家居新零售枪声打响 谁是这条万亿赛道的最后赢家
新零售的风吹了近两年，从零售行业的最轻型业态便利店吹到了家居行业最重型的业态家居卖场。随着技术发展日益成熟和行业的不断实践探索，一向传统的家居行业在新零售这条赛道上也出现了一批优秀的种子选手。
目前来看，家居行业还未出现像盒马鲜生这样十分鲜明的新零售样板，各个玩家正在以不同的形态加入，反过来看这也说明大家还处于预备跑状态，每个人都有机会成为这个万亿市场的最终赢家。
家居新零售入局者逐渐增多，未有标准答案
家居行业在新零售赛道表现最抢眼的一次大概在今年年初，阿里联合多家机构战略投资居然之家130亿元，一记重拳助力居然之家开启了新的征程。自此这个家居卖场中的龙头企业借助互联网巨头的力量开始了业态、渠道等一系列变革，正式加入了火热的新零售大战。
家居新零售的号角早在这两位重量级选手结盟之前就已经吹响，且不单限于家居卖场领域，对此亿欧家居也曾做过简单梳理。随着新零售之风愈吹愈烈，不少家居企业开始以各种形态涉足踏入。
根据亿欧家居目前的了解，入局者主要可以分为以下几个类别：
一、细分品牌企业
从时间上来看，行业各个细分领域的品牌企业对新零售的探索最为敏感迅速，在居然之家以前，早有曲美、橙家、欧神诺等品牌企业开始了线下门店的改革，之后尚品宅配、索菲亚等定制家居企业相继赶上，自此体验店、超集店、智慧店、旗舰店等各式各样的线下门店遍地开花，各细分品牌企业在新零售风口下掀起了一场终端门店之变。
二、家居卖场
作为家居流通体系的重要一环，家居卖场受新零售冲击比较明显，但也由于其业态之重，相比于品牌企业来说改变难度相对较大，速度也相对缓慢，目前家居流通行业三巨头居然之家、红星美凯龙、百安居都在进行新零售领域展开了相应的探索，主要表现在跨界业态的布局和门店智慧化方面的改变。
三、技术型企业
家居企业得以在新零售赛道起跑离不开技术型企业的支持。技术型企业研发新的签单软件、信息管理系统等工具，为企业发展提供基础的技术帮助，这也是家居企业开展新零售变革的核心武器。目前排名靠前的技术型企业主要有酷家乐、三维家、打扮家、欧瑞博等。
四、供应链平台型企业
在家居新零售战场，还有部分企业从供应链角度切入，例如全屋优品，我在家，优家购，家具大师等。这些企业有一个共同的标签即互联网S2b电商平台，大部分是家具软装供应商，少部分包括家居建材和家装，体量不大但发展速度都还算不错。
五、生活家居零售品牌商
在盒马鲜生、永辉超市、网易严选等其他行业的新零售范本下，家居行业诞生了一批生活家居零售品牌商，例如满屋严选、小米有品、淘宝心选、苏宁极物、有生品见、NOME等。这些企业经营以泛家居类的生活用品为主，兼顾服装、数码、美妆、食品、鞋子、箱包等，特点是囊括品类多、包含品牌杂，消费者对产品的设计、颜值、性价比等方面评价较好。
六、互联网巨头
此外，一些善于长袖善舞的互联网巨头在家居新零售领域的布局也不可忽视，例如阿里和京东。阿里除了对居然之家进行资本助力和布局，也以自营的线下店的方式参与——2017年9月天猫推出位于杭州的概念店—“Hometimes 家时代”，将现实版的天猫从线上搬到了线下。京东则通过和品牌企业合作的的形式，用自身的大数据优势为企业线下店赋能，例如前不久落地北京的京东曲美时尚生活馆。
褪去外衣，家居新零售的核心是数字化改造
各个企业从自身优势出发，以各自独具特色的方式入局，家居新零售的跑道瞬间热闹起来。VR体验、导购云屏、刷脸登录、云货架、机器人等智能设备在家居门店随处可见，餐饮、影院、亲子娱乐等跨界业态的布局成了家居卖场改造的新方向。
家具大师创始人王韬告诉亿欧家居，无论是跨界业态的融合还是智慧门店的兴起，褪去被表象包裹的外衣，家居新零售的核心只剩下一个，那就是基于技术层面对企业进行的数字化改造，从而促进行业效率和消费体验的提升。
企业告别传统的运营方式，运用信息化技术工具沉淀用户数据，通过数字化形式，在经营过程中直观清晰地看到企业各方面的数据变化，例如用户群体特征、供应链库存、生产成本、营收、利润率、坪效等。
企业从设计到生产再到销售，全链路数字化的实现就像给摸象的盲人安了一双眼睛，通过各个环节数据反馈出的信息看到自身的优势和不足，及时做出相应调整，而不是等到年中季末算总账时才知道企业的盈亏情况却不知所以然。
家居新零售这条漫长跑道比赛的枪声才刚刚打响，谁能突破重围笑到最后，现在下结论还为时尚早，但可以肯定的是，新零售的火药味已经在家居行业蔓延开来，在潮流的影响之下，传统家居企业会逐渐向新零售转型靠拢。
在未来，新零售的兴起也许会像微信、支付宝改变大众支付方式一样改变企业的运营模式，当它真正普及的那一天，行业的效率和消费者体验也就随之提高了。
由于产品非标化、专业化等特殊属性，物流配送一直是困扰家居行业最后一公里的痛点所在。随着市场竞争加速，不少企业开始重视着手解决这一问题。对于家居流通体系的重要一环家居卖场来说，优化物流配送体系有利于推动自身发展和招商经营，虽然落地的过程中会面临种种问题，但勇于改变和创新是解决问题的第一步。
一度被家居卖场选择性遗忘的“物流配送”业务，如今正被回头重拾起来。过去很长一段时间，家居物流配送都不是卖场的关注重点，因为其与卖场的招商、扩张基本无关，也就难言厉害关系了。不过，随着市场竞争的加剧，家居物流配送这个行业痛点，如今却与卖场的利益密切相关。
“散兵游勇”时代
曾几何时，当消费者在买完家具之后，是要自己想法把家具运回家的。于是乎，卖场周边总有一批安装送货师傅在等活。那时应该是属于家具经销商的幸福时光，不用想着怎么卖产品，只要能倒腾到家具就行。
时代在进步，随着市场转向“买方”市场，家具经销商们开始想着通过增值服务来获客，比如免费送货、免费安装。所以很长一段时间里，多数家具经销商的手机通讯录里，总是会留一些安装师傅的电话，一旦拿到订单要送货，就开始找师傅做活。
这种模式甚至一度持续至今。
国内的家具产业发展多年，从设计、选材、生产、销售，都已形成了完整的产业链，唯独到消费者“最后一公里”的配送安装环节，掉了链子。消费者想要享受的美好家居生活，也得靠被市场称之为“散兵游勇”的人来实现。
经销商不是没想过改变。但从目前来看，经销商的操作模式无非以下两种：
第一种，实力雄厚的经销商或是品牌实力大的品牌，多数都拥有自有配送车辆，同时招聘专职的配送安装人员，这背后基本靠的就是订单量来支撑。
第二种，对于实力一般的经销商而言，配送安装人员则多不固定，一般都是有配送订单后，再找相熟的安装工人。
除了经销商，想要整合家居物流配送的还有家具企业。出发点很简单，企业做大做强了，物流配送自然也应该高大上，这样才能配得上品牌的档次。对于部分采取自营模式的企业来说，自建物流配送体系更是顺理成章的事。
不过，即使是国内的大型家具企业，自建物流配送体系，也面临巨大的成本压力。多年之前，某东北知名实木家具企业，就在全国各个销售大区自建物流体系，自建仓储，单个城市采取自营车队模式，且对安装师傅进行公司化管理。
但看似完善的体系背后，面临的却是车辆运输效率低下、人力成本支出高昂的问题。如今，能够坚持这种模式的家具品牌屈指可数。
卖场初折戟
家居配送安装领域，不管是家具经销商还是家具企业，都未形成所谓的“标准化”和“体系化”。而作为家居流通体系的重要一环，家居卖场也不是没有动过“物流配送”服务的心思。
有地方家居卖场就曾想过要在传统的品牌招商、日常经营、营销推广之外，再多加一项仓储物流服务。
卖场的出发点有两个：
第一，对于卖场自身推广而言，为了抢占更多的市场份额，卖场联合经销商，开始向消费者承诺越来越多的服务。传统的家居“三包”逐步升级到“五包”（包物流、包送货、包上楼、包安装、包退换）。
这种情况下，按照卖场的思路，如果建立统一的仓储物流，由卖场统一送货安装，对于提升卖场的美誉度大有裨益。
但是，对于卖场而言，向消费者承诺的售后服务，基本都在“最后一公里”卡了壳。经销商供货不及时、产品送货出现质量问题、安装过程中出现问题等等，最终导致的纠纷，都需要卖场协调。
第二，对于卖场招商经营而言，经销商在选择卖场的过程中，首先看中的是其市场辐射能力，但是在龙头卖场的扩张过程中，其他卖场不可避免的会面临市场分流的问题。这种情况下，如何为经销商解决其他的“痛点”，则是招商的关键。
而仓储配送，则是最显眼的一个“痛点”：除了少数实力雄厚的经销商，大量的经销商实力有限，部分由于没有充足的订单支撑，甚至只能依靠兼职安装师傅完成产品的上门安装。这种模式费时费力不说，还容易出现各种问题。此外，选择价格合适、交通方便且安全放心的仓储，更是让不少经销商头疼。如果卖场能够出面解决这个问题，自然能够为招商加分。
但是，等到真正落实的时候，却发现事情远远没有那么简单。
第一，商户体系难统一。家具经销商毕竟存在流动性，统一仓储配送过后，一旦经销商在卖场撤店，后续货物如何处理，以及处理过程中可能出现的产品损坏，都成了问题。
第二，送货标准难实现。涉及到配送安装环节，卖场才深感“水深”。以最简单的发车线路为例，车厢产品如何摆放，如何降低空车率等等，都对卖场的运营成本形成考验。
第三，破损问题难协调。卖场自建仓储，要协调好两大环节，第一个是厂家发货接收环节，第二个就是“最后一公里”的配送安装环节。期间出现的丢件、破损等问题，都容易引发多方纠纷。
产业链补缺：标准+第三方+自营
如果不是家居卖场扩张，传统的物流家居模式甚至还会继续维持原样。家居卖场扩张，直接带动了卖场的品牌升级和服务升级，传统的配送安装模式却显得越来越不合时宜，因为对于消费者而言，在卖场买了产品，最后物流服务出了问题，卖场责任难免。
面对激烈的竞争，卖场不得不重新加入“物流配送”大军之中。而从目前来看，国内龙头家居卖场，已率先开启了家居物流配送方面的“军备竞赛”。从具体模式来看，制定配送标准、引入第三方合作，抑或是自建营运体系，均有之。
第一，制定配送标准。只制定标准，而非“亲自下场”，在提升服务品质的同时，还能避免大额的成本投入。
例如红星美凯龙，此前就通过构建完善的商户信用分级管理体系，其中就包括质量、送货、履约等行为评价，通过对每个进驻商户进行信用评定并向消费者公示，以提升卖场在家居配送安装的美誉度。
第二，引入第三方服务。同样是红星美凯龙，在制定标准的同时，还选择第三方合作的方式，为商户提供家居物流支持，比如与居家通的合作。
值得注意的是，2017年9月，居家通获红星美凯龙5000万人民币的B轮融资。其背后，就是为了进一步优化卖场在家具产品的物流、配送、安装以及售后服务。
第三，自建物流配送体系。实际上，采取自营的京东模式也越来越得到家居行业的认同。就在今年2月份，居然之家获得阿里巴巴、泰康集团、云峰基金、红杉资本等16家机构联合投资130亿元，其中，阿里巴巴以及关联投资方向居然之家投资54.53亿元人民币，持有其15%的股份，成为居然之家第二大股东。
资本支持下，居然之家物流建设体系明显加码。公开消息显示，居然之家目前在全国拥有近3000亩土地准备建设智慧物流基地，以打造家具大件物流系统，同时提供专业的安装、维护、保养服务。
同时，2018年居然之家天津的物流中心也将投入使用，按居然之家规划，未来家居工厂的货都会送到居然之家的物流中心。
对于家居卖场在物流配送方面的一系列动作，有市场人士就分析，家居物流当下面临的“专业化”与“标准化”痛点问题，家居卖场介入后，解决好这个问题自然利好消费者。
但从更深层次来看，解决物流的同时也锁住了企业和经销商，“毕竟一个品牌总不能在一个城市开两个仓储。”从这点上来看，家居物流行业正成为家居卖场新一轮寡头之争的着力点。
家，是我们每天停留时间最长的地方，也是我们和家人亲密相处的空间，所以在装修新家时，我们总是慎之又慎，衡量比对，不光建材要反复挑选，家具也要仔细考察，但是有时候家具却隐含着我们没注意到的隐患，今天，教大家如何规避家具的潜在隐患。
一、家具常见的问题：
1.新买的家具总有些刺鼻的异味
业主在购买家具，尤其木作家具，注意家具的板材组成，看是实木还是板式家具，如发现家具有强烈的异味，建议不要购买。在行业内，环保等级较好的分别是F4星和E0级的板材，F4星甲醛释放限量平均值不能超过0.3mg/L，而E0级甲醛释放限量平均值不能超过0.5mg/L。
2.家具使用不久出现松动、开胶等变形现象
家具的衔接一般为榫卯结构，如果家具生产商工艺不过关，就会出现家具连接不紧密、金属件固定不牢等现象，长期使用，会给家居环境留有隐患。
3.家具连接处出现开裂、虫蛀等现象
好的木器漆能够很好地包裹保护家具，让家具持久鲜亮，但是劣质的油漆不仅会散发浓烈的异味，还会导致家具因防护不当引发开裂虫蛀等形变。
二、如何规避家具的潜在隐患?
1.购买家具比对树种或板材
一般来说，原木家具和实木家具会比板式家具环保，但是原木家具性能不及实木家具稳定，另外木材的硬度、湿度等因素都会影响家具的使用寿命，在木材中，椴木、非洲轻木、白胡桃木、黄杨木等树种硬度较差。潍坊玛格告诉大家，玛格全屋定制的主材为美国进口的红橡、白蜡、赤杨、樱桃木等树种，硬度较好，比较稳定。
2.家具的外观和木纹也很重要
在购买家具时，如果是实木家具，可以检测含水率、木纹清晰程度、表面光滑程度，气味是否异常等;如果是板式家具，要检查封边是否严谨，五金件是否松动，贴面纹理是否一致等。如果为涂漆家具，潍坊玛格建议大家还要检查油漆是否光滑、没有皱痕等现象。
3.测试家具的稳定性
在挑选家具时应该测试家具的承重性和稳定性，消费者最好进行亲身体验，晃动或者拖动椅子等，看榫槽连接位置是否有松动，是否有明显的噪音，如果家具只是以小螺钉或者胶水固定，潍坊玛格建议大家不要购买。
4.检查家具表面的木器漆
木器漆能够更好地保护家具，但是劣质木器漆或含有游离甲醛等大量有害物质，一般来说，油性漆硬度更高、丰满度更好，但是水性漆环保性更好。注意，在选择家具时，有强烈味道的，建议不要购买。
为了降低家具的安全隐患，不仅要在购买时仔细挑选，在日常养护中也要注意，提醒大家：如家具要使用干布定时清洁;不要将家具放在太过潮湿的环境，以免受潮霉变;也不要将家具放在太阳下暴晒或火炉边烘烤，否则木材易开裂，油漆易起皮掉落。