家具市场正向大品牌集中 行业洗牌仍将持续
中国家具协会理事长朱长岭表示，家具行业需求仍在增长，但家具中小企业面临用工成本、税收以及环保等方面的压力。除了大环境，企业资金不足、盲目扩张、缺乏技术等都是导致关门的原因。
朱长岭认为，目前国内家具产业集中度仍不高，产值占全行业总产值1%的企业还未出现。由于品类多、定制化以及产业未实现自动化等因素，家具行业洗牌会继续进行。
用工成本持续上升。据广东省家具协会统计，2014年全省的家具销售总值约占全国的30%，广东已成为国内家具生产销售大省。佛山顺德和东莞是广东两大家具产业集中地。随着经济进入新常态，去年以来，珠三角地区以佛山、东莞两地为代表频频传出家具工厂倒闭的消息。今年情况仍在加剧。 整个5月份，就有多家企业出现问题。据报道，拥有23年历史的广州标卓家私因盲目扩张直营店宣告破产;有“东莞家具航母”之称的东莞永信家具制造有限公司经营遇到困难，最鼎盛时期曾拥有1300余员工的永信家具现只剩下不到100人。
在朱长岭看来，家具厂关门除了受宏观经济及房地产影响外，还因中小企业面临环保、税收等压力。朱长岭表示，目前政府对家具企业加强环保监控。北京已经明确规定不能扩增新的家具厂。深圳也规定，生产不达标的家具厂不能继续生产。据朱长岭透露，全国家具制造企业在过去两三年内用工成本上涨了至少20%，“但这只是行业里的数据，我觉得不止，用工成本还包括劳保、保险等。家具行业都是苦力活，用工荒来的人少，家具工厂不得不出高价招人。”
记者发现，家具市场正向大品牌集中，行业“马太效应”渐显。朱长岭表示，目前国内家具需求仍然保持增长态势，家具行业由于产品品类众多，定制细分市场大，且生产制造未能完全自动化等因素，在未来几年内，家具行业仍将保持市场分散的格局。但对于经营不善的中小家具企业，洗牌仍将进行。
2015年6月3日，皇朝家私停牌，待公布内幕消息。
皇朝家私2014上半年继续亏损
早前，传出皇朝家私等家居企业被迫出售资产或转型的企业。皇朝家私，这家1994年在陕西创立，其后回归广东的家具企业，2002年在香港上市时已经是国内产销量最大的板式家具生产企业之一，如今似乎成为上市家具企业的反面教材，成为“没落的皇朝”。
实际上，2006年年底，皇朝家私一年的营业额不过4.89亿港元，2007年皇朝家私成为2008年北京奥运会生活家具独家供应商，2007年骤然飙升到6.15亿港元。其后开始了连续的强势扩张，至2011年年底，皇朝家私的营业额已经蹿升到15.47亿港元。数据显示，2006年至2011年这5年间，皇朝家私的年增长率达到惊人的43%，税前利润也由2006年的 2341万港元，飙升至2011年的2.56亿港元。
但是，2012年开始皇朝家私的特许经营店以及自营店的销售开始出现下滑，当年年底，该公司营业额由15.4亿港元骤降至10.6亿港元。
2013年，4.56亿港元的净亏损更让人大跌眼镜，皇朝家私表示，业绩下滑，主要由于销售下滑、毛利率加剧恶化，加上不断上升的运营成本、商誉减值一次性撇销项目等原因。
根据2013年报，皇朝家私的销售及分销开支约2.21亿元，与2012年的1.80亿元相比，增加22.3%，费用增加主要来自促销活动期间连同其特许经营分销商参与若干大型合作广告，以及新代言人林志玲女士的签约费用。
从年报数据可以看出，皇朝家俬在收益负增长的境遇下，运营成本却不断增加。
此前就有分析指出，皇朝家私衰颓，首先是它未能与时俱进。在势头最猛的时候，墨守成规，产品更新缓慢，致使北京市场份额被迅速崛起的“京派”家具抢占。大工厂批量生产，船大调头难，皇朝家私不愿支付产品淘汰的巨大代价，最终只能让市场抛弃了自己。
怪政府措施严厉?
2014年8月29日晚间，皇朝家俬(01198-HK)发布2014年度中期业绩公告。公告显示，截至今年6月底止六个月，营业收入3.4亿港元，按年下降8.6%;半年亏损6579万港元，较上年同期亏损额(亏损9034万港元)有大幅减少。
值得注意的是，皇朝家私将亏损的原因归结为：1.中国连续三年的经济增长放缓，以致新房销售下降;2.中国政府严厉打击政府浪费和过度消费以及反腐政策使消费者对奢侈品产生严重的负面影响。皇朝家私认为，所有这些因素(需求低迷及消费者的消极情绪)均对皇朝家私产品的需求产生了不利影响。
岁末年初，新邦物流、居家通、卡行天下、安能在佛山的发布推介会上，各公司掌门人纷纷亲临现场做产品推广新邦物流董事长石浩文、居家通物流总经理蒋继东、卡行天下董事长翟国良和总经理钱钰、安能物流董事长王拥军、日日顺家居总经理王新杰。家居物流俨然已经成为众多物流企业2015年发展的重中之重。
佛山家具市场主要集中在乐从及周边区域，商户约3500多家，在乐从、龙江两地为这些商户提供服务的物流企业约1300家。佛山这一市场货量充足，大约60%的专线可以做到每天发车，10%的专线可以每天发两车，点到点直发可以达到一、二线城市全覆盖。佛山的货运专线大约50%提供安装服务，具有保修服务的专线占10%。
这是一个特别的市场，巨大，但分散，充满机遇，也不缺乏挑战。
一直以来，由于家具物流缺乏行业规范，容易造成运输家具破损和延误时间，同时存在家具安装不规范、维修扯皮、装卸仓储混乱等诸多问题。
自2012年下半年起，随着家具电商化逐步成熟以及物流环节的不断完善，家具电商市场有了进一步的发展。随着家具物流的仓配一体化、送装一体化等新模式出现，物流巨头开始发力，这一市场的资源整合进一步加速。
以卡行天下和日日顺的合作为例：卡行天下与佛山真龙物流园共同打造的佛山家居电商物流智慧园区，占地规划1200亩，目前有出港至全国点到点专线90条，中转线路262条。日日顺则拥有覆盖2200个区县的家居送装一体网络和配送服务能力。两者的“点+线+面”合作，有望实现一站式全流程全区域的家具物流解决方案。
未来10年，家具电商交易额将占国内家具交易额的40%，达到5000亿元的市场规模。而佛山家具市场占据全国家具电商市场的70%份额。这也许就是物流巨头为何齐聚佛山抢占家居物流市场的原因。