2013年粤家具总产值3390亿 继续领跑全国
广东省家具协会年度工作会议暨第九届广东家具行业经济工作会议上了解到，据不完全估计，2013年广东省家具行业总产值达到3390亿元，同比增长10.1％，五年平均递增率达14.1％。整体继续保持全国龙头地位。
据省家具协会不完全估计，2013年全省家具内销额约2220亿元，比2012年2010亿元增长10.5%。比2009年1270亿元增长74.8%，五年平均递增率15.0%。
海关发布的数据显示，2013年全省家具出口交货值185.2亿美元，比2012年165亿美元净增长20.2亿美元，增长率达12.3%。约占全国出口总值的三分之一。比2009年103.8亿美元增长78.4%，五年平均递增率15.6%。其中，美国仍然是广东家具出口的第一主要国家，约占全省家具出口交货值的30%，增幅约8%左右，为广东家具出口稳步增长奠定基础。2013年全省家具进口总值3.308亿美元，比2012年3.364美元减少1.7%。约占全国进口总值的24.9%，在全国仅次于上海排行第二。
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郑徐高铁正线全长362公里，由于在河南境内长达252公里，因此高铁的大部分站点位于河南省。据了解，郑徐高铁计划在河南省境内设6个站点，分别是郑州新东站、开封站、兰考站、民权站、商丘站、永城站，在安徽省境内设砀山站、萧县站两个站点，在江苏省境内设徐州站一个站点。
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郑徐高铁对于开封而言意义重大
郑徐高铁不仅使开封到郑州的行程缩短为10分钟，更重要的是，郑徐高铁还是徐兰高铁专线的重要组成部分。在全国铁路规划网络中，徐兰高铁专线全长1346公里，是国家“四纵四横”客运专线网中承东启西的重要一“横”。铁路部门对徐兰高铁专线实施分段建设，预计2015年可实现全线贯通。届时，徐兰高铁专线和京沪高铁、石武高铁连通，后从我市前往北京、上海、武汉等城市只需3个小时。
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总工期36个月。2012年12月26日正式开工，计划于2015年12月竣工通车，具体节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。（原计划工期为48个月。）
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《规划》指出，要强力推进“米”字形铁路网建设，增强郑州的中心带动作用。郑合高铁仅仅是河南“米”字形铁路网的一部分。
根据规划，要开工建设郑州至万州铁路，启动郑州经周口至合肥、郑州经濮阳至济南、郑州至太原铁路前期工作。建成石家庄至武汉、郑州至徐州客运专线，全面打通高速铁路“十”字大通道，将原有的“十”字铁路枢纽变为“米”字铁路枢纽，实现省内和省外的铁路一体化。
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郑合客运专线，是一条中原连接华东及东南的高速铁路，是郑州米字型客运专线网络中的组成部分。
该项目的速度目标值为350公里/小时，采用无砟轨道，届时来往郑州至合肥、杭州、福州时间大大缩短。对在河南人口占首位的周口来说，意义重大。
新建线路经由许昌市、周口市、阜阳市三地区，沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘、界首、太和北七车站，平均站距24公里。