儿童家具动辄上万 技术含量达标吗?
如今，在商场购买一套儿童家具动辄上万，家住科技四路的市民冯女士为女儿购置的床、书桌、衣柜三件套所花的钱甚至超越了主卧家具的价格。儿童家具为什么这么贵?其技术含量达标吗?
三成儿童产品不合格
近日，国家质检总局通报了今年3季度对儿童家具等29种产品质量的监督抽查情况，共抽查2318家企业生产的2354批次产品，涉及电子电器、轻工产品、建筑和装饰装修材料、机械及安防产品、电工及材料产品等门类，抽查合格率为87.6%。其中，儿童家具抽检不合格率32.1%。此次共抽查北京、上海、山东等11个省、直辖市78家企业生产的78批次儿童家具产品，其中25批次产品不合格，不合格率32.1%。
儿童家具用料少但工艺细致
昨天，记者走访西安市几个大型连锁家具城的实木区发现，实木区的儿童家具售价丝毫不便宜，例如，一张儿童床售价8970元。在板木结合区，记者看到，儿童家具普遍比成人家具贵，例如不到2000元可以买到1米5的成人床，而购买1米5的儿童床至少在2300元以上。对此，一家儿童品牌家具售货员告诉记者：“儿童家具都要经过圆角打磨，成人家具的工艺不会这么细致;另外儿童家具在设计上和材质上有许多要求，例如消费者最关心的甲醛含量问题，儿童家具甲醛释放量不能高于1.5mg/L，而成人只要不高于3mg/L就达标了，所以儿童家具会略贵些。”记者随后阅读了这家店的家具检验报告，报告上明确要求甲醛释放量不得高于1.5mg/L，而这家店标注为0.5mg/L。
儿童家具缺陷数不应超过4处
据了解，《儿童家具通用技术条件》 (以下简称新国标)实施已有两年。除了对甲醛和重金属含量有限定外，涂层外观要求：应光滑平整、清晰，无明显粒子、涨边现象;应无明显加工痕迹、划痕、雾光、白棱、白点、鼓泡、油白、流挂、缩孔、刷毛、积粉和杂渣，缺陷数应不超过4处。“市场上的儿童家具品牌太多太杂，一些小品牌在生产上并不规范，也没有什么知名度，对标准的认识不够，更不能用新国标来要求和监督自己，消费者购买时一定要擦亮双眼精心为孩子挑选。”业内人士称。
你买的儿童安全坐椅合格吗?我国虽然是儿童安全坐椅的生产大国和出口大国，却是消费和使用的“小国”，且在国内市场上销售的产品质量堪忧，一些网上商城销售前10名的“爆款”坐椅检测合格率甚至不到50%。
网售“爆款”半数不合格
打开淘宝网，输入“儿童安全坐椅”，可搜索到相关商品信息超过5000条，可售的“宝贝”5万多件。价格的悬殊更是离谱，最便宜卖60元，最贵的近1.6万元。
这些号称通过欧标、国标的产品都合格吗?同济大学汽车学院日前参照业界知名的德国汽车俱乐部ADAC的实验方法，对10个网上销售“爆款”进行了安全性、应用性、健康性、舒适性4个方面多个项目的测试，结果合格率不到50%。
据同济大学汽车学院教授王宏雁介绍，不达标的情况包括碰撞测试不能有效保护儿童、安装拆卸设计不合理、坐椅面料有毒性等多种情况。“目前国内的儿童安全坐椅市场刚刚起步，还不成熟，产品质量良莠不齐。”
清华大学汽车工程系教授周青也坦言，目前国内市场上的儿童安全坐椅产品质量堪忧，从清华大学碰撞试验室检测的数据来看，一半以上的检品没有达标，其中国产品牌居多。
3C认证或淘汰1/3品牌
今年9月，汽车儿童安全坐椅被要求纳入3C强制性产品认证管理，过渡期一年。这意味着，从明年9月开始，所有没有通过3C认证的汽车儿童安全坐椅将被禁止在国内市场销售。
国家认监委副主任刘卫军透露，目前全国儿童安全坐椅的生产企业约有300家，产品质量良莠不齐，价格从一两百元到四五千元甚至上万元不等。截至目前，向中国质量认证中心提出3C认证申请的企业约有50家，预计到明年9月将有接近1/3的企业和品牌淘汰出局。
周青说，生产儿童安全坐椅的门槛并不高，如果不考虑法规的要求，其结构主体就是塑料壳，一些玩具厂家也能开模制造，但是安全性能很难保证。所以质量较差的坐椅很可能在碰撞时就会发生结构断裂，不能起到保护的作用。
业内人士表示，“3C强制性产品认证管理启动后，一些品牌已经开始清库存准备退出市场，主要原因是它们害怕被检测，知道自己质量过不关。”据介绍，一般儿童安全坐椅的研发需要两三年时间，生产线的改造还需要大量的投入，这些都会将此前不规范的很多产品和品牌“洗”出市场。
使用率不足一成令人担忧
如果说儿童安全坐椅的质量让人触目惊心，使用率则更让人担心。同济大学汽车学院今年7月~9月对上海地区12岁以下儿童的乘车情况进行了一项调查，在上海G2江桥高速收费口观察载有儿童的1248辆私家车，其中只有49辆使用了儿童安全坐椅，占比不到4%。
而根据调查回收的200多份有效问卷，不使用儿童安全坐椅的主要原因并不是“价格贵”，而是“孩子不愿意坐”和“拆装太麻烦”。
在上海机动车检测中心，一场模拟时速50公里下的正面碰撞试验正在进行——伴随巨大的声响，绑着儿童安全坐椅的台车在测试车道上被弹开约5米远。高速摄像机捕捉了整个碰撞过程：在零点零几秒的时间内，安全坐椅和里面的儿童玩偶一起重重地冲向前方，随后又仰面倒下。
“如果不使用安全坐椅，即便大人抱着小孩，也会飞出去。”上海机动车检测中心汽车被动安全研究所副所长于峰说。
据了解，目前上海、山东等省市已经立法要求未满4周岁的孩子乘坐私家车，应该配备并正确使用儿童安全坐椅，深圳也正准备通过法律，强制要求使用儿童安全坐椅保护孩子。
随着80、90后逐渐成为衣柜市场新的消费主力，不少衣柜企业为了迎合这一批年轻消费群体对差异化和个性化的需求，开始在产品设计上主打“年轻牌”。不可否认，企业的出发点是好的，但是如果仅仅只在表面上下功夫，并不会真正赢得消费者的芳心。企业只有注重内在改变和创新才是制胜关键。
衣柜设计多浮于表面
纵观当下的衣柜市场，不少衣柜产品都洋溢着青春的光辉，衣柜行业似乎正逐渐向年轻化过渡。的确，新生消费群体的出现，年轻化是衣柜行业未来的几个主流走向之一，衣柜企业能在此时迅速作出改变以迎合市场对整个行业的发展都是有好处的。不过，业内人士指出，衣柜行业的年轻化只是外观上、产品设计上的年轻化，企业的运作、管理模式并没有作出相应的改变。
部分衣柜品类价值缺失
在衣柜设计多浮于表面的背景下，一些衣柜产品外观的年轻化还会使得其失去市场价值，例如红木衣柜。红木衣柜长盛不衰的原因就在于其收藏价值，而收藏价值则来自其文化底蕴。衣柜体现出文化价值，基本上是依靠做工，在精雕细琢中展现文化的独特风韵。而如今，年轻人喜欢的衣柜设计大多是现代简约的风格，它主要是西方的设计理念为主导，如此的年轻化按到红木衣柜上，只会降低红木衣柜的文化内涵，丧失红木衣柜独一无二的特色，成为西方衣柜设计的又一新品。
勿随波逐流 改变内在是关键
当下，衣柜行业的内部体制并没有做实质上的改变，仍然是以传统的运营模式为基准，衣柜市场上的同质化问题依然严重、衣柜企业之间的价格战还在持续。外部特色的丢失，内部运营又是一层不变，这不利于衣柜企业的可持续发展。因此，衣柜企业需要明白，年轻化指的是运营机制的年轻化、经营模式的年轻化以及管理理念的年轻化，至于，衣柜的外观是否受年轻人欢迎，主要是看衣柜企业的设计是否站在时代的尖端。跟随别人的脚步只会永远做一个跟随者，只有引领潮流，才能做市场的赢家。