【赣韶铁路】赣韶铁路仁化到韶关铁路票价多少钱_仁化到韶关铁路什么时候开通通车

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赣韶铁路是国家铁道部与江西、广东两省合资建设项目，是连接京广、京九两条南北大通道的区际通道。该铁路东起京广铁路赣州市南康站，西止京广铁路韶关站，项目总投资约54亿元，线路运营总长194.106公里，正线长179.071公里（广东省境内116.848公里，江西省境内62.223公里）。铁路途经江西省南康、大余和广东省南雄、始兴、仁化、浈江，设车站14个，铁路等级Ⅰ级，建设工期为3年。　　

据悉，赣韶铁路的建设对密切韶关与华中地区的联系，改善韶关居民出行条件，促进粤北老区经济发展，推进粤北交通枢纽战略的实施都具有重要意义。其中，始兴段全长36公里，计划总投资12亿元。昨天正式开工建设的赣韶铁路始兴火车站占地面积378亩，计划投资2亿元。

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赣韶铁路东起江西省赣州市南康站与京九铁路相接，西至韶关市韶关东站与京广铁路相连。线路运营总长194公里，其中正线长179公里，韶关境内长117公里。途经韶关南雄市、始兴县、仁化县、浈江区和赣州南康市、大余县。赣韶铁路为I级铁路，单线建设，预留双线建设条件，旅客列车设计行车速度为160km/h，预留200km/h平面条件，全线电气化，客货共线。新设车站14个，其中中间站4个(分别为韶关南雄、始兴、仁化丹霞山站和赣州大余站)，会让站10处。

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赣韶铁路连接京九、京广两大南北铁路运输大动脉，起着该两大干线的联络作用。赣韶铁路的建设，形成了京广线大瑶山隧道的重要迂回线，对于完善华南地区铁路网布局，加强京九和京广等干线间的联系，增加路网运输的机动灵活性等均具十分重要的意义。

据介绍，广东省韶关市、清远市和广西省贺州市、柳州市等两省四市高度重视韶（关）贺（州）柳（州）铁路项目，做了大量前期工作，并上报国家有关部门，争取纳入铁路建设中长期发展规划，届时韶关向西途经韶（关）贺（州）柳（州）铁路还可进入西南腹地，连通北部湾经济区和东盟自由贸易区。

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赣韶铁路于2009年3月21日动工兴建，新建正线铁路179公里。赣韶铁路东起京九铁路赣州南康站，西止京广铁路韶关东站与京广铁路接轨，总投资61.8亿元，线路总长度194公里，其中韶关境内共有117公里，新设南雄、始兴、丹霞三个火车站。按国铁I级标准、时速160公里建造，为单线电气化铁路，预留双线及时速200公里条件。线路建成投入运营后，广州至南昌的距离将比现在大为缩短，运行时间缩短3小时。韶关至赣州运行时间不到2小时，比现在缩短6小时。

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韶赣铁路东起京九铁路江西赣州南康站，经大余和韶关市的南雄、始兴、仁化、浈江等县(市、区)，西至韶关东站与京广铁路接轨，全长182公里，其中在韶关市境内共有117公里，分别设南雄、始兴、丹霞三个新站。韶赣铁路是京广和京九铁路的东西走向连接线。它的建设将大大改善粤北和赣南地区目前只有公路运输的单一交通运输条件和投资环境，促进区域之间资源开发和经济发展。同时还将连接京九、京广两大纵向铁路干线，与赣龙和龙厦铁路一起为江西、湖南及粤北地区形成一条新的出海通道。