上半年惠州木家具出口额增长近两倍\浙江艺术紫檀博物馆举行首届鉴宝活动

今年上半年，江苏太仓检验检疫局在进境木材中共截获有害生物369种5586种次，同比分别增长15%和18%，其中全国首次截获有害生物7种。
这些有害生物主要来自北美洲和大洋洲，多为大小蠹属和齿小蠹属害虫，最常见的种类为黄杉大小蠹、红翅大小蠹、美松齿小蠹等。此外，该局还探索开展了林木病害的建议和鉴定工作，全国口岸首次截获环褶孔菌属、四胞小球壳菌属等4种植物病原菌。（周奕景）《中国国门时报》
最近，权威机构发布的数据称，定制家具将持续成为家具行业中的细分成长性子行业，未来每年将保持18%以上的增速，4年后的定制家具市场规模将到1606亿元，市场成长空间巨大。市场潜力大的背后，是否也有隐忧，值得业界思考。
板式家具因为标准化的生产系统，已经可以实现快速的全屋定制，红木家具因为复杂的雕刻、榫卯结构等，在私人定制工艺方面有不少阻碍

说到私人定制，其实不是现在才有的。私人定制中“定制”(bespoke)这个词缘起英国的“saliverstree”，这条街以高级服装定制成名。很多欧洲皇室贵族都是这里的常客。汉语中，定制即常说的“量身定做、量体裁衣”。综观历史，中国始终在私人定制市场上占据着重要一席之地，如古代皇家贡品、官窑瓷器便是当时皇室及上流社会“私人定制”的典型案例。

以前说到定制，人们更多是想到衣服、鞋、游艇等，如今定制已经延伸到我们生活中的方方面面。在这个个性张扬的时代，80后、90后年轻人主张“我的家具我做主”，于是定制家具就有了巨大的市场。
随着定制概念的日趋成熟以及消费群体的年轻化，私人定制在红木家具行业刮起了一股新风，开始领跑个性化的中式生活。不过，目前红木家具私人定制还处于小众市场。据业内人士介绍，为了保证利润，部分企业会有“三高”要求。即：材质上要是缅甸花梨以上的才接受定制；定制产品总价要达到一定标准；定制红木家具要交付高额定金。所以，红木家具的“私人定制”主要还是高端定制。尽管如此，私人定制在红圈里还是被看好。
如此被看好的市场，其实也存在很多问题。
首先就是成本高。对于企业来说，定制家具从开始协商、下单、设计、生产、运送、安装，环节众多，保证一件合格产品需要承担的风险成本更大，这加大了企业的各方面的成本投入。对于消费者来讲，也一样。在红木原材料资源枯竭的背景下，红木家具的价格就会水涨船高，如果私人定制，价格自然不菲。
其次，最大的瓶颈在于供应链。产能是最主要因素，产能瓶颈的后果是有单没法做，制约销量增长，不能满足消费者需求。最直接的结果就是交货期的延迟，而对消费者来说，交货期是选购定制家具产品时重要的参考要素。
再次，定制家具给企业利润带来新的增长点，于是越来越多的企业加入进来。市场竞争激烈，同质化现象严重。而行业标准的缺失，又使得定制家具良莠不齐、投诉不断。
最后，设计人才匮乏影响定制家具设计。据不完全统计，目前国内有3万多家家具企业，拥有的设计师却不到3000人。也就是说，平均每10家家具企业只有一个设计师。
当家具“私人定制”悄然成风时，我们应该看到背后的隐忧。要加快实现工业化定制生产，缩短交货周期，降低成本，生产效率及消费者体验得到最大满足。同时也要建立相应的行业标准，培养更多的设计人才，这样家具“私人定制”市场才会走向繁荣。
电影《私人订制》，讲的是几个人“圆梦成真”的故事。其实，定制家具也是一个圆梦的故事，大众圆自己家具私人定制的梦。
（来源：品牌红木）

从HPMI指数可以看出，上半年红木制品市场下行压力加剧，市场收缩明显，部分行业企业面临的生存问题已经取代企业发展。在市场高端消费不振的环境下，红木制品市场消费持续走低，红木家具企业开始走起“亲民路线”，使用大众化材质打造家具，以期换取市场交易量。

大千木业总经理孙颖告诉记者：“以花梨木为例，在2014年原料价格出现了大跌，在今年年初也出现小幅下滑，但是现在价格、市场储备量比较稳定，花梨木家具已经成为市场主流。甚至一些知名大企业也开始涉足此类产品。因为花梨木家具总价较低，木材特性好，而且在历史上一直使用，对于消费者而言性价比高，其价值受到市场的认可。”

随着多地禁伐令出台，全球范围内木材成本上涨趋势已无法逆转，接连多个广东定制家居品牌都传出上游板材供应紧张，拿钱都买不到板材的事情或有发生，甚至一度传闻某品牌因为板材原因停产的情况。本文将多角度向列位介绍涨价背后的原由，以及各方应对涨价的态度。
成本上涨几大原因
2015年3月17日，国有林场改革方案称逐年多个产区禁伐、限伐
2015年4月1日，中国大兴安岭全面禁伐
2016年4月28日，缅甸限伐，全球红木资源紧张
2016年5月1日，加拿大遭遇史上最严重森林大火
2016年5月25日，俄罗斯森林大火一晚烧掉9600公顷
国际经济社会动荡，脱欧导致美元持续走强，各类材料进货成本攀升。
2016年7月1日起，全球货柜运输费用上涨
2016年9月21日起，《超限运输车辆行驶公路管理规定》新规执行
2016年9月6日起，新的POS机刷卡手续费收取标准正式执行，大额交易费用上涨
原材料上涨
从上述的几个原因来看，全球九大主力木材产区（东南亚材、南美材、非洲材、北美材、欧洲材、西南材、东北，俄罗斯、巴新材和澳洲材）其中近半数以上受到巨大影响，在中国的诸多地区也受到国家调控影响而禁伐、限伐，因此作为家具主材的人造板原材料将一度面临非常紧张的态势，非洲、东南亚等一些产区的木材属于高端木材，不主要作为人造板原料供应，加上这些地区有多个国家陆续宣布禁伐，也加剧了木材资源价格上涨，据报道现在大多数东南亚材相当一部份通过走私进入市场，这种非正常渠道在未来也势必会影响到价格上涨。
人造板其它关键原料：胶水、纸亦在上涨，据业内人士介绍，由于整体大环境原因，三聚氰胺胶水、浸渍纸等原料也在这一波涨价潮中进行了一定的上涨，这也是决定整体板材出厂价上浮的重要因素。
运输费上涨
进口的木材原料运输成本上调，例如欧洲、北美洲等全球六大洲地区的货柜运输费用出现大幅度的上涨，原因主要是过磅费用的增加。在7月1日之前，货柜的过磅主要是采购商自己负责，可以允许有少许的超重，但是7月1日之后，所有的货柜过磅皆由码头方面负责，不允许有超重现象出现，这也就意味着一条货柜的木材承载量较以往的要少几个立方米，这样折算起来每条货柜的费用大约增加了125欧元(约人民币925.9元)，平均每个立方米的木材增加了30块人民币的费用。

国内运输成本也上涨，在9月21日起即将执行的新规《超限运输车辆行驶公路管理规定》里将不同尺寸的货车限重都进行了描述，原有的一些运输行为将受到极大限制，例如：13米半挂车减吨，总重不得超49吨，总高不得超4米！运费必定大幅上调，原来总重（55T）-车皮（16.5T）=实际载重（38.5T），以100元/吨为例，运费为3850元/车，现在运费总金额不变，实际载重为：总重（49T）-车皮（16.5）*4/4.5=实际载重（28.8T），运费单价为3850元÷28.8T=133.6元。运费单价上调33.6%左右。再加相应增加的税金，运价起码涨35%。

交易费用上涨
9月6日起，新的POS机刷卡手续费调整后，对于普通消费者影响较小，小额消费是利好，由于取消手续费上限额度，对于大额交易其交易成本将几倍或几十倍的增加。例如：过去的收费标准是不分借贷记卡，汽车、房地产商户刷卡手续费费率为1.25%，80元封顶；批发类、建材、家居、消费品类商户手续费费率0.78%，26元封顶。而新标准执行之后，贷记卡手续费不再封顶，买一辆10万元的车，商家就要支付600元的手续费，即使按农行0.5%的费率计算，也要支付500元。

各方反应

板材供应商
成都大亚商贸公司陈琪板材代理商
由于上游全线涨价，目前我们代理的几个品牌人造板有了小幅上涨，预估未来可能还会有所上涨，对于此，我们也没有更好的解决办法，我们将全力保障客户板材的供应。

重庆荣生人造板卢建压贴销售服务商

目前我们作为大亚板材、飞林板材重庆总代理，根据进货成本等多方面原因，我们已上涨5%-10%的出厂价，这个浮动空间是我们竭力压缩自身成本而控制出来的，照目前全球的木材环境来看，供应价还可能会有所上浮。

万华禾香板陈鹏宇板材供应商

我暂时没有接到公司通知涨价，但是由于各种原材料成本攀升，我们就算不涨价，到各厂家手上的板材成本也会有所上浮，这是在所难免的。

定制厂商

广州百得胜衣柜内部人员
没有接到涨价相关通知，但知道木材供应紧张一事，我们使用的是澳洲实木和无醛添加板两种板材目前货源暂时没有听到有紧张的情况，但知道业内很多品牌还是受到板材供应影响。

重庆德琅全屋定制舒波

暂时没有涨价的规划，定制厂商除了受板材供应紧张影响外，板材的小幅价格上涨对于出厂价影响不是特别大，所以目前没有涨价的规划，加上我们拥有较为稳定的人造板和原木供源所以影响更小。

还随机采访了一些其它业内人士，态度基本与上述各方相仿，但就上述各方的态度来看，由于人造板厂商进货批量通常较大，对于木材原料上浮比较敏感，所以对涨价幅度和各渠道的成本上涨都比较看重，而下游作为板材使用方来讲平摊到每立方或每张板材的上浮成本尚在可接受范围内，不过就以往的涨价历程来看，定制厂商的涨价也将无法避免。

据行业人士了解，目前很多定制厂家的出厂价近5年来都几乎没有太大变更，不过在人力成本、环境成本等厂方其它成本大幅上涨的诱因下，极有可能将会酝酿出一定幅度的价格上涨。