07秋冬家具四大流行趋势
携科技含量回归
新的简约家具将追求设计感、舒适感，体现科技含量和造型美。
看点：贴木皮的现代家具仍然是一种既高档又经济的形式。色彩上，除了经典的黑、白、灰，现在欧洲流行的服装色，比如苹果绿、橙色、枣红色，都将作为小色块搭配，彰显品位。而从设计来看，在现代简约线条中，加入扇子、辣椒、中国红等具有中国特色的元素，将引领一股全新的设计风潮。
从近年来的家具潮流来看，简约风格一直没有从人们的时尚生活中退出，而是越来越流行了。如今，那些喜欢彰显个性、乐于追求生活品质的年轻人，不仅喜欢时尚简约的家居气氛，也有足够的消费力去购买这些家居产品。“其实，看似简约的家具正在增加科技含量和设计的成分”，夏晨亮分析道。
据了解，今年秋冬最现代的简约家具将以“视觉超现代”和“感觉超舒适”的形式出现在消费者面前，新的简约家具将追求设计感、舒适感，体现科技含量和造型美。简约已经成为世界性的设计潮流，不同的国家设计的简约家具只是在细节和设计上拥有自己的独到之处。
实木原木成主流
随着环境污染问题越来越严重，人们前所未有地意识到生态平衡的重要性，从过去单纯强调“以人为本”的生活方式转变为“人与自然和谐共处”的理念。随着美式风格和乡村风格的逐渐流行，2007年人们的家具消费继续追求回归自然的风格，自然气息很浓厚的材料将成为家具的新宠。在材料选择、家具设计上将更加重视环保，更加强调视觉感受，力求在家具中表现出自然气息，为紧张疲惫的都市生活营造更加轻松和谐的居家环境。
广州红树湾家居博览中心商场经理刘移山告诉记者，现在天然风格的家具将更为流行，实木家具成为高端市场的宠儿。目前市场上的实木家具大致分为纯实木家具和仿实木家具，表面一般都能看到木材真实的纹理，这种天然纹理具有来自大自然的亲近感，同时也满足了人们渴望与自然零距离接触的愿望。
另一方面，以原木为材料的高端产品让人们的视觉变得清新明快，自然元素让生活变得舒适而简单，自然和谐的风格与简约风格一起成为家具市场的主流。相信不久的将来，国内家具市场可能会掀起一种回归自然、崇尚环保的生态家具潮流。
向精致优雅进化
近年来，中式家具在一直受到部分高端消费者的青睐，特别是明朝的古董家具。明式家具外观简洁、线条清晰、做工精致，惯用的卯榫结构使家具看不出接点；其次是具有华丽雕刻的晚清家具，在结构上继承了明式家具，虽然形体、尺寸较宽大，但装饰更华丽。
在今年秋冬，现代中式风格家具将成为消费新焦点，现代中式家具兼顾了传统的内涵与现代的形式，造型时尚典雅，符合大多数中国人的审美情趣，并且拥有高品质的材质搭配以及丰富的色彩组合，能够满足消费者高雅而有品位的追求。对此，众多家具商对现代中式家具市场的前景相当看好。
儿童家具 色彩变得更丰富
看点：由于家长对孩子健康成长环境的重视，儿童家具材料的环保性也成为了各个生产商日益关注的问题，同时也是品牌间竞争的关键所在。而在内容方面，儿童家具设计的主题性逐渐增强，表现手法更为直接，改变了过去通过抽象的色彩、图案、造型去表达用意的方法，更多采用直观颜色、具象造型组成故事或者表现事物。
“我爱我家”、“多喜爱”等知名品牌儿童家具，其材质的环保性，设计的实用性，造型的趣味性，都为2007年的儿童家具市场导入了一种集安全、实用、美观、乐趣于一身的设计风潮。
据记者在各大家具卖场调查发现，由于松木的木质比较软，因此它仍是儿童房使用率最高的材质。不过，这种实木结构的特性，除了在大块面板上展示，线条、支撑等细节都将成为它的发挥空间。颜色上，偏黑和偏白的各种颜色开始流行，比如花黄、深蓝等，单纯的红黄蓝绿的使用将逐渐减少，孩子面前色彩的世界会更加丰富。
茶几是居室空间，特别是客厅不可或缺的点缀，功能性的茶几让生活轻松而舒心，造型独特的茶几让美丽的家更增几分创意和个性。根据自己的品位喜好，运用不同风格的茶几，你一定能为居室调配出别样的优雅风情。
为了提出适合我国国情的沥青路面养护机械研发对策，有必要回顾一下国内养路机械化的现状。
养路机械化，在不同的时期有不同的含义。20年前，道班工人肩挑人抬，希望有交通工具上班和运料，那时几乎全国各省的公路机械厂都在制造简易的四轮运输车；10多年前，沥青路面早期损坏多， 养路机械化急需要解决的是坑洞的修补，各种多功能的综合养护车应运而生；近年，高速公路沥青路面的养护要求提高质量，局部的挖补已经无济于事 ，破损的主车道的路面的局部铲除和重铺成为快速恢复路面的承载力和平整度的主要方式。宽幅的路面铣刨机、机动灵活的小型轮式沥青摊铺机和60～80t/h的沥青搅拌楼则成为机械养护公司配备的主要机型。
高速公路的机械化养护对养路机械提出的要求越来越高，需要的品种越来越全：改性乳化沥青稀浆封层；改性沥青SMA磨耗层；各种沥青路的面再生和重铺技术；高质量的快速修补和冷补工艺；有效的防水材料和裂缝修补工艺；改善路面排水技术的小型开沟机等等，都需要有相应的养护机械设备。显然，需求中的养路机械已经脱离了人们心目中简陋、粗笨的传统形象。路面养护机械的开发不仅需要机电液的一体化，更要满足种类繁多的作业要求，因而，技术创新将贯穿于路面养护机械产品开发（概念－设计－样机－投入使用－改进－定型）的全过程。
1 沥青路面坑洞的修补
沥青路面的坑洞是一种最常见的主要的病害，形成的因素虽然复杂，但都可归结为因路面局部承载力不足而造成的早期破损。汽车轮载超重、渗入路面下层的水分则大大地加速了这种破坏。坑洞的修补是公路养护中最频繁、质量最难控制的作业。
坑洞的修补有冷补和热补两种方法，要进行的作业是坑洞的开挖、清理和填补后的压实。
目前在我国使用的沥青路面综合养护车分两种：沥青混合料预拌或就地搅拌。
我国目前最常用的一种综合养护车（可在现场加热搅拌新、旧沥青混合料），虽可处理旧沥青混合料，但配备得过分简单。燃烧嘴直接对准自落式搅拌罐里的沥青混合料来加热，沥青的烧损和老化在所难免；旧料、新骨料和沥青又没有计量，实际上仅仅是一种旧沥青混合料的加热、重融设备。它所搅拌出来的沥青混凝土（新的或再生的）的质量都很低劣，用这种设备来进行沥青路面修补，当然很难得到满意的效果。
另一种的综合养护车，是预先搅拌好沥青混合料放入养护车的保温罐内，侧壁和罐底有加热体，罐外壁有保温层。若要使用冷态沥青混合料，加热时间长达5～7个钟头，更不能处理补路时铣刨下来的旧沥青混合料。这种综合养护车的用途是有限的。
因此，综合养护车的技术创新并不一定要给它增加多少新的功能，而是要使它变成真正可以搅拌再生沥青混合料的小型现场沥青再生搅拌设备。其中至少应含有：隔离式旧沥青混合料加热搅拌机、新骨料（有两种级配以上）和新沥青的计量装置。如果能合理的设计和精心制作，将是一种价格适中、小巧实用、质量优良的现场小型沥青路面再生养护设备。
至于坑洞开挖和清理也有冷、热两种方法。用气体红外加热器对损坏的沥青层先行加热再接着开挖、填补热沥青混合料进行修补，可令路面本体与填补处的温度平稳过渡，似乎可克服坑洞四周冷接逢的弱点，但正由于该处温度的变化，碾压时，所修补处的压实度将会出现“过渡段”。反而传统的冷挖法，用小型铣刨机和各种液压镐、液压锤可方便快捷地将坑洞四周边缘开挖得整齐、垂直，底部和测壁清理干净并喷洒沥青粘层，然后铺好热沥青混合料，调整好虚铺高度、碾压。由于热沥青混合料的碾压是在坑洞四壁的约束下（处于三面受压状态）进行的，因此一定可以令压实度得到保证。
高速公路的养护有着与普通公路完全不同的特点和要求，维持高速公路的高品质的服务水准：快捷、安全、舒适，需要及时和高效、全面和完美、可靠和优质的养护工作，这些都离不开现代性能良好、品种齐全的养路机械。公路养护机械主要有路容保洁、路面养护维修、桥-隧养护维修、机电（包括交通工程）设施维护等四大类。其中，沥青路面养护设备的品种最多，技术最复杂。
2 沥青路面冷补、稀浆封层与改性乳化沥青的技术创新
沥青路面的冷补，是一种快速、应急的沥青路面修补方法。尤其在雨季，破损的路面如不能及时抢修，坑洞的扩大和路面的损毁的速度是十分惊人的。由于雨后路面潮湿，通常使用乳化沥青拌制沥青混合料来修补坑洞。惟其工艺过于简单，养路者就根本没把它当成一回事，胡乱用乳化沥青搅拌成混合料，草草地补完了坑洞，重车碾过，松散的混合料到处飞散。即使在普通公路，此法也只作为权宜之计，更谈不上高速公路了。
但是，雨天抢修沥青路面的坑洞，冷补工艺又是必要的。因此，在冷补的材料、工艺和设备上都有很多创新的天地。乳化沥青如经过用乳化的高分子聚合物来改性，因其粘结力大，改性乳化沥青混合料的性能（承载力、抗裂、抗车辙性能）亦大大提高。这里的技术创新内容有：
（1）改性乳化沥青机。乳化改性沥青的高分子聚合物可在沥青乳化时的流程中加入，也可以两者先乳化再混合。虽然还是使用胶体磨，但乳化剂的选配和各种组份的计量装置以及加工过程的工艺参数是一点也不能马虎的。这里创新的重点是改性乳化沥计量装置和工艺流程的自动控制系统。