小型装载机面临寒冬银行信贷风险浮现
时间:2007-09-26 人气:1026 来源:中国机械网|http://www.jx.cn/ 作者:
概述: 长期以来,小型装载机始终处于被忽略的地位,政府部门没有对该行业进行规范管理,知名装载机企业对此产品也是不屑一顾。但是,这些并没有影响小型装载机的迅猛发展,而今的小型装载机市场尽管以其巨大的市场需求吸引了诸......
长期以来,小型装载机始终处于被忽略的地位,政府部门没有对该行业进行规范管理,知名装载机企业对此产品也是不屑一顾。但是,这些并没有影响小型装载机的迅猛发展,而今的小型装载机市场尽管以其巨大的市场需求吸引了诸如龙工这样的工程机械知名企业参与竞争,在以农村为主战场的小型装载机市场规模已经发展到年产销4万-5万台,有超过200个品牌参与市场竞争。但目前小型装载机市场极速扩张与无序竞争并存,如何实现产业升级是摆在小型装载机行业面前的一道亟待解决的难题。
银联信分析:
小型装载机主要指额定载荷在0.3-0.9吨之间的产品,也称之为微型装载机。由于政府部门没有制定相关的产业政策或发展规划,而且至今也没有彻底明确行业归属问题,现实中的小型装载机行业是横跨工程机械、农业机械和建筑机械等三个行业的灰色地带。
一、行业现有规模不大,但发展速度很快
据《建筑机械》杂志调研的一手资料,2005年全国小型装载机产量达8万台,全国生产小型装载机的企业近1000家。年产销量超过2000台的小型装载机企业屈指可数,多数企业的年产销量在200台以下。生产小型装载机的企业多集中在山东青州、莱州、泰安、潍坊;河南洛阳;福建泉州等地。全国小型装载机行业的发展速度可以从山东青州市窥见一斑。青州的小型装载机制造商从2002年的两三家,发展到2004年的30多家,再到2005年的近100家,产量成倍地增长。
二、小型装载机企业面对的问题
1、行业进入门槛极低,市场竞争激烈
由于行业归属不明确,小型装载机至今没有统一的国家技术质量标准,绝大多数产品都是在四轮拖拉机的基础上开发出来的。此外小型装载机目前所使用的配套件主要来源于拖拉机和轻卡,没有小型装载机所需要的低速重负荷专用桥、专用箱等关键配套件,甚至包括小型装载机专用的工程轮胎。由于技术含量很低,导致小型装载机行业门槛非常低,任何企业都可以十分轻易地进入或退出。
2、价格恶性竞争导致企业盈利能力低下
正是由于小型装载机企业的实力十分有限,产品技术含量又不高,导致绝大多数企业在参与市场竞争的过程中基本上都是采取价格竞争单一手段,以售出产品为主要目的。由于过度的价格竞争,目前小型装载机生产企业普遍盈利能力低下,销量上的繁荣并不能掩盖整个行业的生存危机。
3、营销理念缺失,市场难以拓展
小型装载机的用户群体集中在农村,目前能够覆盖农村用户的只有农机销售网络,建筑机械和工程机械销售网络都只能部分覆盖农村。和大型装载机销售方式相似,小型装载机也要求代理商或经销商能够主动向用户销售产品和向用户提供规范周到的售后服务,而农机经销商多习惯坐店经营,没有专门的销售队伍,也没有专门的服务队伍,更难奢望市场策划、客户管理等。建筑机械经销商与农机经销商也有很多的相似性,而工程机械经销商又不习惯与农村用户打交道。因此,小型装载机市场没有成熟的销售网络,在很大程度上影响了市场发展进程,一方面不能实现对用户的引导作用,另一方面又不能实现对厂家的促进作用。
4、大型装载机企业介入,吞噬市场份额
大型装载机企业介入加大了小型装载机企业的竞争压力。2006年底,龙工控股收购了河南白云机电,涉入小型装载机生产领域。小型装载机有巨大的潜在市场需求,大型装载机企业也一改往态,开始重视这一领域。今后大型装载机企业凭借技术优势、营销优势通过兼并重组小企业进入该领域或将成为行业整体的发展趋势。现在,小型装载机企业已经面临装载机知名企业介入小型装载机生产领域和部分小型装载机用户转向购买大型装载机或小型挖掘机等其他替代产品的双重危机。
三、小型装载机市场容量巨大,未来五年仍处于高速发展阶段
业内人士普遍认为,小型装载机市场比大型的市场大。目前,大型装载机年销售在11万台左右,小型市场至少在15万台,而且在“十一五”期间还会迅速发展。假设中国一个村庄需要2台小型装载机,全国有60多万个行政村,理论上就有120万台的市场。从2005年小型装载机市场看,一个县级市可销售200-300台,全国有2000多个县,理论上就有40-60万台的市场容量。
小型装载机的市场定位是农村市场及城乡接合部,“十一五”规划中,中央明确将“新农村建设”列为“五大商机”之一,对农村的投入将进一步加大。“十一五”期间国家将投资1000亿元用以加快农村公路建设,中国小城镇建设的步伐加快,将为小型机械产品提供极为广阔的发展空间。
四、信贷投资提示
建议银行近期重点关注小型装载机的几个主要产地,特别是山东。山东省是目前小型装载机的主要生产省份,其市场份额估计占到50%左右。青州市是山东小型装载机最集中也是最早发展起来的地区,企业数量超过100家。莱州市则是山东小型装载机行业发展速度最快的地区,行业从2002年发展至今,已经拥有150家左右的企业,年产量达2万台以上,成为继青州后的又一大小型装载机生产基地。莱州市鲁工机械有限公司和莱州市莱工机械有限公司为当地最大的两家小装生产企业,2005年两家企业产量超过10000台,几乎占莱州总产量的1/2。
随着大型装载机对小型装载机领域的关注程度不断增强,并购小型装载机企业成为其介入的主要途径。大型企业进入市场,增加了行业竞争程度,导致一部分小型企业面临退出风险,而被收购的小型装载机企业却因有大股东企业的强大支撑,尽显投资价值。银行如果要开展小型装载机公司业务,可以特别关注一些大型机械制造企业所在地小型装载机行业的发展情况,比如山东潍坊(福田重工)、江苏徐州(徐州重工)等地区,适当对当地小型装载机生产企业提供资金支持。
银联信分析:
小型装载机主要指额定载荷在0.3-0.9吨之间的产品,也称之为微型装载机。由于政府部门没有制定相关的产业政策或发展规划,而且至今也没有彻底明确行业归属问题,现实中的小型装载机行业是横跨工程机械、农业机械和建筑机械等三个行业的灰色地带。
一、行业现有规模不大,但发展速度很快
据《建筑机械》杂志调研的一手资料,2005年全国小型装载机产量达8万台,全国生产小型装载机的企业近1000家。年产销量超过2000台的小型装载机企业屈指可数,多数企业的年产销量在200台以下。生产小型装载机的企业多集中在山东青州、莱州、泰安、潍坊;河南洛阳;福建泉州等地。全国小型装载机行业的发展速度可以从山东青州市窥见一斑。青州的小型装载机制造商从2002年的两三家,发展到2004年的30多家,再到2005年的近100家,产量成倍地增长。
二、小型装载机企业面对的问题
1、行业进入门槛极低,市场竞争激烈
由于行业归属不明确,小型装载机至今没有统一的国家技术质量标准,绝大多数产品都是在四轮拖拉机的基础上开发出来的。此外小型装载机目前所使用的配套件主要来源于拖拉机和轻卡,没有小型装载机所需要的低速重负荷专用桥、专用箱等关键配套件,甚至包括小型装载机专用的工程轮胎。由于技术含量很低,导致小型装载机行业门槛非常低,任何企业都可以十分轻易地进入或退出。
2、价格恶性竞争导致企业盈利能力低下
正是由于小型装载机企业的实力十分有限,产品技术含量又不高,导致绝大多数企业在参与市场竞争的过程中基本上都是采取价格竞争单一手段,以售出产品为主要目的。由于过度的价格竞争,目前小型装载机生产企业普遍盈利能力低下,销量上的繁荣并不能掩盖整个行业的生存危机。
3、营销理念缺失,市场难以拓展
小型装载机的用户群体集中在农村,目前能够覆盖农村用户的只有农机销售网络,建筑机械和工程机械销售网络都只能部分覆盖农村。和大型装载机销售方式相似,小型装载机也要求代理商或经销商能够主动向用户销售产品和向用户提供规范周到的售后服务,而农机经销商多习惯坐店经营,没有专门的销售队伍,也没有专门的服务队伍,更难奢望市场策划、客户管理等。建筑机械经销商与农机经销商也有很多的相似性,而工程机械经销商又不习惯与农村用户打交道。因此,小型装载机市场没有成熟的销售网络,在很大程度上影响了市场发展进程,一方面不能实现对用户的引导作用,另一方面又不能实现对厂家的促进作用。
4、大型装载机企业介入,吞噬市场份额
大型装载机企业介入加大了小型装载机企业的竞争压力。2006年底,龙工控股收购了河南白云机电,涉入小型装载机生产领域。小型装载机有巨大的潜在市场需求,大型装载机企业也一改往态,开始重视这一领域。今后大型装载机企业凭借技术优势、营销优势通过兼并重组小企业进入该领域或将成为行业整体的发展趋势。现在,小型装载机企业已经面临装载机知名企业介入小型装载机生产领域和部分小型装载机用户转向购买大型装载机或小型挖掘机等其他替代产品的双重危机。
三、小型装载机市场容量巨大,未来五年仍处于高速发展阶段
业内人士普遍认为,小型装载机市场比大型的市场大。目前,大型装载机年销售在11万台左右,小型市场至少在15万台,而且在“十一五”期间还会迅速发展。假设中国一个村庄需要2台小型装载机,全国有60多万个行政村,理论上就有120万台的市场。从2005年小型装载机市场看,一个县级市可销售200-300台,全国有2000多个县,理论上就有40-60万台的市场容量。
小型装载机的市场定位是农村市场及城乡接合部,“十一五”规划中,中央明确将“新农村建设”列为“五大商机”之一,对农村的投入将进一步加大。“十一五”期间国家将投资1000亿元用以加快农村公路建设,中国小城镇建设的步伐加快,将为小型机械产品提供极为广阔的发展空间。
四、信贷投资提示
建议银行近期重点关注小型装载机的几个主要产地,特别是山东。山东省是目前小型装载机的主要生产省份,其市场份额估计占到50%左右。青州市是山东小型装载机最集中也是最早发展起来的地区,企业数量超过100家。莱州市则是山东小型装载机行业发展速度最快的地区,行业从2002年发展至今,已经拥有150家左右的企业,年产量达2万台以上,成为继青州后的又一大小型装载机生产基地。莱州市鲁工机械有限公司和莱州市莱工机械有限公司为当地最大的两家小装生产企业,2005年两家企业产量超过10000台,几乎占莱州总产量的1/2。
随着大型装载机对小型装载机领域的关注程度不断增强,并购小型装载机企业成为其介入的主要途径。大型企业进入市场,增加了行业竞争程度,导致一部分小型企业面临退出风险,而被收购的小型装载机企业却因有大股东企业的强大支撑,尽显投资价值。银行如果要开展小型装载机公司业务,可以特别关注一些大型机械制造企业所在地小型装载机行业的发展情况,比如山东潍坊(福田重工)、江苏徐州(徐州重工)等地区,适当对当地小型装载机生产企业提供资金支持。
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上一条:农村污水处理工程带来工业商机
2007国际生态卫生大会日前落下帷幕,中国农村水污染处理问题成为会上媒体关注的焦点。畜禽粪便、工业污水、生活污水、化肥污染加之缺少水处理设施等使农村的水污染问题错综复杂,治理难题突出。中华环保联合会副主席杨振怀透露,“十一五”期间,国家计划解决农村1.6亿人饮水安全问题,工程总投资655亿元。中国农村污水处理市场容量随之扩大,为环保企业提供了巨大商机。
危机造就市场
总体上看,污染随工业从城市向农村转移是近期一种趋势,而工业转移是使农村水污染复杂化的根本原因。建设部村镇建设办公室主任李兵弟说:“我国农村水污染最大的来源就是乡镇企业。”不过,工业污染属于原有的污水处理市场份额,惟一不同的是部分污水处理市场从城市转移到农村。相较之下,畜禽粪便污染处理则属于新兴市场。
国家环保总局副局长吴晓青用“严峻”来形容农村环境污染问题。在农村,畜禽粪便的排放量远远大于工业固体废弃物的排放量。畜禽养殖业正成为农村水体的最大污染源。据相关部门预测,3~5年后,畜禽粪便污染将超过化肥、工业废水、生活污水,成为农业环境的最大污染来源。目前,在湖南和河南的一些农村地区,主要的污染源并非是工业,而是农业。太湖污染的很大一部分也源于农业污染。在安徽一些农村地区,养猪的数量大,而猪粪便成分复杂,当地又缺少处理设施,直接造成了水体污染。国家明文规定,未进行污水处理的生猪养殖场不可投产,但由于市场上猪肉紧缺,很多地方政府对此放松了管制。水体污染不但容易使猪感染疾病,当地居民患肺病和肝病的几率也在增加。用全国政协委员、国务院参事任玉岭的话说:“农村水污染已经到了不治理不行的地步”。农村现在亟需建设占地省、安装方便、操作简单、效率高、费用低的畜禽粪便处理设备。
商机与节能并存
对于污水处理设备的需求,通过市场将商机扩展到工业生产领域。
中国目前仅养猪户就达到了10180万户,其中43%为大户养殖,上万个养猪场要进行污水处理,对设备的需求量很大。畜禽粪便处理设备所需配件是标准化生产。从事畜禽粪便处理设备研究、设计的北京天恒可持续发展研究所所长陈青告诉记者,一台畜禽粪便处理设备需要5台曝气机、2个泵,这些配件主要从江苏和浙江的工厂引进,然后需要委托造船厂进行加工、装配。此外,运输肥料也需要2辆农用车。
与适用于家庭养猪的沼气池不同,畜禽粪便处理适用于大规模的养猪场。一家万头以上的养猪场日产生20吨粪尿,通过畜禽粪便处理设备将畜禽粪便转化为无害化、无臭的液态浓缩有机肥,可以作为农用化肥的替代品。这种肥料价格较化肥低,更利于农作物生长,降低了农业对化肥的需求。由于目前化肥生产主要是从煤炭和石油中提取,用液态浓缩有机肥可直接减少了对煤炭和石油的消耗,有效地控制由于过度使用化肥、农药造成的对水、土壤和大气的污染。
政府补贴是关键
不过,日前的实际情况是养殖户并没有安装污水处理设备的积极性,即污水处理设备的使用方和需求方并不统一。当然,这不是只有中国才面临的问题。
记者了解到,安装污水处理设备的前期投入和运行成本比较高,全世界各国都是由政府出资对农村污染治理进行补贴,为农民安装污水处理设备。韩国政府更是100%的对农村养殖场进行污水处理补贴。中国的农村污水治理刚刚起步,政府补贴还不足以为养猪场建设污水处理设备,而已建立的处理设施,能够达到要求的也不多。
陈青认为,治理农村污染,我国政府必须加大补贴力度,学习国外政府治理污染的经验,同时加快建设与污水处理设备配套的地下水网。杨振怀也表示,这需要国家大力提倡,增加财力投入,并列入国家社会发展计划。
危机造就市场
总体上看,污染随工业从城市向农村转移是近期一种趋势,而工业转移是使农村水污染复杂化的根本原因。建设部村镇建设办公室主任李兵弟说:“我国农村水污染最大的来源就是乡镇企业。”不过,工业污染属于原有的污水处理市场份额,惟一不同的是部分污水处理市场从城市转移到农村。相较之下,畜禽粪便污染处理则属于新兴市场。
国家环保总局副局长吴晓青用“严峻”来形容农村环境污染问题。在农村,畜禽粪便的排放量远远大于工业固体废弃物的排放量。畜禽养殖业正成为农村水体的最大污染源。据相关部门预测,3~5年后,畜禽粪便污染将超过化肥、工业废水、生活污水,成为农业环境的最大污染来源。目前,在湖南和河南的一些农村地区,主要的污染源并非是工业,而是农业。太湖污染的很大一部分也源于农业污染。在安徽一些农村地区,养猪的数量大,而猪粪便成分复杂,当地又缺少处理设施,直接造成了水体污染。国家明文规定,未进行污水处理的生猪养殖场不可投产,但由于市场上猪肉紧缺,很多地方政府对此放松了管制。水体污染不但容易使猪感染疾病,当地居民患肺病和肝病的几率也在增加。用全国政协委员、国务院参事任玉岭的话说:“农村水污染已经到了不治理不行的地步”。农村现在亟需建设占地省、安装方便、操作简单、效率高、费用低的畜禽粪便处理设备。
商机与节能并存
对于污水处理设备的需求,通过市场将商机扩展到工业生产领域。
中国目前仅养猪户就达到了10180万户,其中43%为大户养殖,上万个养猪场要进行污水处理,对设备的需求量很大。畜禽粪便处理设备所需配件是标准化生产。从事畜禽粪便处理设备研究、设计的北京天恒可持续发展研究所所长陈青告诉记者,一台畜禽粪便处理设备需要5台曝气机、2个泵,这些配件主要从江苏和浙江的工厂引进,然后需要委托造船厂进行加工、装配。此外,运输肥料也需要2辆农用车。
与适用于家庭养猪的沼气池不同,畜禽粪便处理适用于大规模的养猪场。一家万头以上的养猪场日产生20吨粪尿,通过畜禽粪便处理设备将畜禽粪便转化为无害化、无臭的液态浓缩有机肥,可以作为农用化肥的替代品。这种肥料价格较化肥低,更利于农作物生长,降低了农业对化肥的需求。由于目前化肥生产主要是从煤炭和石油中提取,用液态浓缩有机肥可直接减少了对煤炭和石油的消耗,有效地控制由于过度使用化肥、农药造成的对水、土壤和大气的污染。
政府补贴是关键
不过,日前的实际情况是养殖户并没有安装污水处理设备的积极性,即污水处理设备的使用方和需求方并不统一。当然,这不是只有中国才面临的问题。
记者了解到,安装污水处理设备的前期投入和运行成本比较高,全世界各国都是由政府出资对农村污染治理进行补贴,为农民安装污水处理设备。韩国政府更是100%的对农村养殖场进行污水处理补贴。中国的农村污水治理刚刚起步,政府补贴还不足以为养猪场建设污水处理设备,而已建立的处理设施,能够达到要求的也不多。
陈青认为,治理农村污染,我国政府必须加大补贴力度,学习国外政府治理污染的经验,同时加快建设与污水处理设备配套的地下水网。杨振怀也表示,这需要国家大力提倡,增加财力投入,并列入国家社会发展计划。
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下一条:第七届越南国际木工机械展
展 会 详 细 信 息 | ||
标 题: |
第七届越南国际木工机械展 | |
时 间: |
2007年9月27日 到 2007年9月30日 | |
地 点: |
越南胡志明市•福美国际展览中心 | |
内 容: |
| |
联系电话: |
020-87243881 | |
电子邮箱: |
jimmy_boxin@hotmail.com | |
负 责 人: |
龙小兵 |
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