较低、缺乏核心竞争力、品牌效益不明显等问题。 据了解,在工程机械产品上,我国具有完全自主知识产权的核心技术并不多,“克隆”产品占据了较大的比重。根据中国工程机械协会组织的专项调查,有62%的被调查者认为,当前制约中国工程机械行业发展的主要问题是“技术创新”问题。 以装载机为例,其产品技术几乎完全公开,行业进入壁垒低。全国装载机生产企业最多时达到130多家,其中专业生产企业有30多家。但除少数企业具备规模效益外,绝大多数企业年产量均在千台以下,有些只有年产200~300台的能力,加上后进入者如福田重工等,2006年国内装载机总生产能力超过20万台,市场需求约为9万~10万台,约有50%的能力闲置、产能过剩,市场竞争更加激烈。 在产品方面,装载机同质化强,竞争以价格战为主。国内厂家在消费者需求的一些档次更高的型号上,目前尚难提供富有竞争力的产品。 在我国装载机行业总的发展趋势下,以资源重组为主要方向的企业整合不可避免,现有近百家小型生产企业将面临被兼并、转产或倒闭,其中包括产能低于2000台以下的企业,企业的生存将受到很大挑战。近几年,国内装载机生产企业除厦工、柳工、龙工、临工和徐工等实力较强的企业利润率保持在一定的水平外,其它中小型企业大多处于微利或亏损状态。 更高技术的要求不仅来自国内。从国际上来看,由于我国工程机械企业普遍缺乏核心技术和品牌优势,在出口中只能采取低成本、低价格、低档次的竞争模式,尽管价格竞争力较强,但容易导致贸易增量不增价、甚至跌价的状况。 同时,还带来了国际贸易争端不断加剧,使我国越来越成为贸易保护主义打击的对象,存在反倾销风险。目前,我国被提起反倾销的案件已经占到全球的七分之一。以手动搬运车为例,当前我国手动搬运车出口的平均价格约120美元/台,而德国生产的同类产品为600美元/台。2006年1月,欧盟委员会初裁认定我国出口的该类产品倾销成立。 2006年,工程机械板块中频繁跑出大牛股。2007年,这种强势劲头能否持续,成为各方关注焦点。有关专家认为,综合各种因素,预计2007年工程机械市场形势比2006年仍有较大幅度增长,但增幅可能会略低于2006年。 |
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