定制时代彰显家居个性 大好前景渐成消费市场新宠

　　实现您完美居家梦想系列报道之体验篇

　　你有过环游世界的梦想吗？或徜徉在莱茵河畔，欣赏清澈见底的河水；或来到地中海岸，享受阳光的沐浴；又或者走在古老的北京城，聆听古韵京剧……与世界各地的多样风光一样，不同国家的家具都有自己的风格，有的讲求造型精巧，有的设计前卫现代，有的又带有一股浓郁的原始气息。而那些不同的家具风格，又与不同的异国风情联系着。

　　8月，来月星家居欣赏不同风格的家具。凉爽的微风穿透了粉红色花边的窗帘，月亮的光芒投射在纯白色的茶几上，床头自然分开的幔帐就像随从一样随时侍奉着主人，满屋弥散着花香，这里既是公主安睡的地方，也是月星家居带给您的最真实体验。让我们跟着家具去旅行吧！

　　自从有了思想，人类便开始了永无止境的追求，当我们已经习惯了把视线注视周围的时候，是否应该尝试一下，把我们的目光抛得更远？

　　8月，斥资4.5亿元人民币，总占地面积近30万平方米，囊括了千余款国际顶级家具，一直走在家具业前沿的月星国际家居广场将在长春正式开业。它在带来家具的同时，也带来了顶级的家居文化。全球百余种顶级家居生活方式，在月星家居可以一览无余。

　　每个热爱生活的人都有理由选择一个最适合自己的家居环境，而月星家居，就是一个可以满足你、可以包容你的生活空间！在那里，你可以像欣赏艺术品一样欣赏家具，体验真正的自豪与归属。

　　月星家居负一层定位为睡眠中心；一层为软体沙发、客厅系列家具；二层为个性家具和青少年家具；三层为现代板式家具；四层为实木家具和中式新古典家具；五层为欧美新古典家具。商场将通过实景样板房体验方式来让消费者感知、思考和关注。让消费者根据自身喜爱的品牌和风格，通过互动和体验，享受到购物的乐趣，激发消费者的共鸣，同时也潜移默化地把家居文化和企业理念传递给每一个人。当你在这里徜徉时，你的所看、所听、所触及、所感，都将成为一场旅行，留下美好回忆。

　　家融居

　　体验欧洲后现代的气息

　　不同文化中蕴含着的美丽融在一起，成就了东西方家私艺术的完美融合——家融居。仿鳄鱼皮、绚丽的服装面料、暗花布艺、压花牛皮等新鲜材质的运用，使家融居传达出欧洲后现代主义风格。以家融居为代表的欧洲后现代主义家居设计风潮正在悄然兴起。

　　家融居摒弃了单纯的复古，讲究类古而新，色彩更明媚，更具女人味，更具现代个性，更承载着一种奢华而时尚的个性生活！

　　百强家具

　　尽享浓郁德式风情

　　德国是一个文化与艺术氛围极其浓郁的国家，这里有文艺复兴时期的圆顶柏林大教堂，也有体现了哥特式、巴洛克式等多种建筑风格的帝国大厦。百强家具抓住了德国设计风格的所有元素，给我们留下的是带有德式民间风味的德国印象。

　　百强本着“以人为本”的家具设计理念，聘请以做事严谨、认真而出名的德国设计名家，凸显出浓郁的德国风情和欧陆时尚。百强在设计上注重细节，使用了玻璃、金属等材质，这样使得家具看起来更时尚、更细腻。

　　拿铁

　　在时尚的国度里沉醉

　　时尚是什么？有时候时尚就是意想不到的元素组合。拿铁就是将咖啡、时装、家具共同演绎的时尚生活。

　　在拿铁的世界里，就连抱枕的设计都独具匠心，兔毛、豹纹，这些材料不仅注重了手感，还巧妙地把时装元素搭配其中。这些设计尤其适合那些个性张扬的女孩，拿铁家具让我们感受到了来自大自然的狂野呼唤。拿铁家具常把奶糖色与咖啡色的非洲桃木结合在一起，就像真正的拿铁咖啡一样。看到这些家具，我们仿佛闻到了咖啡的芬芳。

　　红苹果

　　享受普罗旺斯的薰衣草香

　　时间虽然一刻不停地向前奔跑，但很多时候我们都需要停下来，静静地享受美丽。点燃薰衣草精油，搬一把胡桃色的木椅，坐在仿佛能闻到实木味道的四人餐桌前，边欣赏窗外逐渐退去的海潮，边品尝杯中红茶的味道。这一刻，只属于你自己。这就是红苹果家具带给我们的体验，干净、安逸、没有任何压力。

　　真材实料才是真诚所在，红苹果家具，是很多人都熟悉的家具品牌，其设计时尚、高雅、舒适、实用，给现代人留下了深刻印象。

　　雅韵东方

　　赏源远流长的中国文化

　　观其色，灼灼其华，灿若云霞；察其态，饱满圆润，香韵天成。

　　将吉祥、富有、沉稳的中国元素和传统工艺，与来自北欧的后现代简约风格融合进行再创作，让后现代包容古典，在沉稳中突显张扬，冲突中见和谐，从容中见胆识。雅韵东方把后现代的夸张手法表现得淋漓尽致。

　　不是简单的木料堆砌、打磨，雅韵东方家具宛若一件被赋予了经典与文化烙印的艺术品。东方和西方的碰撞，中国文化和欧洲文化的交融，将让无数都市新贵耳目一新！

　　8月，来月星家居，你会发现那些好东西正在不顾一切地向你招手！

　　罗马假期、广岛之恋、布拉格的春天、巴黎绿光、贝加尔湖畔的旖旎风光、巴厘岛的热辣风情、曼谷的休闲气息、东方的精雕细琢……在月星家居，你会像欣赏风景一样去欣赏家具。

　　“旅游”中，如果有心仪的物品，一定不能错过，趁机典藏名牌餐桌与大床，趁机选购品位独特的沙发，轻松拥有品牌家具，绝对物超所值；为来新家做客的亲朋好友着想，趁机为他们添购品质精美的客房用品，消费最划算；趁机精挑细选各种配饰，享受“发现”的乐趣；趁机添置一张梳妆台，趁机换掉旧物，改变居室以往的气氛……

　　8月，在月星家居，不分国界的旅行故事，与所有人共享。

       张家港是长江第一批对外开放的港口之一，自1982年年成为国家一类口岸至今，张家港已成为长江流域最大的外贸商港，同时也是全国最大的水运进口木材市场。近年高速增长的港口货物吞吐量，将人流、物流、资金流、信息流等一一串起形成的产业链，也带动了包括运输、修造船、制造、加工、仓储、配送、金融、保险、餐饮、旅游等相关产业的发展。

        去年的金融危机让张家港也受到了影响，不过从张家港口岸管理委员会公布的上半年数据看来，该市的港口经济已经开始复苏。今年上半年，港口完成货物吞吐量6714.7万吨，同比增长4.7%。但在总体增长的态势下，张家港仍面临着港口之间竞争加剧的隐忧。

港口经济逐渐走出危机

        接近黄昏时分，张家港港务集团有限公司散杂货码头依然在忙碌着，矗立在岸边的一座座巨大的门机正在一艘4万吨级的货船上不停地来回移动，从货轮上卸下的钢砂由一辆辆鱼贯而入的货车装载运往各地。一时间，门机运动的机械声、货车和货物之间的碰撞声、码头工人的叫喊声交织在一起。

        而就在几个月之前，张家港港口所呈现的并不是这个样子。对于2008年金融危机对港口的影响情况，张家港港务集团总经理赵建华表示：“港务集团去年10月、11月份货物吞吐量急剧下降，10月份货物吞吐量比9月份下降30%，11月份货物吞吐量比9月份下降50%。”

        在张家港港务集团有限公司散杂货码头工作了多年的赵师傅对此也颇有体会：“港口这边从去年10月份到今年3月份以来，都受到金融危机的巨大影响，尤其是去年12月和今年的1月份、2月份这3个月的时间是我们最艰难的时期。我们的工资都是和装卸量挂钩，在金融危机到来之后，我们以前几乎每天都加班加点的情况就很少出现。但在4月以后，随着装卸量开始上来，我们加班也多了，拿的钱自然也比前几个月多了。”

        张家港口岸管理委员会提供的一份数据显示，今年1~6月份，张家港港口完成货物吞吐量6714.7万吨，同比增长4.7%，完成外贸进出口运量1988.2万吨，同比增长27.2%，港口生产运输保持逆市上扬，港口的吞吐总量和外贸运量居长江沿线港口之首。

        其中在4月份，张家港创造了当地外贸进口货物运量的历史高峰，单月完成外贸进口货物运量512.3万吨，同比增幅为170%，环比增幅为121.5%，增幅和进口业务量均创历史新高。港口的生产运输呈现出一种逆势上扬的态势。

        不过，尽管现在的数据无一例外地都反映出经济复苏的迹象，但复苏的力度或仍未达到金融危机之前。“现在的情况比金融危机的时候要好一些，每个月也能拿到2000多块钱了，但是并没有恢复到金融危机之前的水平。”赵师傅向记者介绍说。而另一名在码头做了3年装卸工的王师傅指着码头空出的船位对记者说：“金融危机前很少出现像这样有空位子的情况，那时总有很多船在港口等着卸货，一条卸完后其他船就会立即靠上来。”

木材市场出现反季节现象

        2009上半年的整体数据显示，张家港港口的整体经济正从金融危机中走出来，但作为全国最大的水运进口木材市场，前期的成绩单显然并不好看。

        公开资料显示，江苏省木材进口总体形势继续延续了2008年的下降趋势。经统计今年1~6月该省共进口各类木材346.18万立方米、价值5.61亿美元，同比下降10.37%和29.52%。

        在江苏省进口木材的口岸中，张家港、扬州和泰州主要以进口阔叶木材为主，但当前胶合板、家具和地板等木制品的出口和国内消费低迷都影响了阔叶木材的进口，致使张家港上半年进口量为147.98万立方米，同比大幅下降了9.01%。

        在张家港的进口木材市场中，又尤以“金三角”一带的木材生意最为出名。早上8点钟不到，不少木材批发、零售商都三三两两聚集在通往张家港港务集团有限公司散杂货码头的马路两边。一旦有行人在马路边驻足，顿时从周围冒出来不少做木材生意的人，围在旁边嚷嚷“老板，是买木头还是卖木头？”

        “其实现在受金融危机的影响，人还不算多，要在生意好的时候码头内外到处都是谈木材生意的。我们进多少木头，马上就会被拉走多少木头。”位于码头附近的锐林国贸有限公司的业务经理小唐向记者表示，在金融危机爆发之后，广东沿海一代不少家具厂都倒掉了，造成江苏这边木材的销路也并不是很好。“但最近情况很奇怪，现在本来应该是淡季，却不知道为什么这个月从港口过来的木材会特别多。”

        记者了解到，按当地行业常规，7月、8月和9月这3个月的确是木材生意的淡季。据小唐介绍，一般情况下木材存放都是在室外，而这3个月又是一年之中的温度最高的季节，所以木材在强烈的阳光照射下容易发生开裂，所以不少做木材生意的人在此期间也就减少生意量。

        一家木业公司的销售人员也坦言，近期木材进口的量确实比较多，在一定程度上或许说明金融危机最坏的时候已经过去了。

沿江码头竞争日益激烈

        一直以来，江苏沿江港口之间存在对重点货种互相竞争的现象，在危机来临后，竞争变得越来越激烈。对于周边不断增多的码头，张家港的港口经济受到了挑战。

        据一份张家港市口岸管理委员会2008年年底向江苏省口岸办提交的  “张家港口岸2009年码头开放计划”中披露的信息显示，在今年8月份之前张家港申请开放的新港口数目将达到4个。

        截至今年年初，张家港多个万吨级码头通过省政府批准，正式对外开放。至此张家港对外开放的码头总数也增加至31个。据透露，今年张家港还将有浦项码头、华尔润码头等多个码头计划对外开放。

        作为张家港港口的上游城市，镇江和靖江也都借助各种机遇加大在港口上的投资。

        今年7月初，镇江港扬中港区的兴隆码头一期正式投入使用。据了解，兴隆码头一期工程总投资4.2亿元，占用岸线470米，建设一座3万吨兼靠5万吨泊位和一座3.5万吨兼靠5万吨泊位，年设计吞吐能力500万吨。不仅如此，起重能力为1500吨的最新  “长江第一吊”也被镇江拿下，相关码头建设总投资将达到80亿~85亿元。此外，靖江市也作出了以口岸开放为契机的港口建设方案，计划今年投入建港资金30亿元，加速完善港口功能和基础配套设施，新建续建码头40个；到今年底，将形成万吨级码头泊位55个。

        而张家港下游的南通市自然不会将有限的港口机会拱手相让，于2008年12月份开工的南通港5万吨级集装箱码头现在也正在紧锣密鼓的建设之中。

        对这样的情况王师傅无奈地表示：“现在码头太多了，竞争也越来越激烈。比如说矿粉，以前大多会集中到这里，现在靖江的码头起来了，沙钢自己也有了进矿粉的码头，这对我们港口的影响都非常大。”