儿童家具再曝质量问题 七彩人生多喜爱等登黑榜

今年是“十三五”的开局之年，随着市场经济的发展，物流业已由过去的末端行业上升为引导生产、促进消费的先导产业，市场空间广阔。2010年，国家发改委委托中国工程院做了一个物联网发展战略规划的课题，课题列举了物联网在十个重点领域的应用，物流是其中热门的应用领域之一，“智能物流”则成为物流领域的应用目标。“智能物流”一词也逐渐受到越来越多人的关注。

“智能物流”四个特点

“智能物流”是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维，感知，学习，推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。“智能化、一体化与层次化、柔性化、社会化”是智能物流的未来发展将会体现出的四个特点。在物流作业过程中的大量运筹与决策的智能化;以物流管理为核心，实现物流过程中运输，存储，包装，装卸等环节的一体化和智能物流系统的层次化;智能物流的发展会更加突出“以顾客为中心”的理念，根据消费者需求变化来灵活调节生产工艺，体现柔性化;智能物流的发展将会促进区域经济的发展和世界资源优化配置，实现社会化。智能物流系统有四个智能机理，即信息的智能获取技术、智能传递技术、智能处理技术、智能运用技术。

“智能物流”三大特征

据经济学家分析，中国物流费用与发达国家相比处于较高水平，中国物流仓储费用总额一直保持在较高的增速，智能物流仓储具有节约成本提升效率的优势，可至少节约70%以上的土地和80%以上的劳动力。相对于传统的物流仓储设施,自动化物流仓储系统的优势主要体现在对劳动力成本的节约、对租金成本的节约、管理效率的提升等方面。自动化仓储在保证同等储存能力的条件下,可至少节约70%以上的土地和80%以上的劳动力。智能新技术在物流领域的创新应用模式不断涌现，成为未来智能物流大发展的基础，不仅推动了电子商务平台的发展，还极大地推动行业发展。智能物流的理念开阔了物流行业的视野，将快速发展的现代信息技术和管理方式引入行业中，它的发展推动着中国物流业的变革。

随着时代的发展，进入物联网时代让人们对“智能”的理解更为深刻。在物流领域来看，物联网只是技术手段，目标是物流的智能化。早期认为自动化等同于“智能”。而后随着科技的发展，出现了一些新的智能产品，它们能够从现场获取信息，并代替人作出判断和选择，而不仅仅是流程的自动化，而是“自动化+信息化”。因此，仅仅通过自动采集信息来作出判断和选择已经不够了，还要与网络相连，随时把采集的信息通过网络传输到数据中心，由指挥中心作出判断，进行实时的调整，因此，智能应该具有自动化、信息化和网络化三个特征。[NextPage]

“智能物流”优势突显

“智能”物流的优势在于，它能够利用条形码、射频识别技术、传感器、全球定位系统等先进的物联网技术通过信息处理和网络通信技术平台广泛应用于物流业运输、仓储、配送、包装、装卸等基本活动环节，实现货物运输过程的自动化运作和高效率优化管理，提高物流行业的服务水平，降低成本，减少自然资源和社会资源消耗。在技术上要求能够胜任“物品识别、地点跟踪、物品溯源、物品监控、实时响应”等所有工作。

智能的处理技术应用于企业内部决策，可通过对大量物流数据的分析，对物流客户的需求、商品库存、物流智能仿真等作出决策。实现物流管理自动化，改变中国物流仓储型企业“苦力”公司的形象;智能物流还可降低物流仓储成本。物流智能获取技术使物流从被动走向主动，实现物流过程中的主动获取信息，主动监控运输过程与货物，主动分析物流信息，使物流从源头开始被跟踪与管理，实现信息流快于实物流。智能传递技术的应用也可帮助企业提高外部的物流数据传递功能。提高反应效率，增强客户满意度，使得物流供应链环节整合更紧密。

白云区探索政府购买服务 建立大件家具分类处理模式

想丢没处丢，想留没地方……近年来，家中更新换代下来的废旧家具如何处理，成为诸多市民的棘手问题。但如今，这个问题对于白云区市民来说已不再是难事——白云区废旧家具资源处理中心试运行已有半年时间，每月从全区各地回收点运往这里的废旧家具超过500车，95%以上得到回收利用。

通讯员杨黛清、钟芬

白云区年产废弃家具1.2万吨

大件家具垃圾一般指的就是废弃木家具，破旧桌椅、沙发、床垫等。近年来，随着白云区城市化进程的加快，住房租赁、装修、搬迁过程中丢弃的廉价大件家具数量越来越多。

对于废旧家具，市民有时会选择送人或卖给旧家具回收店，但“扔掉”依然是主要的处理途径。“现在二手家具回收店少了，生意不好做，很多家具都不要，所以一般如果没有人需要，很多人就会直接扔了。”白云区供销联社下属淘宝公司负责人蔡志强介绍说。

居民随意丢弃旧家具，直接给环卫工人带来了负担。“很多居民将废旧家具丢弃在楼道或者小区里，对于这些大件家具，我们一个人没办法处理，但是不处理又会影响社区整体环境。”白云区环卫工人刘师傅说。

记者了解到，由于大件家具回收价值低微、运输成本高、现场拆解不便，再生资源回收从业人员大多也不愿意回收，大件家具垃圾往往直接混入生活垃圾中压缩处理，造成垃圾压缩设备及运输车辆损坏，加大了垃圾处理量，而一些未能及时回收处理的大件家具垃圾，长期积压于压缩站或被堆放在城市街道角落，给城市容貌和居民生活造成负面影响。据不完全统计，白云区年均产生大件家具垃圾约1.2万吨。[NextPage]

政府买服务处理家具

据了解，去年9月，白云区废旧家具资源处理中心开始试运行，探索政府购买服务，建立大件家具分类处理模式。具体而言，由区城管局划拨经费，采取购买服务的方式，委托区供销联社对白云区的大件废旧家具进行处理，并每天派垃圾车运走不能再回收利用的废弃物。目前，已初步建立起街道定点存放、回收企业集中收运、专业机构拆解处理的分类处理模式。

景泰街垃圾压缩站是大件家具的临时停放点。记者看到，一些不需要处理就能回收利用的家具板材正被工人分拣出来。这些家具全部来自景泰街辖内的各个社区，只要存够一车，就可以打电话给处理中心集中拉走。目前这样的临时存放点在白云区共有52个。白云区居民只要一拨电话，就有人免费上门收取，商品房小区则根据具体情况免费或者收取少量上门费。

每月500车 95%可回收再利用

白云区废旧家具资源处理中心位于江高镇珠江村，2012年，这里已经成立了废木处理中心，大件废旧家具木料方面的处理可以直接在这里完成。“在废旧家具的处理过程中，废木大概占了60%多，所以将废旧家具资源处理中心设于这里，也可以减少运输方面的成本。”蔡志强说。

近日，记者走进了白云区废旧家具资源处理中心。该中心占地近5000亩，里面堆满了各种待分解的废旧家具，几名员工正在紧张地拆卸各类家具。院子里堆满了已经被拆卸出来的可回收钢铁、海绵、布料、皮料、木料等。这些分解出来的木料将就近进行粉碎，加工成木板制作材料或者燃料，其他的则转售给能源加工企业。不能回收的材料，每天下午将有垃圾车过来拉走进行填埋处理。

“目前，已经形成了废旧家具运输、拆解、处理一体化产业链，95%的废旧家具材料可以被回收再利用。”蔡志强说。

据了解，目前该处理中心每月大约需处理500车左右的废旧家具，高峰时一月回收535车，一辆车大约可装下20~25条沙发，这些大件家具主要来自于城中村，“如果全区大件废旧家具全部运过来，将远远大于现在的量。”

居民意识仍不足

在蔡志强看来，白云区废旧家具资源处理中心具体处理过程中还有很多待解决的问题。居民对形成定点集中处理大件旧家具的习惯也有待加强。

蔡志强表示，由于大部分居民没有养成定点集中大件家具垃圾的习惯，随意将废弃的大件家具扔在户外，导致不少家具在清运前已由拾荒者或其他人员部分分解，取走铁弹簧、皮革或海绵等，损坏严重，不能进行修补再利用，只能进行拆解。“很多废旧家具虽然款式老，但经过保养，完全可以再使用，但由于很多临时存放点没有加盖顶棚，致使存放在那里的旧家具长期日晒雨淋而腐蚀发霉。”蔡志强说。如果在临时存放点加盖一个顶棚，这样就能避免废旧家具日晒雨淋了，比较好的家具便可以送给有需要的贫困家庭，提高利用率。