通苏嘉城际铁路2015年开建，通苏嘉城际铁路开工时间
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通苏嘉城际铁路贯通南通、苏州、嘉兴三市，北与徐盐通城际、宁通城际铁路相接，南与沪杭客专、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁、沿江和湖苏沪城际铁路相连。通苏嘉城际铁路的建设对于促进长三角社会经济一体化，加强长三角南翼环杭州湾城市群与北翼苏北及苏锡常都市圈联系，加快形成沿海铁路通道建设，完善区域路网规模等具有重要意义。
根据研究报告，通苏嘉城际铁路总体走向为自南通西与沪通铁路四线共通道越长江至张家港，自西向东乍浦港铁路支线引入沪宁城际铁路苏州工业园区站，终点自东北向西南引入沪杭客专嘉兴南站，线路全长195公里，其中江苏段153公里，速度目标值为每小时250公里以上。
通苏嘉城际铁路2015年开建，通苏嘉城际铁路开工时间
2011年1月24日，通苏嘉城际铁路预可研报告在北京通过铁道部组织的审查。这表明，南通与苏州间第一条跨江城际客运铁路专线的前期工作正式启动。
通苏嘉城际铁路计划于2015年开建。
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2011年1月24日，通苏嘉城际铁路预可研报告在北京通过铁道部组织的审查。这表明，南通与苏州间第一条跨江城际客运铁路专线的前期工作正式启动。
通苏嘉城际铁路什么时候开通，通苏嘉城际铁路通车时间
通苏嘉城际铁路是《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》中的主骨架之一，贯通南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴五市，北与连盐通城际、宁通城际相接，南与沪杭客专、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁、沿江和湖苏沪城际相连。
通苏嘉城际铁路开通：
通苏嘉城际铁路计划于2015年开建。
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沪汉蓉高铁，亦称沪汉蓉客专，是中国一条贯穿东西的快速铁路，全长2078公里。由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。
沪汉蓉高铁最新消息，沪汉蓉客专最新消息
沪汉蓉高铁设计速度为200-350公里/小时，全线行车时间约10小时，比现时由上海至武汉节省十余小时，上海至重庆的快车节省二十余小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的第二长的“一横”，将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区。
沪汉蓉高铁2013年全部建成启用（重庆北站~利川凉雾段），今年7月1日，上海虹桥到成都东开行1对动车组列车;上海虹桥到重庆北开行1对动车组列车;杭州东到成都东开行1对动车组列车;南京南到成都东1对动车组列车。中国首条东西贯通的客运大通道形成。