江阴市水稻栽种机械化将进入高速插秧机时代
时间:2007-08-22 人气:1060 来源:中国机械网|http://www.jx.cn/ 作者:
概述: 五年奋斗结硕果,江苏省江阴市水稻栽种机械化取得巨大突破。到2007年底,全市当年新增插秧机465台,保有量达到1323台,完成机插面积24万多亩,加上直播3万亩,机械化水平超过90%,在全省率先基本实现了水稻栽插机械化。江阴市......
五年奋斗结硕果,江苏省江阴市水稻栽种机械化取得巨大突破。到2007年底,全市当年新增插秧机465台,保有量达到1323台,完成机插面积24万多亩,加上直播3万亩,机械化水平超过90%,在全省率先基本实现了水稻栽插机械化。江阴市农机化推广服务中心钱信浩主任说:江阴市2007年新增插秧机数量、机插面积均列无锡市第一。今后江阴市的水稻机械化栽种工作,将按照江阴市党委、政府建设现代化农业的要求,再上一个新台阶。今后几年,我们的推广重点将告别手扶式插秧机,江阴市的水稻机械化栽种将高速插秧机时代。
江阴市的水稻机械化栽种能够在短短的5年内取得如此成就,三大措施发挥了很大作用。
1.宣传落实到位。水稻机插秧是水稻种植的一次改革。如何将先进适用的机插秧技术转化为生产力,使老百姓从面朝黄土背朝天的种植模式中解脱出来?江阴市政府把机插秧技术推广列为政府为民办实事工程,从四个方面强势推进。一是抓宣传发动。利用各种宣传工具广泛宣传水稻机插秧是节省工本、增产增收、降低劳动强度,提高生产率的先进生产方式,是水稻种植的发展方向,是新农村建设的重要内容。二是抓典型引导。召开多层面机插秧推广座谈会,请购机户、机插农户典型介绍、示范演示,现身说法,用事实来消除群众的顾虑,进一步激发农民投资购买插秧机、积极使用机插秧技术的热情。三是抓政策倾斜,千方百计安排资金。对当年购买手扶式插秧机的农民市财政补贴5000元/台,镇级财政补贴2000~3000元/台,购买高速插秧机的农民市财政补贴25000元/台,镇级财政补贴10000元/台,除去各级财政补贴,江阴市农民购机成本手扶机2600~3600元/台,高速机22000元/台。四是抓检查考核。连续五年,江阴市将机插秧推广工作列入对各镇农机推广站的目标考核内容,明确工作职责,并进行检查评比,对机插大户和社会化服务组织进行表彰奖励。
2.强化优质服务和培训工作。在推广机插秧技术过程中,能不能培养合格的机手,是不是育出高质量的秧苗,栽插质量能否得到群众认可,技术服务是否让机手满意,这四个方面决定着机插秧技术推广的成败。江阴市水利农机局和农林局针对这四个环节进行明确分工,机手培训(包括插秧机操作、维修、保养内容)、农忙期间插秧机的维修由农机岗位人员具体负责。育秧技术、栽后大田管理由农技岗位人员负责,分工不分家,相互协作配合。2007年共举办36次期机插秧技术培训班,培训1478人次,机插育秧、机插秧现场会5次,1865人次。插秧期间分组下乡服务,开通24小时服务热线电话,做到随叫随到,确保机械正常运转,不误农时。农忙结束后,组织保养培训、上门服务,确保插秧机高标准入库。
3.典型示范促进发展。典型示范是促进机插发展的有效手段。从2004年开始,江阴市注重加强示范村镇的建设,2005年,南闸镇泗河村的2200亩水稻全部实现了机插,成为全市第一个机插秧示范村,当年对该村进行了奖励,2006年,南闸和月城两镇又在全市率先实现了水稻机械化插秧,两镇实现机插面积28873亩。通过对典型示范作业,全市机插秧出现了以点带面到全局大发展的喜人局面。 回顾江阴市水稻栽种机械化的发展历程,可以用三增、三实现、三突破来概括。
先说“三增”。一增为插秧机逐年增多。2003年引进31台插秧机,分布在9个乡镇;2004年引进122台,全市所有乡镇全部覆盖;2005年引进300台,2006年引进405台(其中乘坐式高速插秧机9台),2007年引进465台(其中乘坐式高速插秧机78台)。目前为止,全市插秧机保有量达到1323台。二增为机插面积逐年增大。2003年为0.1万亩,2004年为1万亩,2005年为4.2万亩,2006年为12.2万亩(占全市水稻面积的35%),2007年为24万亩(占全市水稻面积的80%)。三增乃单机作业量逐年增加。2003年单机作业面积仅为32亩,2004年为65亩,2005年为92亩,2006年为142亩,2007年为166亩,手扶式插秧机最高单机作业量达到280亩,高速插秧机最高单机作业量达到650亩。
再说“三实现”。一是彻底消灭了插秧机“空白村”,实现了村村有插秧机。最少的村有5~6台,最多村有20多台。二是实现了机插秧专业户的高收益。 据统计2006年,全市机插专业户平均净收益34元/亩,机插专业户作业面积在500~1000亩有19个,1000亩以上有16个。机插专业户户均纯收入最低17000元。三是实现了机插水稻稳产高产。机插水稻采用了以浅栽、宽行窄距、定苗定穴以及小苗移栽为主要特点的移栽方式,具有基本苗插得足、通风透光、分蘖能力和抗病虫害强等特点,水稻增产潜力得到了充分发挥。 2006年机插水稻平均亩产达到603公斤,比手工栽插高出9.6%,实现了较好的经济效益。
最后说实现了“三突破”。首先,插秧机实现了由手扶式向乘坐式的突破。从2006年起,在推广手扶式插秧机的同时,积极鼓励农民购买乘坐式高速插秧机,当年引进了9台,通过使用机手和农民反响强烈,都认为好。2007年,一下子又引进了78台,成为全省乘坐式高速插秧机当年引进最多的市县。第二,育秧实现了机械化突破。2006年,江阴市引进了3套育秧流水线,2007年又引进了22套,彻底改变了育秧方式。第三,跨区作业实现了零的突破。为充分发挥现有插秧机的使用效益,提高机手经济收入,江阴市鼓励机手开展跨区作业。2006年,机插秧跨区作业实现了零的突破,当年在湖北省跨区作业300多亩。2007年,璜土镇小湖村曹向农组织机手,驾驭4台高速机赴靖江市跨区作业,实现机插500多亩。
江阴市的水稻机械化栽种能够在短短的5年内取得如此成就,三大措施发挥了很大作用。
1.宣传落实到位。水稻机插秧是水稻种植的一次改革。如何将先进适用的机插秧技术转化为生产力,使老百姓从面朝黄土背朝天的种植模式中解脱出来?江阴市政府把机插秧技术推广列为政府为民办实事工程,从四个方面强势推进。一是抓宣传发动。利用各种宣传工具广泛宣传水稻机插秧是节省工本、增产增收、降低劳动强度,提高生产率的先进生产方式,是水稻种植的发展方向,是新农村建设的重要内容。二是抓典型引导。召开多层面机插秧推广座谈会,请购机户、机插农户典型介绍、示范演示,现身说法,用事实来消除群众的顾虑,进一步激发农民投资购买插秧机、积极使用机插秧技术的热情。三是抓政策倾斜,千方百计安排资金。对当年购买手扶式插秧机的农民市财政补贴5000元/台,镇级财政补贴2000~3000元/台,购买高速插秧机的农民市财政补贴25000元/台,镇级财政补贴10000元/台,除去各级财政补贴,江阴市农民购机成本手扶机2600~3600元/台,高速机22000元/台。四是抓检查考核。连续五年,江阴市将机插秧推广工作列入对各镇农机推广站的目标考核内容,明确工作职责,并进行检查评比,对机插大户和社会化服务组织进行表彰奖励。
2.强化优质服务和培训工作。在推广机插秧技术过程中,能不能培养合格的机手,是不是育出高质量的秧苗,栽插质量能否得到群众认可,技术服务是否让机手满意,这四个方面决定着机插秧技术推广的成败。江阴市水利农机局和农林局针对这四个环节进行明确分工,机手培训(包括插秧机操作、维修、保养内容)、农忙期间插秧机的维修由农机岗位人员具体负责。育秧技术、栽后大田管理由农技岗位人员负责,分工不分家,相互协作配合。2007年共举办36次期机插秧技术培训班,培训1478人次,机插育秧、机插秧现场会5次,1865人次。插秧期间分组下乡服务,开通24小时服务热线电话,做到随叫随到,确保机械正常运转,不误农时。农忙结束后,组织保养培训、上门服务,确保插秧机高标准入库。
3.典型示范促进发展。典型示范是促进机插发展的有效手段。从2004年开始,江阴市注重加强示范村镇的建设,2005年,南闸镇泗河村的2200亩水稻全部实现了机插,成为全市第一个机插秧示范村,当年对该村进行了奖励,2006年,南闸和月城两镇又在全市率先实现了水稻机械化插秧,两镇实现机插面积28873亩。通过对典型示范作业,全市机插秧出现了以点带面到全局大发展的喜人局面。 回顾江阴市水稻栽种机械化的发展历程,可以用三增、三实现、三突破来概括。
先说“三增”。一增为插秧机逐年增多。2003年引进31台插秧机,分布在9个乡镇;2004年引进122台,全市所有乡镇全部覆盖;2005年引进300台,2006年引进405台(其中乘坐式高速插秧机9台),2007年引进465台(其中乘坐式高速插秧机78台)。目前为止,全市插秧机保有量达到1323台。二增为机插面积逐年增大。2003年为0.1万亩,2004年为1万亩,2005年为4.2万亩,2006年为12.2万亩(占全市水稻面积的35%),2007年为24万亩(占全市水稻面积的80%)。三增乃单机作业量逐年增加。2003年单机作业面积仅为32亩,2004年为65亩,2005年为92亩,2006年为142亩,2007年为166亩,手扶式插秧机最高单机作业量达到280亩,高速插秧机最高单机作业量达到650亩。
再说“三实现”。一是彻底消灭了插秧机“空白村”,实现了村村有插秧机。最少的村有5~6台,最多村有20多台。二是实现了机插秧专业户的高收益。 据统计2006年,全市机插专业户平均净收益34元/亩,机插专业户作业面积在500~1000亩有19个,1000亩以上有16个。机插专业户户均纯收入最低17000元。三是实现了机插水稻稳产高产。机插水稻采用了以浅栽、宽行窄距、定苗定穴以及小苗移栽为主要特点的移栽方式,具有基本苗插得足、通风透光、分蘖能力和抗病虫害强等特点,水稻增产潜力得到了充分发挥。 2006年机插水稻平均亩产达到603公斤,比手工栽插高出9.6%,实现了较好的经济效益。
最后说实现了“三突破”。首先,插秧机实现了由手扶式向乘坐式的突破。从2006年起,在推广手扶式插秧机的同时,积极鼓励农民购买乘坐式高速插秧机,当年引进了9台,通过使用机手和农民反响强烈,都认为好。2007年,一下子又引进了78台,成为全省乘坐式高速插秧机当年引进最多的市县。第二,育秧实现了机械化突破。2006年,江阴市引进了3套育秧流水线,2007年又引进了22套,彻底改变了育秧方式。第三,跨区作业实现了零的突破。为充分发挥现有插秧机的使用效益,提高机手经济收入,江阴市鼓励机手开展跨区作业。2006年,机插秧跨区作业实现了零的突破,当年在湖北省跨区作业300多亩。2007年,璜土镇小湖村曹向农组织机手,驾驭4台高速机赴靖江市跨区作业,实现机插500多亩。
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中国挖掘机行业第十一届年会将在2007年9月6~7日在安徽省合肥市召开。会议的主要内容为:积极推动挖掘机行业节能、减排工作;倡导绿色制造,发展循环经济;消除行业中存在的危害环境安全、产业安全和国家安全的各种隐患;分析目前中国挖掘机行业现状并探讨行业今后发展的趋势;探讨供应商、制造商、代理商三方目前的现状和存在的问题,以及如何实现共赢;规范中国旧挖掘机市场的必要性,挡住不合格产品流入,切实保障用户利益;就当前行业中存在的各种共性和突出的问题向政府有关部门反映并进行沟通。
会议结束后,与会人员还将参观日立建机(中国)有限公司生产现场。
会议结束后,与会人员还将参观日立建机(中国)有限公司生产现场。
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主品牌轿车占28%市场份额桑塔纳、捷达居销量前三
1~7月我国乘用车销售354.02万辆,同比增长23.73%。其中,轿车(基本型乘用车)销售264.06万辆,同比增长26.58%;MPV(多功能乘用车)销售12.44万辆,同比增长17.75%;SUV(运动型多用途乘用车)销售18.76万辆,同比增长46.36%;交叉型乘用车销售58.76万辆,同比增长8.56%。
7月我国乘用车总体销量环比呈一定下降,其中交叉型乘用车降幅最为显著;与去年同期相比,乘用车各品种均保持较快增长。其中,SUV增幅尤为迅猛。7月乘用车共销售45.72万辆,环比下降10.45%,同比增长36.52%。在乘用车各品种中,轿车销售35.51万辆,环比下降7.30%,同比增长33.38%;MPV销售1.74万辆,环比增长0.48%,同比增长59.82%;SUV销售2.93万辆,环比下降3.33%,同比增长100.80%;交叉型乘用车销售5.54万辆,环比下降30.63%,同比增长28.28%。
从轿车来看,7月销量排名前十位的品牌依次是:桑塔纳(19796辆)、捷达(17516辆)、凯美瑞(13493辆)、凯越(13042辆)、福克斯(10085辆)、夏利(9662辆)、QQ(8728辆)、乐风(8485辆)、帕萨特领驭(7964辆)和骏捷(7500辆)。这10个品牌共销售11.63万辆,占轿车销售总量的33%。1~7月排名前十位的轿车品牌依次为:桑塔纳(129292辆)、捷达(118739辆)、凯越(104369辆)、凯美瑞(94157辆)、QQ(78023辆)、夏利(77838辆)、雅阁(71869辆)、福美来(68475辆)、福克斯(65760辆)和伊兰特(64818辆)。这10个品牌累计销售87.33万辆,占轿车销售总量的33%。
从SUV来看,7月排名前五位的品牌依次为:哈弗(5235辆)、瑞虎(5103辆)、本田CRV(4065辆)、途胜(3748辆)和长丰猎豹(1469辆),这5个品牌共销售1.96万辆,占SUV销售总量的67%。1~7月排名前五位的品牌依次为:哈弗(31505辆)、瑞虎(29816辆)、途胜(24024辆)、本田CRV(19886辆)和长丰猎豹(14090辆)。这5个品牌累计销售11.93万辆,占SUV销售总量的64%。
从MPV来看,7月排名前五位的品牌依次为:奥德赛(3927辆)、别克GL8(3922辆)、瑞风(3040辆)、风行(1027辆)和阁瑞斯(1000辆),这5个品牌共销售1.29万辆,占MPV销售总量的74%。1~7月排名前五位的MPV品牌依次为:瑞风(23116辆)、奥德赛(22907辆)、别克GL8(22396辆)、风行(10345辆)和骏逸(8362辆)。这5个品牌累计销售8.71万辆,占MPV销售总量的70%。
值得一提的是,1~7月我国自主品牌轿车共销售74.58万辆,占轿车销售总量的28%,其中排名前十位的自主品牌依次为:QQ、夏利、福美来、旗云、F3、骏捷、A520、自由舰、奔奔和吉利金刚。这10个品牌共销售53.91万辆,占自主品牌轿车销售总量的72%。
从轿车生产企业的排名来看,7月销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽-大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、奇瑞、东风日产、广州本田、长安福特、吉利和广州丰田,这10家企业共销售23.68万辆,占轿车销售总量的67%。1~7月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽-大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、一汽丰田、吉利、东风神龙、天津一汽。这10家企业共销售169.48万辆,占轿车销售总量的64%。
前十家轿车生产企业销量排名单位:辆
7月排名 企业名称 7月销量累计 排名 企业名称 1~7累计销量
1 一汽-大众 39886 1 一汽-大众 258563
2 上海大众 39717 2 上海大众 256225
3 上海通用 32391 3 上海通用 234007
4 一汽丰田 22571 4 奇瑞 197923
5 奇瑞 19517 5 东风日产 139817
6 东风日产 19503 6 广州本田 132372
7 广州本田 18179 7 一汽丰田 128392
8 长安福特 16138 8 吉利 124268
9 吉利 15388 9 东风神龙 115146
10 广州丰田 13493 10 天津一汽 108054
前十家企业销量合计 236783前十家企业销量合计 1694767
1~7月我国乘用车销售354.02万辆,同比增长23.73%。其中,轿车(基本型乘用车)销售264.06万辆,同比增长26.58%;MPV(多功能乘用车)销售12.44万辆,同比增长17.75%;SUV(运动型多用途乘用车)销售18.76万辆,同比增长46.36%;交叉型乘用车销售58.76万辆,同比增长8.56%。
7月我国乘用车总体销量环比呈一定下降,其中交叉型乘用车降幅最为显著;与去年同期相比,乘用车各品种均保持较快增长。其中,SUV增幅尤为迅猛。7月乘用车共销售45.72万辆,环比下降10.45%,同比增长36.52%。在乘用车各品种中,轿车销售35.51万辆,环比下降7.30%,同比增长33.38%;MPV销售1.74万辆,环比增长0.48%,同比增长59.82%;SUV销售2.93万辆,环比下降3.33%,同比增长100.80%;交叉型乘用车销售5.54万辆,环比下降30.63%,同比增长28.28%。
从轿车来看,7月销量排名前十位的品牌依次是:桑塔纳(19796辆)、捷达(17516辆)、凯美瑞(13493辆)、凯越(13042辆)、福克斯(10085辆)、夏利(9662辆)、QQ(8728辆)、乐风(8485辆)、帕萨特领驭(7964辆)和骏捷(7500辆)。这10个品牌共销售11.63万辆,占轿车销售总量的33%。1~7月排名前十位的轿车品牌依次为:桑塔纳(129292辆)、捷达(118739辆)、凯越(104369辆)、凯美瑞(94157辆)、QQ(78023辆)、夏利(77838辆)、雅阁(71869辆)、福美来(68475辆)、福克斯(65760辆)和伊兰特(64818辆)。这10个品牌累计销售87.33万辆,占轿车销售总量的33%。
从SUV来看,7月排名前五位的品牌依次为:哈弗(5235辆)、瑞虎(5103辆)、本田CRV(4065辆)、途胜(3748辆)和长丰猎豹(1469辆),这5个品牌共销售1.96万辆,占SUV销售总量的67%。1~7月排名前五位的品牌依次为:哈弗(31505辆)、瑞虎(29816辆)、途胜(24024辆)、本田CRV(19886辆)和长丰猎豹(14090辆)。这5个品牌累计销售11.93万辆,占SUV销售总量的64%。
从MPV来看,7月排名前五位的品牌依次为:奥德赛(3927辆)、别克GL8(3922辆)、瑞风(3040辆)、风行(1027辆)和阁瑞斯(1000辆),这5个品牌共销售1.29万辆,占MPV销售总量的74%。1~7月排名前五位的MPV品牌依次为:瑞风(23116辆)、奥德赛(22907辆)、别克GL8(22396辆)、风行(10345辆)和骏逸(8362辆)。这5个品牌累计销售8.71万辆,占MPV销售总量的70%。
值得一提的是,1~7月我国自主品牌轿车共销售74.58万辆,占轿车销售总量的28%,其中排名前十位的自主品牌依次为:QQ、夏利、福美来、旗云、F3、骏捷、A520、自由舰、奔奔和吉利金刚。这10个品牌共销售53.91万辆,占自主品牌轿车销售总量的72%。
从轿车生产企业的排名来看,7月销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽-大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、奇瑞、东风日产、广州本田、长安福特、吉利和广州丰田,这10家企业共销售23.68万辆,占轿车销售总量的67%。1~7月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽-大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、一汽丰田、吉利、东风神龙、天津一汽。这10家企业共销售169.48万辆,占轿车销售总量的64%。
前十家轿车生产企业销量排名单位:辆
7月排名 企业名称 7月销量累计 排名 企业名称 1~7累计销量
1 一汽-大众 39886 1 一汽-大众 258563
2 上海大众 39717 2 上海大众 256225
3 上海通用 32391 3 上海通用 234007
4 一汽丰田 22571 4 奇瑞 197923
5 奇瑞 19517 5 东风日产 139817
6 东风日产 19503 6 广州本田 132372
7 广州本田 18179 7 一汽丰田 128392
8 长安福特 16138 8 吉利 124268
9 吉利 15388 9 东风神龙 115146
10 广州丰田 13493 10 天津一汽 108054
前十家企业销量合计 236783前十家企业销量合计 1694767
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