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新民洲港:打造中国木材产业第一港\2020品牌家居春季订货会火热进行

时间:2020-10-11     人气:584     来源:     作者:
概述:春节后,站在新民洲岸边,焦山以及附近的小区看得真真切切。记者脚下的新民洲,在镇江京口辖区内,是一个正在迸发活力的地方。早春的新民洲,还有些寒意。港区内,一个个蓝色塔吊排列成行。由长江光辉号轮不久前运来的2万多方原木整齐地堆放在堆场上。这意味......
春节后,站在新民洲岸边,焦山以及附近的小区看得真真切切。记者脚下的新民洲,在镇江京口辖区内,是一个正在迸发活力的地方。早春的新民洲,还有些寒意。港区内,一个个蓝色塔吊排列成行。由长江光辉号轮不久前运来的2万多方原木整齐地堆放在堆场上。这意味着,有700只标准集装箱大小的木材由这里发往全国各地。独特优势引来战略投资者
前年12月,新民洲成功引进战略投资者:,双方合力规划建设中林(镇江)生态产业城。自此,中国进口木材“北有绥芬河,南有新民洲”的格局“显山露水”。
镜头回放至去年1月,室外气温达零摄氏度以下,码头上更是江风嘶吼。然而,新民洲码头上却是热情高涨的场面。这是镇江口岸开放以来首次进口散装原木,3万方新西兰进境原木运抵新民洲码头。
中林新民洲港务有限公司常务副总经理胡晓红告诉记者,根据国家规划,今年我国将全面实施天然林保护工程,停止天然林的商业性采伐。中林集团作为国内唯一从事林木经营管理的央企,将把新民洲打造成为国家级重要木材战略储备基地,形成“北有绥芬河,南有新民洲”的格局,全力打造“中国木材产业第一港”。
这一项目缘何落户新民洲?“是看中这里的独特优势”,胡晓红认为,一是区位优势,新民洲地处长江与京杭大运河交汇处,具有较低的物流运输成本优势和较强的市场辐射力;二是资源优势,新民洲具有稀缺的深水岸线和广阔的纵深腹地,为推进木材产业链的港工贸一体化发展奠定了坚实的基础。
中林新民洲港,拥有前沿水深-16米的1657米长江深水岸线,共有6个5万吨级泊位。中林新民洲港,拥有与进口木材相匹配的码头,拥有5000亩的仓储和加工空间,还拥有国家级的木材熏蒸基地。
偌大的堆场上,检验检疫人员王富海和他的同事爬上整齐堆放的木材,仔细查验原木,剥开树皮,寻找有害生物,对于发现的有害生物,他们开出消杀车,喷药杀虫。“去年全年,这里共卸载了好几批共17.4万方的木材,今年又先后来了3船约7万方的木材,主要来自澳大利亚、新西兰”。王富海告诉记者。
“今年3月,来自非洲赤道几内亚的原木即将到达新民洲港,俄罗斯的木材也即将到位。”胡晓红介绍说,今年来港的木材,将以北美的美国、加拿大为多,另有新西兰、澳大利亚、俄罗斯,还有大洋洲的巴布亚新几内亚。据了解,今年全年,经过新民洲港卸载的将有150万-200万方。
“新民洲港,不光要发挥物流作用,去年已有新西兰进境木材被运送至苏北、重庆、安徽等地,还将致力于提供装卸、仓储、加工、金融信息、检验检测等一站式综合服务,打造中国木材产业第一港”。胡晓红所说的一站式综合服务,即做好产业配套,拉长木材的产业链。
记者看到,在中林新民洲港,建有现代化的远程视频监控系统,系统覆盖码头作业区、仓储物流区、加工筛配区、港区内各条道路及进出口通道,无论是上游自远方,下游客户商,还是银行投融资方,均可根据不同权限通过系统实时了解到港口货物动态,港口平台实时监管和物联网结合的优势得到凸显。
中林新民洲港还充分利用港口资源优势,建立O2O与B2B结合的中国木业交易服务中心。胡晓红说,中心将充分利用港口平台、信息集散、物流节点的优势,整合上下游产业,通过“互联网+”的模式,形成上游资源交割库、下游客户采供中心的格局。中心将在线上线下同时发布权威供求信息、物流配送信息及金融服务产品信息,形成中国木材价格指数,打造中国最权威的木业交易服务平台。

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  • 随着一声汽笛长鸣,日前,“理查德”号4万吨货轮徐徐停靠在京口区新民洲港码头。与此同时,一台台大型吊机伸展长臂,从船舱将一捆捆原木卸到岸上,再由货车转运到后方堆积如山的仓储区。“船上的木材是从新西兰运来的辐射松。”中林新民洲港务有限公司总经理徐海平向记者介绍说,在接下来的时间里,还将有来自加拿大、澳大利亚等国家的几艘运载原木的外轮停靠港区码头。据统计,今年以来,新民洲港已停靠外轮21艘,累计进口木材55万立方米。

    站在正在作业的一期码头,放眼向长江上下游江岸望去,二期工地上4个5万吨级泊位主体工程已经完工,工作人员正忙着安装吊机,目前吊机安装工作已接近尾声,总投资约1.8亿元的12台25吨级吊机将在近期全部安装到位,届时连同一期的6台吊机,共有18台吊机屹立在长江镇江段北岸。“二期工程建成并实现对外开放,预计当年进口原木突破200万立方米,并且还会增加。”新民洲临港产业园管委会主任杨帆说。



    江门新会举办木匠比赛,选手们正在制作一张木凳。
    新会的古典木家具。

    在一些人的观念中,木工是个收入低、又辛苦的行当;实际上,却并非如此。

    上周六,由江门市委宣传部、江门市总工会、江门市人力资源和社会保障局、江门市城镇联社、江门市工艺美术协会联合主办的2014年江门市首届古典家具木工技能大赛总决赛在新会古典家具城举行,12支队伍会聚新会古典家具城博览中心上演“巅峰对决”压轴戏。

    在比赛现场,记者走访参赛的木工师傅发现,在江门,一位技术熟练的古典家具木工师傅,一个月收入万元以上是普遍现象,如果懂设计,月薪几万元都有;高收入也吸引了越来越多的年轻人加入到木工队伍中来;当然,要想拿到万元以上的高薪,可不是普通的木匠能做到的,需要木工活技术熟练、有一定古典家具设计理念和欣赏水平的木匠。“木工并不缺人,缺的是有古典家具设计、鉴赏能力的木工。”

    收入:

    月薪过万“小意思”

    在人们的观念中,木工整天就是和木屑、尘埃打交道,很多人不愿意做木工这个行当,觉得收入低,工作环境又差。不过,这种观念要改变了。

    在2014年江门市首届古典家具木工技能大赛总决赛现场,记者走访发现,多数受访师傅告诉记者,他们一个月的收入基本上都在万元以上,“一个月1万多元吧。”邓师傅告诉记者,“有些水平高的,懂设计的,能拿2万多,多的一个月能拿到几万元。”

    “刚进来做的木工,一个月也有四五千元。”中国家具协会传统家具专业委员会主席、台山伍氏兴隆家具董事长伍炳亮也告诉记者,“跟其他一些工作比,木工收入并不低。”

    伍炳亮介绍说,一些中国传统的手工艺出现从业人员青黄不接现象,但是,古典家具行业的木工师傅目前却并没有出现这样的情况,“近些年,随着古典家具市场行情上涨,从事古典家具制作的木工收入也一路见涨。”他说,“收入高,愿意干这一行的人就多。”

    要求:差2毫米卯榫就废了

    从事古典家具制作的木工虽然收入比较高,但是,也并不是那么容易做到的。

    邓师傅告诉记者,中国古典家具制作,非常讲究细节,“像我们用手工制作的卯榫,如果宽窄或者厚薄和卡槽要求的标准,只要相差1、2毫米,就不可能卡进去,这个卯榫就废了,得重新做,有可能把材料都浪费了。”他做木工已有30多年。

    伍炳亮也表示,对于一个合格的古典家具木工来说,他不仅要熟练普通的木工,更要有一些古典家具的欣赏水平和设计能力。

    “评价一件古典家具,一是看设计,二是看工艺。”他说,“这两项不过关,就不是一个合格的古典家具木工师傅;所以,想做好古典家具木工不容易。”

    担忧:依赖机器失去传统工艺

    随着科技的发展,现在诸多传统行业的手工艺逐渐被机器制作所取代,古典家具制作会不会有这样的危机?邓师傅、黄师傅等参赛师傅都告诉记者不可能。“手工制作的和机器制作的一眼就能认出来。”黄师傅说,“比如说雕花,你看通过机器雕刻出来的和完全手工雕刻的根本不是一码事,手工的很圆润,机器做的就很呆板。”

    他们表示,对于大众化的西式木家具来说,使用机器就可以制作,但要制作出好的古典家具,大部分还是需要手工。

    据了解,在这次比赛中,主办方在评分标准的设定上,就突出了设计,占总分的50分,工艺占30分,速度只占到20分。主办方相关负责人表示,就是希望通过这样的评分设计,来引导江门的古典家具木工师傅,能够重视设计、工艺,把中国传统的木工工艺传承下去,也希望以此来提高江门的古典家具整体水平。(文广州日报记者严建广图广州日报记者张宇杰)

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  • 记者从新民洲获悉,10月份,新民洲港木材进口量大幅上涨,先后停靠运载3万方以上的大型木材船6艘,当月接卸进口木材量达22万方,创港口对外开放以来新高。据了解,自新民洲港今年3月正式开放以来,已停靠外轮近60艘次,进口各类木材130万方。
    据了解,近日随着天气日渐转暖,绥芬河口岸木材的进口量有所增长。从绥芬河铁路交接所了解到,6月5日当天就有429节车厢共装载25059吨货物从俄罗斯进入我市铁路口岸。其中木材234节,共装载14130吨木材。原木主要是白松、樟子松,还有少量桦木、柞木、水曲柳等。
    行业人士表示,木材上涨原因有两方面,一方面,随着房地产调控政策不断出现松动,这些利好政策将促进建筑业发展,会释放较大的市场空间,企业将增加木材储备。另一方面,国家从2014年4月初开始在东北、内蒙古重点国有林区全面停止商业性采伐,也促进了进口木材量的上涨。另外随着装修季节到来,国内需求增大,促进了木材进口增加。
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